Yukitoさんが投稿したツーリング情報
49グー！
2024年10月08日
Yukito
05．XL883R乗ってます。
【バイク遍歴】
チョイノリ（半年）→XL883Lスポーツスター（3年）→GSX-R600（3年）→FXDダイナ（半年）→GSX-R1100（3年）→TTR250RAID（1年、左記と2台持ち）→XSR700（1年半）→XL883R（現在所有）
適当にやっていこうと思います。
バイクのタイヤ交換を世田谷のスピードスターさんでやってもらってきました。
待ってる間は裏にあるスピードスターカフェでのんびり待てるので良いですね！
フロント：メッツラーME11
リア：コンチネンタルK112
にしましたが、ちょっと細身になりすぎたかな？
パターンは結構好きなんですけどね。
とりあえずこれで数年はタイヤ交換しなくて良さそうです。
#スポーツスター
#ハーレー
#スピードスター
#タイヤ交換
関連する投稿
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8分前
4グー！
費用面から見た、今回のツーリング。
4泊5日、民宿泊まりで、
全部で6万円弱くらいでした。
民宿が1泊2食付きで8000円くらい。
走行距離756km、ガス代5700円くらい。
燃費は、L=25kmくらいか？
高速道路5000円ちょっと。
物価高騰の折、民宿さんの料金は、
かなり良心的かと。
昔とあんまり変わってないような？
ハーレー883は、燃費がすこぶる良いので
助かりましたね。
久しぶりに西伊豆へ行って驚いたのが、伊豆縦貫自動車道が更に延伸して、
ほとんど高速道路状態だったこと。
しかも安い。
昔は、下道えっちらおっちらでした。
#ツーリング
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#883
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1時間前
16グー！
旅の最終日、国道246号の渋滞が引いた
夜に、帰郷。
東名をひた走り、海老名saで最後の
休憩。
今回の旅の積載の為に、新たに
サイドバッグ20L、11500円
防水ダッフルバッグ30L、4300円
釣り用のショルダーバッグ、5000円
を購入してしまった！
宿泊まりだったが、久しぶりのロングツーリングで色々持って行ったので、
結果、丁度イイ大きさだった。
頑張れば、キャンプ⛺️道具一式も
入る感じ。
実際、昔の北海道ツーリングの写真見ると、この積載でキャンプ道具全て入ってるし、、、。
#バイクのある風景
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#キャンプツーリング
#ハーレー
#スポーツスター
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4時間前
20グー！
アメリカでのハーレーとタトゥーの関係性について動画にまとめてみました。
日本とは異なる文化だと思うので是非最後までチェックしてみてください。
【モトブログ#248】アメリカでのハーレーとタトゥーの関係性
https://youtu.be/64yYudE5Aco
#モトブログ #ハーレー #ハーレーダビッドソン #バイク
#harley #harleydavidson -
5時間前
13グー！
【NEWをいち早く即ゲットしてください！】
入荷したての最新2025年モデルのストリートボブ（FXBB）のビビッドブラック。
無駄を削ぎ落とした精悍なボバー。
NEWミルウォーキーエイト117クラシックエンジン搭載など他にも色々進化しています。
ブラックホイールとポリッシュエンジンのバランスが最高にカッコいい。
2025年モデルはどのモデルも生産が少なく、入荷もバラバラなので在庫が店頭にある時にぜひご購入ください。
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Sportster XL1200C Custom
10時間前
23グー！
すごく地味だがスイッチ類のラインをシルバーにした。
地味なんだけど、こういうので結構印象変わる。
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16時間前
31グー！
ちょっと長い旅、５日目の続き。
今回の旅、最終日。
投稿が前後してしまったのは、電波の入らなかった地域にいたため。
自分のスマホが楽天だからか？
2日泊まった宿を後にして、富士山の新五合目まで行くも、山頂は姿を現さず、、
本来なら、西伊豆からずっと富士山を見ながら旅が出来たハズだが、、、。
御殿場から246号で帰る途上、丹沢湖へ。
ココも、とても久しぶりに来た。
平日夕方の渋滞が酷く、大井松田まで行った物の、再び丹沢湖まで戻り夜になるまでノンビリした。
湖畔に、昼寝に丁度いいベンチが有って、ヒグラシの鳴き声聴きながらオニギリ食べる。
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MONKEY
07月28日
43グー！
今日は休みとって、モンキーのタイヤ交換に行ってきました。
暑くて自走で行く気力なかったので、車に積んで行きました（笑）
約5年ぶりのタイヤ交換。
やろうやろうと思って、ズルズル月日が流れw
ついでに、ブレーキのシューも交換してもらった。
これでしばらく大丈夫だな。
ブレーキシューは約7000キロ走ったけど、ゼンゼン減ってなかったらしい。モンキーのブレーキは長持ちするのかも。車体軽いからかな。
乗ってる人間も軽いし（笑）
気になっていたホイール裏側の錆は思ったほど酷くはなかったけど、次のタイヤ交換時には変えないとかな。次は社外のアルミホイールにするか。スペンサーモンキーの純正品は手に入らんし。
それと、フロント側のアクスルシャフトの腐食も気になっていたんだけど、腐食なかったのよねぇ。
10年くらい前にタイヤ交換したときは確かに腐食あったんだけど。
たぶん、5年前にバイク用品店でタイヤ交換したとき、その時のメカのオッチャンが綺麗に磨いてくれたんじゃないかなーって思う。
そういえば、ホントはブロックタイヤになる予定だったのに、お店の発注ミスで違うタイヤになりましたw
違うと言っても、以前履いてたのと全く同じ銘柄なんだけど🤣
せっかくタイヤ変えるなら違う銘柄にしたかったなぁ〜なんて思ったけど、まぁいいさねww
今回のタイヤは2025年製！
新しいぞ！🤩
前履いてたタイヤは2020年に買って2018年製のが届いて、きっと固くなってたんだねー。ネットの闇だねー。
流石はディーラー、新しいタイヤを持ってきてくれた！グッジョブ👍
それにしても、IRCのタイヤは相変わらずヒゲ（スピュー）がすごいねぇ。しっかり慣らししないと。
同じ銘柄のはずなんだけど、5年前に交換したときのとは感触が違うんだよな。
メッチャ路面の食いつき感がいい。
やはり前回のは古くなってたんだねぇ。
走りに直結する部品を交換すると、感覚がダイレクトに感じれてすごく楽しい！
帰宅後、さっそく試運転がてら軽く走ってきただけなのに、めちゃくちゃ楽しく感じた。
しばらくはワクワク感を楽しめそうです😄✨
交換時距離：12550km
費用：42,494円
内訳：タイヤ（IRC）5,900円✕2
チューブ（IRC）1,700円✕2
ブレーキシュー（ホンダ純正）3,487円✕2
技術料
タイヤ：14,600円
ブレーキシュー：5,720円
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