てらかんさんが投稿したツーリング情報
48グー！
2024年12月30日
てらかん
こんにちは！かんたといいます。
愛車はスズキのRG250Γ
ホンダマグナ50です。
20代で乗ってる方がなかなかいないので仲良くしてもらえると嬉しいです。よろしくお願いします
#RG250Γ #マグナ50
糸島にあるTsTERRACE さんで2024年走り納めしてきたよ笑
#TsTERRACE #ティーズテラス #福岡県
#糸島市 #RG250Γ #yzfr25
関連する投稿
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7時間前
36グー！
【糸島ツーリング⑥ 火山（ひやま）】
今回は近所にある火山をハイキングがてらツーリング
久しぶりに来ましたが、パラグライダー離陸場からの景色は絶景です
酷道ルートが２つ（北・南）あるので注意
今回は時間はかかるが安全な③南ルートを使用
《①北ルート 酷道》
狭い、対向車きたら終わり・急斜面・蛇行・落ち葉があるのは確定的に明らかなので使ったことなし。
・直通ルートではあるので現地までバイクで行って、バイクと風景の写真を撮れるのがメリット
・事故、転倒リスクがあるのがけっこうなデメリット
《②南ルート 酷道》
６枚目の写真の分岐を左に行く（分岐に差し掛かるまではひたすら道なりにまっすぐ。ところどころ矢印看板あり）
狭く凹凸のある砂利と土の山道に突入、５〜１０分走行。
７枚目の写真のところに突き当たるので端に駐車。矢印の方向に階段を登る。
登りきったら８枚目のお社と金網の間を抜けて道なりにまっすぐ数分歩くと現地到着
《③南ルート 安全》 ※オススメ※
６枚目の写真の分岐を右に行く
突き当たりにある瑠璃光寺（るりこうじ）に参拝して駐車させてもらう
歩いて写真６枚目の分岐まで戻って、後は写真７枚目からの②ルートと同じ
ハイキング気分で駐車場から現地まで30分くらい歩いて到着
行くのは大変ですが一見の価値あり
#福岡県#糸島#火山#ひやま#瑠璃光寺#パラグライダー#酷道
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YZF-R25
10月23日
139グー！
【おにぎり
ジェットストリームアタック】
皆様、こんにちわ。
かっぱです。
今週は天気どんよりが多かったのですが
今日は快晴です。
いつものスーパーによって朝ごはんの調達。
天気がいいのでお腹が減る。
なので、おにぎりを3つ🍙🍙🍙購入。
🍙鮭！
🍙明太子！
🍙ツナマヨ！
🍙をバイクのリアシートに並べて
写真を撮りました。
(￣▽￣)まるでトリプルドムのよう。。。
ジェットストリームアタックの如く
三身一体で私のお腹の中に
吸い込まれていきました。
今日はドラフト会議の日！
阪神に誰が入ってくるのか？
大人気の立石選手をどこが引き当てるのか？
楽しみです。
#YAMAHA
#ヤマハ
#yzfr25
#YZF-R25
#おにぎり
#朝ごはん
#ジェットストリームアタック
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10月21日
107グー！
【糸島ツーリング⑤ 平原弥生古墳（ひらばる）】
平原歴史公園のコスモス満開、見頃で良い感じです♪
平原遺跡は、出土品が全て国宝・日本史上最大の大鏡も出土しているかなり重要な遺跡です。
（伊勢神宮にある天皇家の三種の神器・八咫鏡と同型鏡と考えられている）
糸島は魏志倭人伝に登場する伊都国であり、
近くにある伊都国歴史博物館には平原遺跡の出土品など色々所蔵されていて見応え抜群です。
帰りに寄ったら、工事のため今月〜2026年1月5日まで休館していましたので数年前に行った時の写真も投稿
博物館隣接のファームパーク糸島にてソフトクリームを食べて帰宅。地元の牛乳を使用した濃厚な味わいでGood
#福岡県#糸島#平原弥生古墳#国宝#大鏡#魏志倭人伝#伊都国#コスモス#伊都国歴史博物館 -
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10月18日
47グー！
福岡県北九州市
【お汐井汲みの場】へ
夜空の暗青とライトアップの朱赤のコントラスト
別角度より
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10月15日
62グー！
福岡県北九州市
【お汐井汲みの場】へ
夜空の暗青とライトアップの朱赤のコントラスト
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10月14日
98グー！
昨日のバイカーズベーカリーで、同年式最高峰のGSX-R750Rと
当時入門車のRG250Γのコラボ😁
フルカウル、アルミフレームと、言う所は同じ🤣
ガンマはもっと小さいかとおもいましたが
意外にも750Rの隣でも存在感はありました🤣
比べられる車体ではありませんが
リア足周りがシャキッと上がってるので
自分的には見た目は負けて無い！😤と、思ったりしてます
#RG250Γ
#GJ21B
#GSX-R750R
#GR71G
#SUZUKI
#鈴菌感染者
#バイカーズベーカリー -
YZF-R25
10月13日
55グー！
2025.10.11sat
朝4時に眠い目を擦りながら目覚める。
今日はモトクルDAY前日キャンプの日だ。
本来なら3時30分には自宅を出発し、5時30分の徳島発-和歌山着のフェリーに乗るはずだった。
前日会社の新人歓迎会を終え帰宅したのが23時。
そこから洗濯物を回して風呂に入って洗濯物を干して就寝したのは0時30分は回っていた。
そりゃ起きられるわけがない。
次のフェリーは8時発-10時10分着のフェリーだ。
こりゃ潮岬は諦めるか。。。
そんな事を考えながら5時に自宅を出発した。
今回の相棒はYZF-R25。
キャンプ道具を積めなくなったXSR900とキャンプ道具は積めるが高速に乗れないハンターカブの間を取り持ってくれる頼もしい相棒だ。
昨年から走行距離が若干緩和された二輪車定率割引を活用して一路徳島へと向かう。
朝7時に徳島港に到着した。
先客のクロスカブの方が和歌山出身との事だったのでしばし雑談をしながら和歌山県のお土産情報を教えて頂いた。
7時40分過ぎに乗船開始。
ラッシング中にバイクが転倒しそうになりヒヤリとした。
YZF-R25の悲しき宿命。
サイドスタンド寝過ぎ問題。
積載が増えるとハンドルロックをかけておかないと勝手に転倒するのだ。
転倒未遂のヒヤリと船酔いで和歌山港に到着する頃には心身ともに疲弊していた。
10時20分過ぎに和歌山県を走り始める。
あまり詳しく調べていなかったのだが紀伊半島は意外にも南部まで高速道路が通っていた。
台風23号の影響で懸念されていた天気も思った以上に持ち堪えている。
これ潮岬までいけんじゃね！
という事で若干諦めてた潮岬に向かう事にした。
12時50分頃に潮岬に到着。
眺望は最高だがどんより淀んだ空は綺麗には晴れず。
西の方は日差しも差し込んでいたがそもそもこの天気自体が奇跡なのだ。
本州最南端訪問証明書を受け取った私はすぐさま白浜方面へと戻った。
15時頃、モトクルDAYの会場となる南紀白浜空港旧滑走路に到着。
車上での受付を済ませ早速拠点の設営へとかかる。
今回ニューギアの初陣だ。
年末の年越し宗谷岬の為に手に入れたモンベルのステラリッジテント2型。
長年連れ添った鹿番長のテントより圧倒的に楽な設営のはずだが、やはり経験に勝るものはなし。
タープも含め設営が完了したのは16時になってしまった。
汗だくのまま早速買い出しへと向かった。
薪と食材を手に入れた私は17時ごろに会場へと戻ってきた。
今回はガッツリとキャンプを楽しむのだ。
そもそもこのモトクルDAYに参加した理由も少し曖昧。
今年はSSTRぐらいしかバイクで出歩いていない。
どこかに行きたい。
キャンプもしたい。
モトクルDAY前日キャンプ！？
ちょうどいい理由が2つ揃った私はエントリー開始とともにすぐさまエントリーした。
そして先月のキャンプで熱が再発した私はキャンプに重点を置いたのだ。
集合しての乾杯まで待ちきれずに先に始めてしまった。
県外でキャンプする時に私の鉄則が一つある。
ご当地のグルメをキャンプ飯とすることだ。
今回はスーパーで見かけた金山寺味噌をシシトウに和えてみた。
また事前にリサーチしたB級グルメのせち焼きなる物も作ってみた。
1人自分の世界に入った私は程なくして睡魔に襲われ、21時前には就寝するのであった。
2025.10.12sun
前日早く寝たせいか朝4時過ぎに目覚める。
さすがに早すぎる。
しばしテント内でスマホをつついていたが5時過ぎから周囲が活動を始める。
さすがに時間が早いとは思いつつ、この後の雨雲を懸念して撤収作業を少しずつすすめる。
周囲の方にご迷惑をかけてしまった事を反省している。
8時頃には撤収が完了してしまった為、時間を持て余す。
さて今日の予定はどうするか。
本来ならせっかく参加したモトクルDAYを最後まで楽しみたいところだが、翌日は仕事なのであまりのんびりもできない。
フェリーに乗るなら16時台のフェリーか？
しかし皆考えることは同じ。
これに乗りそびれると次は18時台のフェリー。
これは無理だ。帰宅すると21時を過ぎる。
そこから積載を下ろしてテントを乾かしてなどできない。
これはもはや13時40分のフェリーに乗るしかない。
そう決心した私は一旦会場を出る事にした。
近場にあったとれとれ市場に足を運んだ私はお土産を買い込んだ。
そして積載に全く余裕がないので全て宅急便で送った。
とりあえず今日の最低限の目的は果たした。
時間も9時30分前になろうとしていた。
そろそろ会場に戻るか。
一路旧滑走路に戻った。
モトクルDAYのイベントは10時に開始された。
受付を済ませた私は早速試乗に足を運んだ。
気になるバイクは数台あったがKTMのブースが空いていたので早速試乗を申し込んだ。
まずは890デューク。
路面がハーフウエットだったのでレインモードに設定していたようなのだが、特別にストリートに戻してくれた。
あくまで我が相棒XSR900との比較感想だが、ローダウンしていたのもあって足つきがいい。
ポジションもすごく楽。
トルク感が強い。
伸びのパンチはXSR900の方があるか？
小刻みに振った時の軽快さもXSRのほうが軽いか？
試乗を終え戻ると1290スーパーデュークR EVOにも跨る事を促された。
恐れ多くもリッターバイクなど初跨りだ。
スタッフの方から体格いいからこっちの方があってるね。いま人もいないしそのまま試乗する？
と提案が。
いいんですか、行っちゃって！
二つ返事で試乗をさせてもらう事にした。
これもXSRとの比較。
足つきはXSRと同等。シート高は低いが幅がある分同じぐらい。
トルク感、伸びともにそりゃこっちが1枚上手。
制限速度80kmなので回しきれない。
軽く振っても890とは比べ物にならない軽快さ。
XSRと同等に感じた。
ブレーキのコントロール幅が広い。かけた分だけ効く感じ。
やはりリッターオーバーはすごい。
そして足回りもすごくいい。
スタッフの方に足のセッティングについても興味深い話を聞かせて頂いた。
車もそうだが足回りは奥が深い。
そして迷宮入りする。。。
そんなこんなで話していたら時間も11時前。
フェリー乗り場には13時前には着いておきたいのでそろそろお暇する時間となってしまった。
そしてYZF-R25で最後に滑走路を1本走ってそのまま帰路へ向かうのであった。
滞在時間はすごく短かったが試乗が非常に楽しかった。
次回あるのならXSR900で滑走路を走ってみたい。
#ヤマハ #yzfr25 #モトクルDAY #モトクルDAY2025
