Tatsu☆さんが投稿した愛車情報(ZZR1400)
40グー！
2024年10月21日
Tatsu☆
▼所有車種
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- ZZR1400
生まれは福島、育ちは栃木です！
どちらも良い県で大好きです(^^)d
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ツーリング、峠、サーキット(もてぎ)走るのが好きです(^_^)v
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車歴としてはＣＢ400ＳＦ→ＣＢ400ＳＦ→VFR400R→WR250F→T-MAX500→YZF-R1(2008)→YZF-R1(2012)→FJR1300→YZF-R1(2018)→ZZR1400(2007)
2800キロ走ったから交換😘✨
R1に入れてたストックのスノコが余っていたので15w-50を今回入れてみた🥳
#オイル交換 #SUNOCO #REDFOX
関連する投稿
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2025年12月29日
306グー！
2025年
オイル交換✨納め
走り納め✨
2りんかんにて
今回も2000キロでエンジンオイル交換✨
オイルは化学合成✨
そしてオイル交換二回に一度の頻度で入れているオイル添加剤を、
今回はオイル納めということで
前回に続いて特別に二回連続😊
作業後にスタッフによるトルク確認と説明が
とても親切で丁寧でした🙇🏻
感謝✨
もう今年の寒さに指先が耐えられず、
お試しに初の電熱グローブを購入✨
無いよりかは暖かいです👍
リフレッシュ🍀
皆さま、今年もありがとうございました🙇🏻
良い年をお迎えください✨
#オイル交換
#２りんかん
#感謝
#HONDA
#PCX
#バイクのある風景
#電熱グローブ
#2025年
#リフレッシュ
#今年もありがとうございました
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MONKEY
2025年12月28日
27グー！
昨日の土曜日、極寒の中、半年ぶりにオイル交換をしました。
外の電源からコード引っ張って電気ストーブたいて。
前回と同じのスピードハートさんのオイル。
エンジンがキンキンに冷えてたので、10分以上はアイドリングさせてから着手。
マフラーが邪魔だったから10mmのソケットレンチで外し、14mmのソケットレンチでドレンボルトを外してオイルを抜く。
抜いたオイルには大量の鉄粉が。
鮮やかな赤色のオイルが少し黒ずんでた。
新しいオイルは、容量が600mlだからジョーロで測らなくていいから、時短になっていい。
ちょうどオイルゲージの真ん中になったのを確認して、トルクレンチ(20Nm)で締めて終了。
オイル交換すると走りが軽くなるから楽しくなりますね。
でもクソ寒くて、すぐ帰ってきましたが（笑）
太陽があればよかったのに曇りじゃ寒いっすわ。
日曜日にやればよかったです。ぜんぜん気温違うから、なんか少しイラッとしたw
今度からオイル交換は春と秋になろうって思った。来年はそうしよう。
そんで、この前やったブレーキペダル下部の塗装剥がれのタッチアップも、ついでにアップしとこ。
リアブレーキ踏んだ時に、ペダルを離すと勢いよくステップ部にバコ！っと当たるから、塗装が剥がれて錆びてたんです。
錆取りして、黒のタッチペンで色を塗って、効果はないかもしれないけどペダルにアルミテープ貼って少しでも衝撃を緩和しようと。
そのうち薄いゴムでも挟もうと思う。
1mm以下のゴムあるかなー。
1mmでもペダル下げるとブレーキランプ光るから、けっこう敏感なんだなぁ。
#monkey#4mini#原付#スペンサー#オイル交換#バイクが好きだ
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2025年12月23日
263グー！
やー、諸君ごきげんよう‼️
きょうの鹿児島は快晴で絶好のツーリング日和なのであーる♪
寒いけど朝活❣️で
オイル交換にきたのであーる❣️
7,000円かかるのであーる😭
仕方ないのであーる😤
さて、今からどこいこうかなあ👍
#オイル交換
#オイルフィルター
#オイル交換
#オイルフィルター交換
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2025年12月17日
141グー！
先週末、バッテリー交換してきました✌️
キャブ車なので押しがけ出来る事を良い事に、いつもセルが回らなくなるまで使い古して交換してたのですが、今回はそろそろかな〜っとバッテリー死ぬ前に予防で交換✌️
成長したね私🥺笑
ま！セルを回す音が弱くなってたので、どの道虫の息だったと思いますが🤣
この頃(今も？)のカワサキ車はニュートラルからローギアにしか入らない仕様なので、平地で押しがけは骨が折れますしね😂笑
オイルとエレメントも交換して
寒空の下、絶好調な韋駄天号でした😁
#ZRX1100#グリモン備忘録#バッテリー交換#オイル交換#エレメント交換#バイク最高 -
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FZ-X
2025年11月29日
30グー！
増し締めした話
この前のオイル交換、「締めた!」って思ってたのに…
気づいたらオイルがじんわり滲んでた😅
ビビって最後の一押しが甘かったらしい
というわけで増し締め作業
使ったのは100均の短いレンチ。
これが意外とベストアンサーだった👍
長いハンドルのレンチだと力加減が分かりにくいけど、短いレンチなら「お、これ以上ヤバいな」って感覚が指先でわかる
正直10〜20N・mくらいならトルクレンチいらない説あるわ
※ただし私のトルクレンチは5〜60N・mの広範囲タイプ
アクスルシャフトと兼用だから、繊細な締め付けには向いてない
結論:
ドレンボルトとオイルフィルターのフタは、もう手トルクで締める派になりました🔧
バイクの下のシミはオイルが漏れてできたシミ…
#バイクメンテ #オイル交換 #ドレンボルト #整備記録 #バイク整備あるある #失敗から学ぶ #トルクレンチ #100均工具
