あるせでおーぜさんの投稿した愛車情報(SEROW 250) - 2万キロ越えを期にセローの大整備チェ...

Ninja 250R

9時間前

16グー！

今日、早朝ソロツーリングに行こうと思い出発したのですが、
雨が降って来たので引き換えしてソロツーリングは中止😭

家に着いて少しボディーに付いてしまった雨を速攻で拭き取り、
医者の用事を済ませバイクを眺めて、
コーヒーを飲みながら軽く点検していたら、
フロントのブレーキパッドがヤバい事になっていた為、急遽近くの２りんかんへ、ブレーキパッドを買いに行きました。
いつものDAYTONAの赤パッドを購入して家に帰り、
フロントブレーキパッド交換とフロントブレーキフルード交換を実施しました。
フロントブレーキキャリパーも磨いて綺麗にしてパッドを組み付けて、ブレーキフルードを交換した後、
キャリパー外側のワックス掛けとリザーバータンク上部の塗装剥げをタッチアップして完成。
ブレーキ周りも、そろそろリフレッシュしたいけど、なかなか時間が取れない為、
後回しになってます。
作業が終わって試運転したかったけど雨が降ってるのでまた次の休みまでお預けです☺️

#Kawasaki
#Ninja250R
#ブレーキパッド交換
#ブレーキフルード交換
#DAYTONA赤パッド

10月02日

21グー！

#ブレーキパッド交換

XSR155

09月30日

163グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換

BRONCO

09月27日

32グー！

ご近所のパトロール
お彼岸も過ぎ流石に暑さも落ち着いて来ました。
今年の夏は長かったな〜
気候変動や自然災害など、人間の知恵や力では
どうにも出来ないことにはあんまり悩んでも意味がないな

#ブロンコ
#ヤマハ
#オフロード
#セロー
#スクランブラー

09月27日

20グー！

涼しくなってきてバイクが楽しい時期が近づいてきてる！！

あとは本当にブレーキが弱いぐらいがネックだなあ(マスター交換したから、キャリパー交換しなきゃ)

#yamaha#serow225w#SEROW250 #セロー#セロー225W #セロー250

09月25日

91グー！

秋桜

暫く乗れない撮れない9月…
前後スプロケット、チェーン交換
オイル&オイルフィルター交換
9月前半は暑くて手が出せず…🤣

漸く涼しくなり、交換済ませました…

毎回の事なんですが、今回も…
フロントスプロケットのナットがどうしても緩められず、バイク屋さんに缶ビール6本で緩めてもらって…😂
締めるのは条件的にも力はいるので大丈夫なんですが…😅

23500km 使用したスプロケット　
45C スプロケットあまり減ってなかった😆
チェーンもまだまだ使えそうでしたが、
メーカーの推奨?!　15000km?!　😆

でも… 今年の秋は短いんだろうな🥲

#ゼファー750
#zephyr750　
#バイク好きな人と繋がりたい　⁡⁡⁡
#バイクは楽しい　⁡⁡⁡
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#チェーン交換　

Monster 796

09月15日

15グー！

先日ライコランド新潟に行ったら、階段脇に謎のディアブロ3ドゥカティとか言うタイヤが。
今履いてるロッソ2がまだ4部山くらいあるけど、こないだパンクしてから不安が拭いきれないので、思い切って交換。
ついでにリアパッドも交換。
そのまま100キロくらい皮剥きとブレーキの当たり出しにウロウロ。

で、買ってからちょいちょい出るエンジンチェックランプ。
イグニッションオンで消えず、でもエンジンはかかる。
ランプは消えないから、一度エンジンオフして、再度エンジンかけると、セルは回るけどエンジンはかからない。
コンビニやガソリンスタンドでやると結構恥ずかしい💧

今日はエラーメッセージが読めたので激写📷
何だろ？？
お心当たり、情報をお持ちの方いらっしゃったらぜひご教示ください。

ウインカー折れ修理の時にレッドバロンにも伝えてはいたんですが、診断機繋いでもエラー出てないって。
謎だらけ。

しかし、メタルパッド（デイトナゴールデンパッド）は交換してすぐは止まらないんだなぁ。。

来週はツーリング行くから晴れる！
#モンスター796 #ドゥカティ #DUCATI #エラーコード #EXVL #タイヤ交換 #ブレーキパッド交換

09月06日

117グー！

今日も暑いのでメンテナンス日♪
フロントのブレーキが少し前から、止まる瞬間に
異音とズルっと滑る感じがしたのでパッドを交換しました！ディーラーに頼むと純正パッドと工賃で
4万円弱😵自分でやればパッド代で1万3千円🥴
これぐらいは自分でやらなきゃと思い挑戦しました👍パッドも赤パッドに替えてみて試し走行をしたけど前よりブレーキの効き方が繊細な感じでした😆
後は減りがどんなものか検証して行きます✌️
#ハーレー
#ローライダーS
#ブレーキパッド交換
#赤パッド
#カフェりんりん