634LIFEさんが投稿した愛車情報(CB200X)
76グー！
2024年12月20日
634LIFE
▼所有車種
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- CB200X
ペーパーライダーでしたが2023年5月1日にCB200Xを初納車！
皆さんの投稿を参考にさせていただきます！
YouTube
https://youtube.com/@134266
Instagram
https://instagram.com/634life.moto?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
どもー634LIFEです！
今年度は本来の新潟という感じで雪の日々です！
今回はハンドルアップスペーサーを取り付けてみました！
フォロワーさんの投稿を参考にしました！
どんな感じかは来春に持ち越しです！
他にもカスタムネタがあるのでお楽しみに！
※苦戦してます
#634LIFE
#HONDA
#CB200X
#ハンドルアップスペーサー
関連する投稿
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6時間前
26グー！
ボロいスーパーカブを入手できるかもしれない、、、。
もし、入手できたら
DIYでオフロード仕様にカスタムしたい(￣▽￣;)🌴
#ツーリングスポット
#バイクがある風景
#ハンターカブ125
#スーパーカブ
#HONDA
#ホンダ
#CT125
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6時間前
35グー！
🔲チューブレスホイールの誘惑
OUTEX:アウテックス チューブレスキット
#ツーリングスポット
#バイクがある風景
#ハンターカブ125
#スーパーカブ
#モトチャンプ
#ヨシムラ
#HONDA
#ホンダ
#CT125
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9時間前
27グー！
🔲懐かしの名車シリーズ①
メーカー ホンダ
バイク FTR250
コメント トラッカーブーム前に登場した不運の名車☀️
【 時代背景 】
FTR250が発売された当時、私は新聞のチラシを見るのが習慣になっておりました。その中でも、バイクとクルマのチラシは毎日、欠かさず見てお気に入りのチラシは大事に保管していました。
特に印象深かったのがレッドバロンのチラシでした。
夏休み中は毎週、レッドバロンのチラシを見るのが楽しみで非常に魅力的な広告でした。
各メーカーの色々なバイクが今では信じられないような、値引きで売られていましたね。
まさに当時はバルブで
ホンダ、ヤマハの販売戦争の真っ只中！
次々と新型バイクが販売されて不人気車は新車でどんどん割引きをされていってました。
販売店ではセール対象バイクは3割引き、4割引きは当たり前の世界🎉🎉🎉
今では考えられませんが、
何とその中にFTR250が入っていたのです🎵
そしてバイクを購入する予算が少ない
私たち兄弟はFTR250にロックオンしたのでした(￣▽￣;)
懐かしの名車シリーズ FTR250編-②に続く、、、。
#ツーリングスポット
#バイクがある風景
#オフロードブーツ
#ハンターカブ125
#スーパーカブ
#モトチャンプ
#ヨシムラ
#HONDA
#ホンダ
#CT125
#FTR250
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10時間前
35グー！
🔲オフロードブーツ
メーカー アルパインスターズ
グレート スーパービクトリー
サイズ US 10
ソール 平底
かなり前に購入したブーツが見つかりました。
初代のレブル250、FTR250をレッドバロンで
購入した頃のブーツだと、、、。
ボディはオールレザー&ガードが金属製なので
ヴィンテージブーツの部類に入ると思います。
#アドベンチャーラリー
#ツーリングスポット
#バイクがある風景
#オフロードブーツ
#ハンターカブ125
#スーパーカブ
#モトチャンプ
#ヨシムラ
#HONDA
#ホンダ
#CT125
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11時間前
35グー！
🔲ライディングジャケット
素材 ゴアテックス
仕様 プロテクタ―( 肩、ヒジ、背中、胸部 )
エアベンチレーション
インナー (ファスナーで着脱式)
メルカリで購入、初めてのゴアテックスウェア
今は手元にないFTR223で長距離ツーリングで着用
風のバタつきがなくてフィット感、安心感、安全性は◎
#ライディングジャケット
#アドベンチャーラリー
#ツーリングスポット
#バイクがある風景
#ハンターカブ125
#スーパーカブ
#モトチャンプ
#ヨシムラ
#HONDA
#ホンダ
#CT125
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CT125 HUNTER Cub
14時間前
44グー！
🔲ハンターカブ125 マフラー
ヨシムラ ストレートマフラー
ハンターカブのフレーム折れ対策済みモデル
→車体への取り付け部分がリアサスではなく
リアキャリアになっています。
ブラックボディがカッコいいね🎵
#ハンターカブ125
#ツーリングスポット
#バイクがある風景
#スーパーカブ
#モトチャンプ
#ヨシムラ
#HONDA
#ホンダ
#CT125 -
Street Twin
14時間前
39グー！
って事で、おウチでパチパチ
モノタロウ謹製サービススタンド、組み立て式の欠点・グラグラを溶接固定しようと思ってて永らく放置。
CBやジクサーの角断面アームでは問題無かったのですが、レレレの時は不安定で全く使えず…
だもんで、パンタジャッキ用アダプターを作って対応してました。
ストツイに使うには、取り敢えず持ち上げられるものの、車重的にヤバい感じだったのでいよいよ溶接しました。
ショック付根の円形底面で持ち上げるアダプターを作れるかと考えてパイプ端材を用意したものの、マフラー等の周囲のスペースが無いので、場所を変えてスイングアーム底面用のJ型アダプター製作検討しつつ、会社のガラ箱から再び端材集め…こ〜ゆ〜のはヤリだすと楽しいんだけどなぁ
#StreetTwin900 #CB200X
