KY-Lobosさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-14R)
32グー！
2024年10月30日
KY-Lobos
▼所有車種
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- Ninja ZX-14R
I'm Dafe🦻
投稿サボり魔です(*_ _)
気まぐれで投稿します。
【愛車歴】
Kawasaki Ninja 400 LE'17→Kawasaki Ninja ZX-14R HG'19
宜しくお願い致します。
この後、夜勤があるのに何やってんやろ…( ˘ω˘ )
グリップにワイヤリングをしてます。
簡単そうに見えて、実は大変😇
サーキットでは役に立つカスタムだと聞いたことあります。(グリップが滑るのを防ぐ目的)
だが、公道だと…まァ、見栄え目的でカスタムしてます。
単なる自己満足ですもの。
#ZX14R #zx-14r #グリップ交換 #ワイヤリング #自己満足 #自己満足の世界 #見栄え
関連する投稿
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Ninja ZX-14R
2025年12月31日
27グー！
今年は皆様のおかげで、今までに経験が無いぐらいとても実りある年となりました🙇
来るべき年に期待を込めて、美味しいお酒🍶を飲みながら過ごしたいと思います。
大掃除🧹を昨日で終わらせたおかげで、大晦日の今日は、氷点下の中ではありましたが、凍えながら悴む指先に息を吹きかけつつ、忍者君🥷の弄り納めをすることができましたよ〜⤴️
フロントスタンドを掛けるためにWホーンを外したり、ライトスイッチの配線引き出しをリアのリレーボックスからはやめて、フロントのメインハーネスから取り出し直したり…
氷点下の中とはいえ、ライトスイッチのテストでは、しっかりとセル一発でエンジンに火が入り🔥ました〜👍
点灯💡テストも無事OK🙆♂️
来年の弄りはじめはタイヤ交換のための前後ホイール取り外しからになるのかな…
では、皆さん良いお年🐎をお迎えくださいね〜🙏
#ZX14R -
2025年12月30日
35グー！
仕事納めからの#御立岬公園シンボルタワー 迄
#ドラッグスタークラシック 自己紹介
６年前に購入
６年間の走行距離 54,000km
今月の走行距離 1,014km
Googleナビのタイムラインからなので実際はもっと走ってます（フォト６枚目）
装備品
エンジンカード （購入前には付）
バックレスト シーシーバー 背もたれ パッド付き リアキャリア（Amazon）
サイドバッグ（Amazon）
USB電源
電圧表示付グリップヒーター（純正が付いていたがイマイチだったので新たに）
ドライブレコーダー（Amazon）
ＥＴＣ
スマホホルダー（Amazon）
スマホはサブを付けリチャージWi-fi 又はテザリングしてます
フォグランプ（Amazon）
アナログ時計（Amazon）メーターのは老眼で見えないので
YAMAHA(ヤマハ) ウインドシールド (TALL) 90793-53062 スクリーン
（前付いてたのが傷あったので Amazon）
６年間の修理
❶ インマニ交換（２回）
❷オイル漏れ
ニュートラルスイッチ交換
タペットＯリング交換
❸シャフトドライブアセンブリ廻り
❹スターターリレー
❺クラッチワイヤー交換(ワイヤー解れ)
アクセルワイヤー交換(開け・戻り切れ)
タイヤ交換
前輪 三回
後輪 五回
今年 災害に 毎年の様に体調不良で余り乗れてなかったかな？
来年は災害無し 無事故無違反で体調万全でバイク乗るぞ〜🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
皆さんも、ご安全に‼️🏍️
#バイクのある風景
#自己満足
#yamahaが美しい
#dsc400
#アメリカンバイク
#アメリカンバイク乗りと繋がりたい
#Gemini
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Ninja ZX-14R
2025年12月26日
36グー！
Z900RSから取り外していた空燃比計を取り付けました。
PLX製 DM-6
メーターの取付をどうするか悩んだ結果、スクリーン固定ボルトを使って固定する構造に(^^)
可動部品の多いハンドル周りへの取り付けなので各部のクリアランス調整で5回ほど造形してやっと納得のいく物が完成しました。
新しいO2センサーボスは、1-2分岐の下流側にしました。
っと言うかここしかスペース無いです(^^;
いつもながらボスの溶接加工は岡山県のK-MAX SPEEDさんにお願いしましたが、指示書通りの位置にバッチリと加工して頂けたので綺麗に収まりました♪
雨降って乗れなかったので、走行チェックはまた後日行います🏍️
#zx14r
#ninjazx14r
#plx
#plxdm6
#kmaxspeed
#空燃比計 -
Ninja ZX-14R
2025年12月24日
26グー！
日曜日は別作業もやっておりました～🙌
というか、その作業を進めるためにT-REVα本体のメンテナンスを急いだという訳で😝
別作業というのは、既に紹介している彼の国から届いたライトスイッチ付き右スイッチボックスがちゃんと機能してくれるかのテストでした⤴️
ヤフオク！で間違えて落札したZX-10Rの右スイッチボックスから配線を移植しながらハンダ付けしたりと結構手を加えましたからね💦
ライトスイッチののONOFFが機能するかどうかを確かめるためには、エンジンに火を入れなければなりません。
T-REVαを取り外したままでは、ブローバイガスが噴出してしまい汚してしまいますからね😩
ということで、昨日upしたとおり慌ててメンテナンス作業をし、再取り付けを完了させてから、右スイッチボックスのライトスイッチへの結線作業に入りました👌
当初は、Loビームヘッドライトリレー先の配線から切断＆分岐するつもりでいました。
確かにエンジンに火を入れる前後で導通状況を確認し、狙う配線色も確定することができましたが。。。
改めて配線図を確認すると、左側ロービームへのプラス線から分岐してリレーのコイル側に入力されて来ていることから、この線を切断＆分岐しても消えるのはリレーが起動しなくなるため右側のLoビームだけになります。
左側には直接プラス線にて供給されますので点灯する訳です。
逆にリレーのスイッチ側の入出力系統を切断しても、同じく左側のLoビームは消えません。
以上から、テストも兼ねて幾分かは作業がし易い、テールランプユニット裏側のリレーボックスからヘッドライトの左LoビームとLoビームヘッドライトリレーに伸びている配線を切断＆分岐し、テールランプのデモモードのために既に配線していた２本の配線に接続し、テストする右スイッチボックスのライトスイッチに結線しました。
取り敢えず、ポジション配線は後回しにしてこれでエンジンスタートしてみました。
結果。。。見事！！Loビームが２灯とも消灯したままでアイドリングしています🙆
やった～珍しく上手く行ったぞ～左スイッチボックスのディマースイッチで上向き下向きの変更もバッチリでした🤩
と、気を良くしてイメージにあったとおりに左右ポジションランプ配線を切断＆分岐しまくりながらもライトスイッチに接続しましたが。。。
結果。。。やっぱり失敗～🥲
はい、エンジンスタートせずとも、メインスイッチON状態でライトスイッチをポジション位置にすると、Loビームとポジションランプが全灯しましたとさ🥹
もう一度よ～く配線図を見直すと。。。
ポジションスイッチ先から電流がLoビーム側に回り込むことが判明💡
ZX-14Rでは、残念ながら、このスイッチボックスのライトスイッチを使うとするとLoビームとポジションライトの共用は不可能なことが分かりました。
ま～ね～そこは割り切ってLoビーム制御のみにしますかね👌
実は、ポジションバルブへの配線にはプラス電源が繋がっていますが、左右に分岐する前で切断すると、左右２本の配線を加工するまでもなく１本のみの加工で済むな～と閃き、何を思ったのかメインハーネスをバラシてチェックしちゃいましたよ🤓
おかげで、ヘッドライトの左Loビームに向かっているプラス電源配線が、ディマースイッチやLoビームヘッドライトリレーに分岐している部分を発見できました⭕️
なので、今度の休みはテール側の分岐個所を戻し、新たにライトスイッチへの分岐配線を作成し直そうかと思ってました🙂↕️
そして、ポジションバルブの分岐だらけな配線もギボシ端子で分岐したことから、元に戻し易いですしね👍
なんかかえってやることばっかり作っている気がするな～と😅
#ZX14R -
2025年12月22日
72グー！
2025/11/23
スマツー
（バイクでGO!）
NO.156
『ZX14R 3台 105Km』
推しかつ！
年内最後のLive🎶
自分が行ける日が😛
という事で今回は3台集まりました🏍️🏍️🏍️
片道約50㌔
Live出待ち時間入れて6時間⏰のスマツー開始🎶
あっという間に到着🛬
とりあえず他の催し物に参加させて頂き時間を潰して待つ事に😊
先ずは地元の消防士さんの『消化器🧯』の使い方を教えて頂く。
消化器は水消化器になっていて、火元は赤いパイロン(火)
消化器の使い方を教わり🧐
いざ！
消化活動🫨
パイロンめがけて水消化器🧯を噴射🚿
無事に消化🫡
などなどしていると😁
Smile Eyesさんが到着🛬
会場に向かいノンアルコールビールを飲みながらLiveスタート😊
今年最後のライブ最高でした♪
パワーをもらい帰宅。
打ち上げの飲み屋さんでガッツリ呑んで潰れましたが楽しい1日でした😀
#スマツー
#SmileEyes
#古河モロフェス
#ZX14R -
SEROW 225/W/WE
2025年12月08日
77グー！
セロー225でバイク練習してきました❗️
シートを替えて足つきが良くなったので久しぶりにアクセルターンに挑戦。
短足でも最初から傾けられるのでかなりやりやすくなりました！
180°ターン成功✌️
その後の練習でハイサイド気味に右に倒れて右足首をバイクに挟んでしまいました😓かなり痛い、油断禁物ですね。
雨も降ってきてテンション下がりましたが、収穫もありました。
足つきでフロントホップさせて45°くらい左に振れるようになりました😄
嬉しい🙌
洗車の時にリアキャリーパーガードが割れてるのを発見、プラリペアで修復。
技の完成度は低いですが出来る事が増えてきて練習がますます楽しくなってきました😆セロー最高🍺
#アクセルターン
#フロントアップ
#地味練
#自己満足
#プラリペア
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