ぢぞうさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
20グー！
12月01日
ぢぞう
▼所有車種
-
- tricker XG250
モトクルに登録したのは、新しいツーリングスポットが知りたかったり、カスタムのヒントを得たり、バイクライフを充実したい為です。
現在は、KTMのDUKE390と、ヤマハのTRICKER-Sの2台体制です。
ツーリングも行きますが、キャンプもします。
妻子持ち、猫が2匹。
もうすぐ仕事はリタイヤかなと考え中
愛車歴
(S)RG50Γ
(S)RG50Γ
(H)CBR250F
(H)NSR250R'89
(H)NSR250R'89
(S)Bandit250/()SX125R（ここから２台体制）
(S)GOOSE350/(S)ジェベル200
（↓ ） /(S)ジェベル250XC
（↓ ） /ザックスマダス125
（↓） /(Y)TRICKER-S
KTM DUKE390'14/（↓）
KTM DUKE390'20/（↓）
トリッカーのお手軽カスタムと言えばやっぱこれだよね
このシート止めてるボルト、ノーマルは普通の10mmボルトなんだけど、車載工具入ってる場所にアクセスするのに工具要るってどうなんすかヤマハさん笑
まー僕はもう、手のひらサイズのレンチ買ってカバンに忍ばせてますけどね
それでもやっぱり、工具無しで外せるのは大きい
#蝶ネジ#お手軽
関連する投稿
-
CVO FLHTKSE Limited
2022年03月24日
41グー！
〜NGC-JAPAN〜
タイヤバルブ用放電ナット
フロントで効果が体感できたので…
リアではどうなのか…検証☺️
😳😳😳😳😳😳
フロント同様、取り回しは軽く感じられます。
フロントとは、違う効果もあります♪
タイヤの転がりが良くなってます。
アクセルオフ時によく転がる☺️
エンブレが弱まる1000回転ちょいくらい、時速20キロ前後で、顕著に感じられます。
加速時には、ちょっとハイグリップなタイヤにグレードアップしたかな！？と思うくらい、縦方向へのグリップの安心感が得られました〜🥳
NGC-JAPANさんの特許技術…あなどれませんね〜👍
前後につけたら、どうなるか…🤤🤤🤤
車両のバランスをみながら、フロントか、リアか、または前後かに取り付けて、
自分好みに仕上げると、楽しそうです😍
機会があれば体感してみてください♪☺️☺️☺️
タイヤの空気圧を1キロ下げたようなグリップ、
空気圧を1キロ上げたような爽快な転がりと剛性になります👍
試しに前後に装着したら…
楽しくてニヤニヤ止まらなかったです♪
・
・
・
#ハーレーダビッドソン
#ハーレー
#cvoリミテッド
#パーツ
#NGCJAPAN
#放電ナット
#特許技術
#タイヤバルブ用
#簡単装着
#お手軽
#面白い
#バイク
#バイク好き
#バイク乗り
#バイクライフ- #ハーレーダビッドソン
- #ハーレー
- #CVOリミテッド
- #パーツ
- #ngcjapan
- #放電ナット
- #特許技術
- #タイヤバルブ用
- #簡単装着
- #お手軽
- #面白い
- #バイク
- #バイク好き
- #バイク乗り
- #バイクライフ
-
