HIRO@XT250_FEさんが投稿した愛車情報(SEROW 250)
29グー！
2024年11月02日
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HIRO@XT250_FE
▼所有車種
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- SEROW 250
バイクブランク３年、
オーバー40にして、
オフ車デビューする
おっさんです。
宜しくお願いします。
【Instagram】
hiro_nd.nra_xt250.fe
【Twitter】
HIRO@ND_NR-A＆XT250_FE
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HIRO@ND_NR-A
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HIRO@ND_NR-A&XT250FE
【愛車情報】
マツダ ロードスター NR-A（ND5RC）
2024.09.28.Sat.☁
ぶらり📷✨🏍💨🎶
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~～御所市・某所～~
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Gear : OMDS OM-1
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Lens : M.ZUIKO DIGITAL ED
40-150mm F2.8 PRO
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Photo 1.
ISO/800 F/2.8 SS:1/1600s
150mm(35㎜ format:300mm)
＞Digital Teleconverter：2x＜
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Photo 2.
ISO/800 F/5.0 SS:1/5000s
150mm(35㎜ format:300mm)
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Photo 3.
ISO/800 F/5.0 SS:1/2000s
105mm(35㎜ format:210mm)
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Photo 4.
ISO/800 F/2.8 SS:1/8000s
125mm(35㎜ format:250mm)
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Photo 5.
ISO/800 F/2.8 SS:1/8000s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 6.
ISO/800 F/2.8 SS:1/10000s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 7.
ISO/800 F/2.8 SS:1/6400s
62mm (35㎜ format:124mm)
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Photo 8.
ISO/800 F/2.8 SS:1/6400s
62mm (35㎜ format:124mm)
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Photo 9.
ISO/800 F/2.8 SS:1/5000s
52mm (35㎜ format:104mm)
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Photo 10.
ISO/800 F/2.8 SS:1/6400s
52mm (35㎜ format:104mm)
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Edited : Snapseed for Android
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最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブの見える化 1HX
さて、スロットルバルブは直った
仕切り直しだ
キャブをセットしイグニッションON
ポンプが作動した途端にオーバーフロー❗️
マジか❗️1番か2番か❓️
クッソー❗️上手くいかないな😮💨
外してバラす
オーバーフロー吐出口にクリーナーを吹き付ける
するとフロートチャンバーの上部から吹き出てきた
なるほど、ここが通じているのね いまさら😅
オーバーフローしている原因は
ガソリンの供給し過ぎ
で、どこで供給をコントロールをしているかと言うと
フロートおよびバルブ
フロートは多分大丈夫だと思われるので
バルブの良否を確認する
で、原因が1番か2番か分からないぞと考える
なんだ、フロートを押さえりゃいいじゃん😅
更に仰向けにすれば4気筒が
すべてガソリン満タン状態になるじゃん🤣🤣🤣
と、クリーナーを吹き付けたら2番から漏れてた
やった❗️原因が見えた❗️❗️
なんかうれしい😆🎉🎉🎉
ちゅーことで、バルブの交換だな
だけど、バルブとその筒は
全て新品に交換したんだけどな❓️🤔
次回、驚きの真実が明らかになるー❗️❗️
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