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ジャルマカスタム広島
主にハーレーダビッドソンの
カスタム、メンテナンス、修理、
車検、販売等を行っております!
ハーレー以外にも
国産バイク、原付、全て対応可能!
オイル交換だけ、車検だけ。全然OKです。
一度店舗にも遊びに来てください!
お待ちしております♪料金も自信ありです!
アカウント作ったばかりなので
是非グー、フォロー宜しくお願いします♪

バイク乗り、集まれえええええ!!!
国産車でもOK!
今後からジャルマカスタムでお願いしますと言う方、
最高です!
お待ちしております!!!
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#エングレービング
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FXSB Breakout
7時間前
12グー!
以前インスタでMyBREAKOUTキャンペーンでポストしたら当選しましたー🎯
特製バンダナは2週間後に届くそうです📦
楽しみ〜🎵
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10時間前
10グー!
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
15時間前
44グー!
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな?と思い交換する事にしました!
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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19時間前
55グー!
1日目の続きです!
190枚写真を撮影しました!
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CB200X
19時間前
69グー!
2026年9月22日 SWツーリング1日目
4:30 出発 19,845km
・道の駅 鳥海ふらっと(休憩)
・男鹿総合観光案内所(秋田にキター)
・ゴジラ岩(ゴジラだ)
・赤神神社(キツすぎる階段)
・カンカネ洞(自然の素晴らしさ)
・なまはげ立像(同じポーズ)
・なまはげ御殿(焼肉丼)
・入道崎(北緯40°に立つ)
・寒風山(絶景、また来るぞ!)
・津軽SA(お土産)
・道の駅 やたて峠(休憩)
・とんかつ若菜(最高のカツ丼、割引券ありがとう!)
・むつパークホテル(バイカーにオススメ)
20:00 到着 20,467km
GW以来のロングツーリング!
色んな人に出会って、写真を撮り撮られ、友達も出来ました!
経験値爆上がり!
一泊二日の味を知ってしまった634LIFE、、、
最高すぎる、、、
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CB200X
19時間前
70グー!
どもー634LIFEです!
投稿をサボりすぎて早2ヶ月、すみません!
本日投稿再開します!
というわけで夏のツーリングです!
初めての道を開拓!自然はいいなぁ
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