わんささんが投稿したツーリング情報
374グー！
2024年11月22日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
今日（11月22日）も有給消化でバイクに。
今までの在宅勤務メインの勤務形態でしたが、
来年の１月から通常の通勤に戻ります。
（１２月は引き継ぎのため半々）
通勤で無駄に時間を消費する日々が始まります。
写真 １〜７ 平塚の田舎道
写真 ８・９ 三崎の道端（銀杏＋海）
写真 １０ 朝の濃霧
天気予報で快晴とのことだったので休暇申請を
したのですが、朝起きてみたら濃霧。
早くに出発して山中湖にでも行こうかと思って
いたのですが、霧が晴れるのを待っていたら結局
出発は９時半くらいになってしまいました。
出発が遅かったので湘南の海岸線はそれなりに
渋滞しており、所々で朝からすり抜けをしながら
山方面へ。
出た頃の富士山は綺麗に見えていましたが、段々と
周りに雲が増えていき、平塚辺りで完全に周りを
雲で囲まれてしまいました。
富士山周りが曇っているだけで自分の頭の上は快晴。
平塚ですでに１０時半で、予定通り山中湖に行っても
到着は昼過ぎになる予想。
・雲が多くてダメかも
・昼過ぎの山中湖は観光客が溢れてそう
・朝からすり抜けしてやる気なくなった
と言うことで、いつもの田舎道でまだかろうじて
見えてる富士山とバイクを並べて撮影。
その後は田舎道を廻りながら記念撮影。
いつも通りに湘南の海岸線が渋滞するのが嫌なので
昼前には三浦半島に戻り、やや物足りないため
そのまま三浦半島の先端までいつものコース。
三崎の漁港に色付いた銀杏が並んでいたので
道端に停めて記念撮影。
葉山→平塚→三崎→帰宅
と言う、無駄に移動距離が長くトータルでだいたい
１２０キロくらい。
行きの湘南海岸以外はほぼ渋滞もなかったので
快適に走れました。
ちなみに寒いのかと思って真冬の格好で出ましたが、
全然寒くなくて逆に汗だくで帰宅しました。
なお、前に出ていたアイドリングがたまに不安定に
なる症状は改善されましたが、来週バイク屋に行って
キャブの同調を再度実施します。
店長曰く
「ダイヤフラムがあの状態で前に同調取ってるので、
今のベストの状態だとかなり狂ってるはず」
とのことで、店長的にも心配とのことで、来週
飛び込みで開店前に作業をしてもらいます。
いまでも快調過ぎるくらいなんですが、ここから
更に良くなるのか楽しみです。
#富士山
#田舎道
#紅葉
#Vmax
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07月25日
191グー！
BMWスタンプラリー
道の駅伊豆のへそ😊
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07月25日
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07月20日
51グー！
富士山を見に山梨県までツーリング
忍野八海
↓
新倉山浅間神社（よく見る、富士山・桜・五重の塔の構図）
↓
道の駅富士吉田
↓
甲州ほうとう 小作
↓
河口湖・大石公園
↓
道志道
富士山も忍野八海も綺麗でとても良かったです。
ほうとうも初めて食べたけど、食感など食べ慣れない感じがして旅をした気分になれました。味も美味しかったしボリュームも大満足。
総走行距離351km
ガソリン満タンからの無給油で帰って来られました。
12.68リットル給油で燃費約27.7km/L
（千葉県常磐エリアから行きは高速、帰りは道志道経由の下道。6速だけだと物足りない時もあるので4速で回してみたりする時間もあり）
（SV650・2016年式〜タンク容量14Lなので、走り方によってですが航続距離350〜400km前後か）
大満足のツーリング
初見の道だったので事故などないよう行き帰り気を張って運転
家に着いて今日も無事故で良かったと安心した途端、Uターンで転回しようとしてSVで初めて立ち転けしてメンタルブレイク中💧
普段はそういうの降りて押してやるのに横着しました。
エンジンスライダーのおかげでダメージは
ブレーキレバーの先端キズ・ミラー少しキズ・スライダー曲がりくらいの被害で済みました。
一瞬の気の緩み、皆さんも気をつけて下さいませ💧
#忍野八海#富士山#新倉山浅間神社 #甲州ほうとう小作 #河口湖 -
07月20日
354グー！
珍しく連投です。
金曜日に有給取って山中湖まで行ったら曇天で
富士山が全く見えなかったので、昨日（7月19日）
土曜日にまた山中湖まで行ってきました。
写真 １・２ 金曜日に撮影したのと同じ場所
写真 ３〜５ 山中湖の道端
写真 ６・７ パノラマ台違くの道端
写真 ８・９ 箱根の道端
写真 １０ 仙石原
元々土曜日は午後から車で妻と外出する予定が
あったのですが、金曜日が余りにもダメすぎたので
妻に断りを入れて、朝の４時半に起床で５時に出発。
１３時までには帰宅して、１４時には車で出発する
ハードスケジュール。
行程は金曜日と全く同じで家から山中湖までは
ノンストップで移動。
高速使って行けばかなり早く到着できますが、あまり
早く到着しても明るくないと今ひとつなだめひたすら
西湘バイパス以外は一般道。
箱根の山を走っている感じ、金曜日よりも道がだいぶ
空いてる感じ。
仕事の車がいなくて、観光客が出回るには早い時間帯
だからと思われます。
そんなで山中湖の湖畔に到着したのは７時少し過ぎ。
写真では貸し切りみたいになってますが、実際には
バイクの両サイドに車が停まってます。
両サイドの車はどうやらC国人らしく、デカい声で
喋ってるだけで記念撮影とかは終わってる感じ。
自分の撮影が終わったらさっさと場所を空けるのが
撮影スポットのマナーってもんですが、まああの国の
人達にマナーとかモラルを期待するだけ無駄でしょう。
↑の感じで両サイドが写真を撮ってないのを確認
したので真ん中にバイクを停めて自分も記念撮影。
バイクの向きを一回だけ変えて、色んなアングルで
撮影してさっさと移動。
現着して１０分も経たずに移動です。
この日はとにかく快晴で富士山も凄く綺麗に見えて
いたため、金曜日には行かなかったパノラマ台に移動。
新しくなってから始めて行きましたが、結局はバイクと
富士山を一緒に撮影できないため、私的には全く
興味がない感じの場所でした。
で、パノラマ台を通過していつも撮影する道端に
行きましたが、こっちはこっちで何やってるんだか
不明なハイエースの一団（３台）がスポットを占拠。
１番前のハイエースとガードレールの隙間が丁度
バイク１台分くらい空いてたので、そこに停めて
記念撮影。
↑私はいつもここで記念撮影するんですが、一般的
にはもう少し下のカーブ付近で撮るみたいです。
私はカーブ付近に停めるのが嫌いなのでやりませんが。
数分で撮影を終わらせて山中湖を周遊。
この頃はまだ９時前だったので、まだ観光客も全然
いなくて撮影スポットの駐車場も結構空いてました。
そんな感じであちこちで記念撮影をして帰路に
ついたのは９時半くらい。
当初の予定では帰りは御殿場から東名を使って一気に
帰るつもりでしたが、時間的にかなり早いこと、
思いがけずに車が少ないこと、快晴で走っていて
気分が良いこと。
ってことで、金曜日と同じく箱根の山越えで帰る
ことに。
途中、道端で高い位置から富士山が見える場所が
あったので道端に停めて記念撮影、仙石原を通ったら
入口付近に人っ子１人いなかったので記念撮影。
この後に芦ノ湖で停まって気付きましたが、家を
出発して一回もメットを脱いでない。
→一回も水分補給してないことに気付き、芦ノ湖で
金曜日に遊覧船と記念撮影した場所に停めて
メットを脱ぎ、ひと息つきながらスポーツドリンクを
一気飲み。
体の疲労はなかったので、数分で５００ミリの
スポドリを飲み干してそのまま帰路へ。
帰り道は湘南の海岸線を通ったのが１１時前くらいで
中途半端な時間だったせいか、ほとんど渋滞に捕まらず
葉山まで帰ってこれました。
あ、道は混んでなかったですが、スラムダンク踏切は
凄いことになってました。
一回、私の前を走ってた車の前にスマホを江の島側に
向けたまま歩道から車道に出てきた意味不明なのが
いて、車がスーパークラクションを鳴らしたら
びっくりしたのか、後ろに下がったら歩道の縁石に
足を引っ掛けて派手にコケてました。
本当にあのスラムダンク踏切の周辺は変なのが
多いので要注意です。
ちなみに帰宅したのは１２時少し過ぎたくらいでした。
真夏でファンは回りっぱなしのシュチエーションが
多いですが、Vmax1200らしからぬ調子の良さの
おかげでノンストレスで走れます。
ちょっと前にビッグラジエターキットを丸ごと交換
したおかげか、冷却水の滲みとかも皆無で冷却水
（ヒートブロック）を新品に入れ替えたおかげか、
例年より冷却効率が上がってる感じです。
（停車状態でファンが回り、水温が下がってファンが
止まるまでの時間が短い）
#富士山
#山中湖
#パノラマ台
#箱根
#Vmax -
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