
クロム
▼所有車種
-
- V-Strom 650
25年のGWは10連休とり北部九州4県+山口県
トータル2000kmの旅ができました😸
25年7月に松本〜安曇野〜白沢洞門〜長野市周りの高原中心ツーしました✨
とうとう猛夏も終わりますねー
そろそろ🌬️四国ツーの準備を開始しなくては🏞️🌠







2週間前に高速道路の追越し車線走行中、
突然走行車線から乗用車が割り込み😱
そういえば市街地でもお店から本線に入る車が🏍️が遠くに見えるらしく危うい場面あったなー🤔
ハロゲンバルブの暖かい橙色が好きだったが
この先、右直事故に遭わないため決断😠😾
2灯交換、カウル外さず(4枚目写真)の隙間からの手作業。自分の手でかぶさり見えないのでかなり苦戦。約30分作業で日の入り前に終わりました。
※発電機において、ステータコイルの耐熱性が不足しているため、当該コイルが高温になるとコイル線被膜が損傷しコイルの一部が短絡するので発電力が低下していた可能性がある事がわかりました。風来坊雲助さん情報ありがとー🙆
#LEDバルブ交換 #事故防止 #メンテナンス
#V-Strom650リコール
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09月21日
108グー!
アドベンチャーバイクが
全て?そうなのか把握はしてないんですが
BMWのウインカー、しかもリア側が
ブレーキ踏むとウインカーが両方
ストップランプとして、点灯してるのが
カッコイイと🤣と思ってた‼️
だから小細工して、シ—ケンシャルウインカーも
作動して、ストップランプフラッシャー
としても点灯するように超簡単に
加工してみた!こんな事をやってたので
何かの拍子でヒューズが飛んだみたい💦
(電装系作業時は必ずバッテリー端子外す)
ハンド側はブレーキランプ作動したが
やはり、リアストップランプスイッチは
不良のままだ!両方とも部品は発注したから
到着待ちっス
このシステムを知っている
アドベンチャーバイク乗りのお方
理由をお聞かせくださいませ🙇
似た感じにはしましたが、
どうでしょうか?自分のバイクは
バザード機能が無く、加工して
バザード機能を追加しようと、
思ったんですが、切った貼ったが
余り好きでは無く、このシステムだと
ブレーキを踏むたびに、フラッシャーして
後続車にアピールできるかなって思ったけど
最近やたらと、工事渋滞って多いじゃないですか
だから停車中に常に後続車に、自身の存在を
知らせる為にと考えてこの方法にしたんです。
普通にストップランプが点灯するのでは
芸が無いので、フラッシャーするように
ウインカー作動時はちゃんと機能して
反対側はストップランプ点灯
再度ブレーキをかければ、フラッシャーは
何回でも点灯、ウインカー機能、ストップランプ機能は正常に作動しております。
プラス機能を搭載した
シ-ケンシャルウインカー+ストップランプテ-ル
フラッシャーとでも命名しましょうか🤣
youtubeに簡単なショ-ト動画あげてます。
#バイクライフ
#事故防止 -
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13グー!
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