
K
▼所有車種
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- 400X
2024/04/20~
400X (nc56) 2019年式
15年振りに復帰したリターンライダー
【バイク歴】
①JOG(TECH21限定カラー)
②CBR250RR(MC22)
③CB1
④ZEPHYR
⑤KDX250SR
↕️約15年後
⑥VanVan200
↕️更に15年後
⑦400X 現在に至る
基本的に人見知りなので、無言フォロー失礼します
居住地 三重県中部


最近は自分なりの理想形に近付いたので、これといったカスタムもしてないのですが、四国に行く前にロングツーリング対策として、シートクッションを付けてみました。
Amazonとかでよく見る空気で膨らますタイプだと思って買ったら、普通に凸凹部分にクッション材が入ってるタイプの物でした
コレ意外と良くて、1時間半くらい走っても、お尻痛くならなかったです
ただ、段々と蓄積されてくる感じで、丸1日走る感じだと、夕方頃にはじわじわ痛くなってきます
見た目はアレですが、400X乗りの方はよく付けてるのを見掛けるので、確かにこれは必需品だと思いました
あとおまけに、フォグランプを点灯した画像も添付しときます(笑)
来週は龍神スカイラインに行く予定です🏍️
#400X
#シートクッション
#プチカスタム
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MONKEY125
09月21日
41グー!
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを。
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換。
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを。
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット。
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる。
チャージして2.10に。
問題はRr。3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え~😲‼️バンクか?と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ~😞💨。
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#JB03
#YOSHIMURA
#ヨシムラ
#マスターシリンダーキャップ
#プチカスタム
#エアー圧低下 -
09月18日
41グー!
15日鞍掛峠へ行って来ました。
(書くのを忘れてましたが、14.15日の岐阜へのツーリングは14日の天気が悪くて中止しました😓)
実は三重に居ながら今回初めて走ります🤣
三重県いなべ市から滋賀県多賀町へ。下調べもなく行き当たりばったりの今回のツーリング、途中は展望台とかも無いんですね😅
トンネル越えて滋賀県に入った途端、ドリフトのタイヤ跡でなんか滑りそうで怖い😱途中補強工事もやっていて、峠攻めたい人には物足りないのでは😩
その後はノープランなんで、とりあえず映えスポット『あのベンチ』を寄って、道の駅3ヶ所寄って帰りました。9月中旬だというのに、まだまだ暑いですね😵
#鞍掛峠
#あのベンチ
#道の駅あいの土山
#400X
#三重県ライダー -
CB200X
09月15日
87グー!
「実るほど頭を垂れる稲穂かな」
というわけで、米が実る季節になってきました!
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#G310GS -
CB200X
09月14日
68グー!
初コラボ!
CB200X×野良猫
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