Yさんが投稿したツーリング情報
98グー！
2024年11月28日
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Y
還暦直前の 2018年7月に普通二輪免許取得 ．．．
ライダーの仲間入りをさせて頂きました。＼(^o^)／
そして 2022年6月、大型二輪免許取得 ．．．．．
どうぞ、宜しくお願い致します。 m(_ _)m
#昇仙峡 #よっツーリング 🏍🏍🏍🏍💨
#和田峠 #和田峠みはらし広場 #富士山 🗻
@110288 さん、まだ追いつかず ．．．．．
再び合流は出来るのか⁉️ 😉
・・・つづく・・・ #秋スポット 🍁
#November_23, #Saturday #昇仙峡ツーリング
#HONDA #CB400 #CB400sb #ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ
#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸
関連する投稿
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2時間前
23グー！
7/21 新潟の気になるカフェツーリング…の帰り🏍️💨
海岸線を走っていると、新潟市は日本最大級の新潟砂丘の上にできた街だって実感する⛱️
ちなみに新潟砂丘って、村上市から新潟市西蒲区の角田山麓までの幅70kmにも渡り、最大10列も並んだ広大な砂丘なんですよ😳
因みに有名な鳥取砂丘が幅16kmですから、半端ない広さですよね😂💦
海岸線には、風力発電のプロペラが立ち並んでいたりして、これまたちょっと現実離れした雰囲気を味わえて、走ってて楽しかったです😊
今度から新潟市に行く時は、海岸線通っていくのもありかもな…
#新潟砂丘
#半端ないって
#休日の過ごし方
#ソロツーリング
#CB400SB -
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ボーグとコラボレーションしたい…未来のバイク2026
07月22日
108グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…未来的で前衛的な要素（フューチャリスティック）と、クラシックなカフェレーサーやスポーツバイクのシルエットを高次元で融合させた、非常に見応えのあるコンセプトデザイン、フロントセクションは、このマシンの最も個性的でアグレッシブな表情を作り出している、コンパクトかつ鋭い切れ目の2眼LEDヘッドライトが、低く構えたフロントカウルに埋め込まれている、有機的でありながら機械的な冷徹さを感じさせる表情、ヘッドライトの下部には、カーボンファイバー製の非常に巨大な四角い空気吸入口（ラムエアインテーク）が左右に2つ突き出ている、エンジンへの過給効果を高めるだけでなく、フロントに強烈な視覚的インパクトを与え、SF映画に登場するメカのような雰囲気を醸し出している、極めて小ぶりなスモークスクリーンが、フロントカウルと一体化するようにマウントされており、ライダーを風から守るというよりは、インストゥルメントパネル（メーター類）の保護と空力特性の最適化に特化したデザインとなっている、強固な剛性と軽量化を両立させるため、異素材を組み合わせた先進的なハイブリッド構造が採用されている、車体中央を貫くメインフレームには、太く肉抜き加工が施されたマット仕上げのアルミニウム製ツインスパーフレームが採用されている、有機的な曲線を描くカウルとは対照的に、メカニカルで無骨な美しさ（機能美）を主張している、インテークまわりや、フロントフォークのブラケット周辺、リアフェンダーなど、随所に超軽量かつ高剛性なカーボンファイバー素材が露出しており、プレミアムなスポーツ性を強調している、むき出しになったメカニズムは、ディテールへのこだわりが凝縮されている、フレームに抱えられるように搭載されたエンジンは、冷却フィンや緻密なクランクケースの造形から、非常にコンパクトに設計された水冷エンジンであることが伺える、シリンダーから伸びるエキゾーストマニホールド（エキパイ）は、美しい焼き色（ヒートグラデーション）を帯びたチタン製、うねるようなレイアウトで車体の下部へと流れ、エンジン下部のアルミ製アンダーガード（アンダーカウル）の内側へと綺麗に収まっている、路面とマシンを繋ぐ足回りは、クラシカルな美しさと現代的なハイパフォーマンスが融合している、フロントにはゴールドとブロンズのアウターチューブを持つ剛性の高そうな倒立フォークを採用、リアはチェーンやシャフトがミニマルに隠された、スッキリとした片持ち（プロアーム）に近いスタイリッシュな構造、前後に装着された極めて美しいメッキ仕上げのキャストホイールは、複雑な3次元の肉抜きが施された5本スポークデザイン、鏡面のように光を反射し、足元に圧倒的な高級感と軽快感を与えている、フロント・リアともに、トレッドパターンの刻まれたハイグリップ・スポーツタイヤを装着、特にリアタイヤは非常にワイドで、このマシンが強大なトルクを路面に伝えるモンスターマシンであることを物語っている、燃料タンク、フロントカウル、そしてテールカウルには、深みと艶のある美しいメタリックレッドがペイントされている、金属質のシルバーフレームやクロームホイールとのコントラストが鮮やかで、洗練されたイタリアンレッドやカスタムペイントのような高級感がある、燃料タンクは、ライダーが伏せた際に胸を密着させやすいように天面が平らになりつつ、ニーグリップ（膝でのホールド）がしやすいよう、フレーム上部にかけて大きくえぐられたエルゴノミクスデザインとなっている、シートはグレーのバックスキン風スエード生地のような質感で、ライダーをホールドするパッドがバックレストを兼ねている、後方は跳ね上がったシャープなテールカウルとなっており、余分なステーやタンデムシートを一切排除した「走るためだけのシングルシーター」としてのキャラクターを際立たせている、このモーターサイクルは、「メカニカルな機能美の露出」と「流麗で有機的な外装デザイン」が見事に融合した、近未来のハイパースポーツバイクの理想像、細部まで徹底的に作り込まれた金属パーツとカーボン素材、そして艶やかなレッドペイントの対比が、静止していても凄まじいスピード感とプレステージ性を放っている、プリンセスはシートに跨がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは小柄な女性なのでバイクが大きく見える、プリンセス若くて人気のある女性（20代）、プリンセスの衣装は、シチリアの伝統、フォークロア、そしてラグジュアリーな美学が融合した、極めて華やかでディテールの細かいツーピース（セットアップ）ドレス、全体的にイタリアの高級ファッションブランド「ドルチェ＆ガッバーナ（Dolce & Gabbana）」の特徴的なスタイルである、シチリアの伝統的な馬車（カレット・シチリアーノ）の装飾や絵画からインスピレーションを得た、色彩豊かでエネルギッシュなデザインが施されている、ビスチェやブラレットを思わせる、身体にフィットするクロップド丈のキャミソール型トップス、胸元は美しいVネックラインを描いており、太めのストラップ（肩紐）が安定感を与えつつ、スポーティかつクラシカルな印象を醸し出している、赤、黄色、緑、青といった原色を中心とした、極めて複雑なマルチカラーの幾何学・装飾模様が敷き詰められている、トップスの裾やデコルテのラインに沿って、シチリアのフォークロアアートを彷彿とさせる、赤、黄色、青、白の小さな四角形やドットが並んだ緻密なボーダー（縁取り）デザインが施されており、全体のグラフィックを引き締めている、ウエストの最も細い位置で履くハイウエスト仕様で、腰回りにフィットしながら、ふくらはぎの中間から下へと流れるミディ丈〜アンクル丈のペンシル／ストレートシルエット、女性らしい砂時計型のラインを強調している、スカートにはスリッドが入っているためプリンセスの足がよく見える、スカートの中心部には、非常に象徴的な円形のモチーフが配置されている、青と白の放射状の光線（太陽のシンボル）の中心に、中世の王妃や聖女のような女性の肖像が描かれている、これはイタリアの伝統的な操り人形（オペラ・デイ・プーピ）や、タロットカード、古典的な絵画を想起させるタッチ、中央の肖像画の上下には、黒い馬（または騎士）の頭部が描かれた赤い円形のフレームが配置されている、これもシチリアの伝統的な馬車に描かれる絵画の定番モチーフ、メインの円形モチーフの背景には、黄色や赤をベースに、さらに細かい騎士の戦いの場面や花の装飾、渦巻き模様（アラベスク調）がぎっしりと描き込まれており、ファブリック全体がまるで一枚のキャンバスや歴史的な壁画のような重厚感を持っている、トップスと連動した、黄、赤、青、緑のブロックチェック調の装飾的なウエストバンドが、上下のセパレート感を美しく強調している、髪をアップにまとめたスタイルに、光沢のあるブルーのサテン調スカーフを頭に巻き付けている、フロントから左側にかけて、鮮やかな赤やプリント柄（ドルチェ＆ガッバーナのロゴや文字が入っているようにも見える）がアクセントになった、ボリュームのあるリボン結び（結び目）が施されており、ダイナミックでレトロなリゾート感を演出している、肩に届くほどの非常に巨大でデコラティブなシャンデリアイヤリングを着用している、赤や白、ゴールドを用いた、シチリアの伝統的な操り人形や車輪（カレット）を模したようなキッチュで華やかなデザインで、モデルの顔回りを劇的に彩っている、左手に持っているのは、正方形の立体的なボックスバッグ（ドルチェ・ボックス）、側面には、おもちゃのブロックや、シチリアの荷馬車の側面を思わせる立体的な「緑、白、赤（イタリアの国旗色）」の立体的な格子柄やドット（球体）の装飾が立体的に配置されている、フロント部分には、スカートのプリントと連動した絵画的なポートレートがはめ込まれており、工芸品のような高い完成度を誇る、足元は、この民族調（エスニック）で陽気なテーマを完成させるフラット、もしくはローヒールのレースアップサンダル、赤いファブリックのストラップに、赤やダークカラーの大きなポンポン（毛糸の飾り）がいくつもあしらわれており、歩くたびに揺れるような軽快で遊び心のあるデザインになっている、足首やふくらはぎの下部分にリボンを巻き付けるレースアップスタイルが、バカンスらしいリラックス感と情熱的な雰囲気を両立させている、全体的にこの衣装は、単なる「カラフルな服」に留まらず、イタリア・シチリア島の歴史、職人技（クラフトマンシップ）、そして土着的な民俗芸術をモード（現代ファッション）へと昇華させた傑作、強いコントラストの配色と緻密なグラフィックが、纏う人の生命力と自信に満ちた美しさを引き立てている、背景はリアルな実写映像、まるで世界を舞台にしたかのような壮大で幻想的なファッションショーの様子を捉えた、非常にクリエイティブでインパクトのあるビジュアル、有名ファッション誌『VOGUE』のカバー（表紙）を模したデザインとなっており、中央上部には白く大きな「VOGUE」のロゴ、そのすぐ下には小さく「GODSPEED 」という文字が配されている、この光景で最も目を引くのは、モデルたちが歩いている独創的なランウェイ、ランウェイは、世界地図（地球）が描かれた巨大な円形のガラステーブル（またはアクリル製のプラットフォーム）になっている…
#未来のバイク #VOGUE #HONDA #ファションショー #ドルチェ&ガッバーナ
#DolceGabbana -
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07月21日
147グー！
日本全国のイケテないバイク乗りの皆さん、おはようございます。
バイクをむやみやたら大きく撮影しないでください。（カッコ悪いです）
自撮り撮影も背景をわきまえて撮影してください。（汚いです）
センス以前に撮影能力と投稿スキル（編集など）を身につけてから
投稿してください。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…女性ライダーとスーパースポーツバイク（Honda CBR1000RR-R FIREBLADE / HRCカラー）、白を基調としたスタジオの背景中央に配置された女性ライダーは、非常にアクティブでポジティブなエネルギーを放っている、女性は、ホンダのレース部門である「HRC（Honda Racing Corporation）」のアイデンティティを強く反映したライディングジャケットを着用している、ベースカラーはクリーンなホワイトで、胸元から袖にかけてネイビーブルーが大胆に配され、鮮やかなレッドのラインがアクセントとして全体の印象を引き締めている、右胸には青と赤の「HRC」ロゴ、左胸にはホンダのシンボルである「ウィングマーク」と「HONDA」のロゴが配されている、体のラインにフィットするスポーティなカッティングが施されており、肩や肘にはプロテクション機能（またはそのためのスペース）が組み込まれているプロフェッショナルな仕様、タイトなシルエットのダークインディゴ（あるいはブラック）のライディングデニムを着用している、膝部分には伸縮性を高めるシャーリング（蛇腹状のステッチ）が施されており、バイクに跨った際の前傾姿勢でも動きやすさを確保する実用的な構造、足元には「Alpinestars（アルパインスターズ）」製の本格的なレーシング/スポーツライディングブーツ（ブラック）を着用、足首からふくらはぎ下部までを強固にホールドする構造で、ライディング時の安全性を高めている、バイクのシートに跨り、左足を地面について車体を支えながら、左腕を大きく上に掲げて満面の笑みで手を振っている、ライディングのスリルや楽しさをストレートに表現した、非常に躍動感のあるポーズ、車両はホンダのフラッグシップ・スーパースポーツ「CBR1000RR-R FIREBLADE」シリーズ、サーキット最速を目指して設計された、極めてレーシーな構造が特徴、ゴールドに輝く大径の倒立式フロントフォークが圧倒的な存在感を放っている、これは高剛性と路面追従性を両立するためのレーシングスペックの構造、フロントホイールには、大型のフローティング・ダブルディスクブレーキが装備されており、ラジアルマウントされた高剛性なブレーキキャリパー（ブレンボ製と推測される形状）が組み合わされている、軽量なY字5本スポークのブラックアルミホイールに、サーキット走行にも耐えうるハイグリップなラジアルスポーツタイヤが装着されている、トリコロールカラー（ホワイト、ブルー、レッド）で彩られたフルカウル仕様、フロントマスクは鋭く睨みつけるようなデュアルLEDヘッドライトが配置され、その中央にはラムエアインテーク（走行風をエンジンに押し込む吸気口）が口を開けている、サイドカウルには「HRC」および「CBR FIREBLADE」のロゴが鮮明に印字され、下部のアンダーカウルには大きく「HONDA」のロゴが入っている、カウルの隙間から覗くメインフレームは、高剛性なツインチューブ・アルミニウム製で、ブラックアウトされて全体のデザインに溶け込んでいる、リアホイールを保持するスイングアームは、MotoGPマシンからフィードバックされた肉厚なアルミニウム製のガルアーム形状（湾曲したデザイン）を採用、高いトラクション性能を生み出す構造、車体右側には、チタン製と見られるスマートかつレーシーなアップタイプマフラー（アクラポヴィッチ製を彷彿とさせる形状）が装着され、リアホイールまわりの軽快感を強調している、オーソドックスなチェーン駆動で、精緻に削り出されたリアスプロケットとゴールド（またはシルバー）のチェーンがリアホイールを駆動する、リアシート（シングルシートカウル風のデザイン）の上には、車体およびジャケットと完璧にカラーコーディネートされた「Arai（アライ）」製のフルフェイスヘルメットが置かれている、ホワイト、レッド、ブルーのグラフィックが施され、全体の統一感をさらに高める重要なアクセントとなっている、バイクを左斜め前方からのアングル（7:3の構図）で捉えることで、スーパースポーツらしいフロントの凝縮感と、リアにかけて跳ね上がるシャープなテールライン、そしてメカニカルな足回りの造形美がすべて1枚の絵に収まるよう計算されている、女性の明るい表情と、バイクの持つストイックで超高性能なメカニズムが美しいコントラストを生み出している、洗練されたデザインポートレート、背景はリアルな実写映像、自然の美しさと幻想的な雰囲気が見事に融合した、圧倒的なスケールの風景、背景は大きく分けて「手前のひまわり畑」「中景の霧と田園地帯」「遠景の赤富士と空」の3つの階層で構成されており、それぞれが異なる色彩と質感を持って響き合っている、背景の下半分から中ほどにかけて、広大なひまわり畑が広がっている、無数のひまわりが、まるで一斉にこちらに微笑みかけているかのように、画面の手前（正面）を向いて咲いている、大輪の花々は黄色や鮮やかなオレンジ色の花弁を持ち、中心の茶色い管状花（芯の部分）とのコントラストが鮮明、完全に開いているものから、少し斜めを向いているものまで、自然な密度で群生している、花の背景や足元には、ひまわりの大きな葉や茎、そして周囲の草むらが深い緑色からみずみずしい黄緑色のグラデーションで描かれており、画面全体に生き生きとした生命力を与えている、ひまわり畑のすぐ奥からは、一転して静寂で冷涼な空気が漂うエリアへと移り変わる、地面を這うように、あるいは山裾を包み込むように、濃い白霧（または朝靄）が幻想的に立ち込めている、この霧が、手前の鮮やかな世界と奥の壮大な世界を遮る緩衝材のような役割を果たしている、霧の合間から、緑色の平坦な田畑や、ポツンと佇む小さな小屋（または物置）のような建物が見え隠れしている、その奥には、深い緑から青みがかった色をした木々のライン（林や森）が横一列に並んでおり、霧によって輪郭が柔らかくぼやけている、背景中央には、この景色を圧倒的な存在感で支配する巨大な山（富士山）がそびえ立っている、山肌は、朝日の光を浴びて輝く「赤富士」の状態にある、山頂から中腹にかけては、鮮烈なオレンジ色や赤錆色、あるいは黄金色に近い色で染め上げられており、ゴツゴツとした岩肌や尾根のラインが陰影を伴って力強く描写されている、山の斜面を下るにつれて、赤やオレンジの色合いは徐々に淡くなり、山裾は中景から湧き上がる白い霧の中に静かに溶け込んでいる、山頂のさらに向こう側には、優しく穏やかな空が広がっている、空の色は、すっきりとした淡い水色（シアン）から、白、そしてほんのりとピンクや黄色を帯びた、夜明け独特の繊細なグラデーションを見せている、山の強烈な赤・オレンジを引き立てる、爽やかで静かな背景となっている、この背景は、夏の象徴である「ひまわり」の鮮やかな黄色と、縁起が良いとされる「赤富士」の燃えるような赤、そしてそれらを結びつける「朝霧」の白と青みがかった緑という、非常にドラマチックな色彩対比が特徴、現実の風景を超越したような、神聖さすら感じさせる美しい一瞬、バイクはひまわりに囲まれるように草むらに置かれている、乗り物の手前でアロハシャツを着たペルシャ猫が、ホバリングするスケートボードで遊んでいる、その猫は麦わら帽子をかぶって小さなビーチボールで遊んでいる、全体的に、明るくさわやかな印象…
#未来のバイク #ひまわり畑 #cbr1000rr #富士山 #赤富士
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GSX1400
07月20日
38グー！
皆さん､いつも「いいね♡」ありがとうございます〜🙇
倒れそうな位､暑い毎日ですが元気にお過ごしでしょうか？
ホント､コマメな水分補給をお願いします〜🥤
さぁ､たか〜しツーリング日記の始まりだよ〜🎬
時は令和8年7月19日､１人の男が熊本へ行ったお話だ〜…ベベン📣
朝(?)4時過ぎ頃､家を出て5時半頃 多比良港に着きました💤
乗船前で待ってると､カワサキのZ1やらZ2がたくさん来た〜
何かあるのかな？…って思って気にはしてたけど､深くは考えなかったんよ😅…
とりあえず､予定してた大観峰へレッツラゴー🏍️…う〜ん…
雲が山にかかってる…どうするか?…え〜い､行かんば判らんた〜い🏍️💨…降った時は降った時た〜い😁
…到着したけど曇り空で､雨は降ってなかった😊
…下は見えんかったけど😟…
そして､次の目的地 瀬の本レストハウスへレッツラゴー🏍️
…メッチャバイクおるや〜ん😳…なになに…九州Ｚ会!?
これか〜😳……見てみよ～…そういえば､熊本でZ2に乗ってるインスタフォロワーさんが居たな〜…探してみよ〜……おった〜!!😊
しかし､Z系の人気はスゲ〜😳…昔のZ1やZ2､今のZ900RS…
スズキもないかな?🤔…九州G会…爺ちゃんの寄り合いみたいなタイトルやな🤣…ホンダとヤマハはヤバイな…H会とY会…これはメーカー名だった🙇…
フォロワーさんと楽しい話も､そこそこに次の目的地…HSR九州へ🏍️💨……降下中…暑〜…やっぱり上は涼しかったな～😟
HSRへ着いた〜😊…DRAGレースは初めて見たけど､DRAGマシン速いわ!!😳
ウイリーさせたら失敗､ビミョーなクラッチワークでスタートして200Mの距離を全開で走る🏍️💨
色んなMotorスポーツがあって楽しいな〜…って､ウロウロしてたら……ん!?…サングラス🕶️かけて長身のあの人､やたら声かけられて､写真いっぱい撮られてるぞ……Who are you？
長瀬智也さん!!…その人である!!…バイク好きで､レースにも出てるとは雑誌でみた事あったけど､まさか こんな所で見かけるとは……良い記念になりました📸
…で､炎天下チョロチョロするのもキツイので早めに帰路に着きました🏍️
船着き場で､瓶コーラを飲んだのは…ここだけのヒミツ㊙️
長文失礼しました〜🙇
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