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shintake128
Ninja250に乗ってる京都府宇治市の住むリターンライダーのオヤジです。
バイク歴
Kawasaki KR-1
suzuki RF400R
kawasaki GPZ900
suzuki TS-R125
yamaha TTR250
suzuki GSXR125
suzuki GSX250R
現在→Ninja250
マイナースポット・メジャースポット・絶景スポット
グルメスポット・酷道・腐道・温泉ツーリングを楽しんでます。



11/23
三重県北部マイナースポット巡りツーリング
鈴鹿市の長太の大楠(県指定天然記念物)
周囲が広大な田園風景が広がる中、
近鉄名古屋線の車窓からも遠望出来る巨木で
一際高くそびえています😊
鈴鹿市長太町に自生する樹高約23m 樹齢1000年を
越えると伝えられています。
2012年に三重県下初の景観重要樹木に指定されました。
新緑の葉が沢山付いてるとより一層迫力があったと
思うけど時期的に落葉のシーズンなんで仕方ない😅
それでもこの巨木の存在感は凄かったです😊
国道からこの長太の大楠に右折待ちしてたら、
対向車線に何か見た事有るバイクが通り過ぎて行った。
愛知の@16379 でした😅
長太の大楠に着いた時に@81582 さんと
さっきのインテグラ、けいさんちゃいますん?
て話しててモトクル見たら三重に走り来てたみたいでした。
長太の大楠で撮影後は次の目的地へ向かいました😊
@81582 さん
@110340 さん
@137803さん
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頑張れば滋賀の正法寺に行けたのですが眠たくなってきたのとスマホの電池が切れたので帰宅
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#ツーリング #御朱印 #ハンターカブ
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長崎県佐世保市にあります「針尾送信所跡」
大正11(1922)年、旧日本海軍の手によって4年の歳月と155万円(現在の価値で250億円相当)の巨額の費用を投じて建設されました。
真珠湾攻撃の暗号電文「ニイタカヤマノボレ1208」は、この無線塔から中継されたといわれています。
遠くから見える異様な3本の塔。
以前から気になっており、いつか訪れてみたいと思っていましたが、ようやく叶うことが出来ました。
近づくとわかるのですが、思っていた以上に細く、底部の直径は12.19mしかありません。
高さは303mありますので、東京タワー(333m)に匹敵するにも関わらず。
このような細長い構造物を高い精度で建てた100年以上前の技術に、驚きと畏敬の念を感じます。
鉄筋コンクリートで建設されておりますが、当時の日本は鉄筋コンクリート技術が伝わってから20年程しか経っていません。
鉄筋コンクリートの寿命は一般的に100年と言われていますが、針尾送信所の塔は今後100年は保つそうです。
その時の日本人の気概が伝わります。
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#ツーリング
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4時間前
7グー!
#YAMAHA #ビーノモルフェ #SA37J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離20158km
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気になる事はなんでもDM下さい。
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4時間前
167グー!
おすすめスポットをご紹介します!
東北地方でツーリング先をお探しの方々、福島県にある「磐梯山ゴールドライン」はいかがでしょうか〜?💁♀️
磐梯山ゴールドラインは、裏磐梯と猪苗代を繋ぐ全長約18kmの完全無料の山岳観光ワインディングロードです‼️
標高差約600mをリズミカルな中高速コーナーと適度なアップダウンで一気に駆け上がることができ、走りと絶景をハイレベルで両立したライダー鉄板の快走路です🏍️💨
南側の途中にある山湖台からは雄大な猪苗代湖の姿が一望できます✨✨
そこから北側へ少し登ったところにある滑滝展望台からは目の前にそびえる磐梯山と小ぶりながらも滑滝を楽しめます⛰️
道中は豊かな木々に囲まれているため、秋には見事な紅葉トンネルの中を駆け抜けることができます🍁🍂
※11月中旬〜翌年4月下旬までは冬季通行止めとなります。また天候等で一時通行止めになる場合もありますので、訪れる際は福島県の道路規制情報等をご確認ください⛄
磐梯吾妻スカイラインなどとのセットツーリングもおすすめです!
ぜひ、一度訪れてみてください🏍️🏍️
※画像は@143272 さん、@134442 さん、@35900 さん の過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
投稿時には「 #モトクル広報部 」タグをぜひぜひお使いください〜🙇♀️
また、カスタム・メンテ🛠の投稿も楽しみにしていますので、どんどん投稿よろしくお願いします〜👍
#おすすめスポット
#磐梯山ゴールドライン -
Ninja ZX-4RR
4時間前
28グー!
いつも私の投稿を見てくださっている皆さん、ありがとうございます!😊
これまで私は、お気に入りの「黒のキュロット」でバイクに乗ることが多かったのですが、最近ちょっと考え直すことがありまして……😅
あ、先にお断りしておきますが、誰かに何かを指摘されたわけではありませんよ(笑)。
黒キュロットで軽やかに走るスタイルは、私自身もすごくお気に入りなんです!
でも、改めてバイク乗りとして考えてみると、「やっぱり膝が出てるのって、ちょっとヒヤヒヤするよね……」と、自分で自分にツッコミを入れてしまいました(笑)。
そんなわけで、これからは安全性を意識して、本格的なライディングギアをしっかり着て走ることにしました!🏍️💨
実際に着てみると、これがなかなかカッコいいんです!
肌の露出がなくても、機能的なウェアでビシッと決めて走るのも、また違った魅力がありますね!😊
でも、やっぱりお気に入りの黒キュロットも手放せません(笑)。
なので、これからは走るときにはライディングギア、バイクを降りて観光や散策を楽しむときには、いつもの黒キュロット姿でも登場したいと思います!
……ってことは、ツーリング先で何回もお着替えしなきゃいけないってことですよね?😅
まあ、そこはAIバイク女子の特権ということで!(笑)
安全もオシャレも、どっちも楽しみたいですからね!✨
これからも、ちょっとカッコよくなった(?)葵と一緒に、いろんな景色や旅を楽しんでいただけたら嬉しいです!
それでは皆さん、今日もご安全に!🏍️💕
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