
satan.coach
▼所有車種
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- CBR1000RR-R FireBlade/SP
2ST原チャリと大型SS乗ってます(^^)
ロスマンズカラーが大好きです(o^^o)
どんな排気量でもタイプでもとにかくバイクが好き♪
良いなと思った投稿に勝手にいいねを押しますがご了承下さい♪
【愛車歴】
1987年 RG50γ 盗まれた(T . T)
1989年 NSR50 焼き付き
1991年 TZR50 焼き付き
1993年 TZR50R 焼き付き
1995年 NS-1(95年赤白黒)2001年に盗まれた(T ^ T)
2001年 NS-1(98年赤)盗んだ高校生軍団が捕まり弁償してもらう
2021.7.22 軽トラにぶっ飛ばされてボロボロに(*´Д`*)
2022年夏 手術後リハビリを兼ねてレストア開始
2023年夏 レストア&カスタムひと段落
2024年5月12日 cbr1000rr-r sp 増車
毎日乗ってます♪
宜しくお願い致します( ´▽`)





トリ子(cbr1000rr-r sp)とジョセフィーヌ(ns-1)
#ロスマンズ
#HONDA
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#hondacbr1000rrrsp
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4時間前
8グー!
#HONDA #PCX125 #JF28
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離13406km
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4時間前
47グー!
今日は早めに終わるといいな
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CB1100EX
7時間前
81グー!
#ホンダ #HONDA
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LY125Fi
22時間前
25グー!
セパハンにしたいなー
でも
ヘッドライトステーを台座からはずす
→セパハンつける
→ヘッドライトステーを新設する
→ウィンカーも移設
→カウルをつける
これを一日でやり遂げる必要があり、素人が一人でやるにはハードルが高すぎて。
はじめからバイク館のほうでセパハン化してもらったほうがよかったのかもしれませんが、ハンドルロックを捨てて、ハンドルがタンクにあたる仕様のバイクってリスキーすぎてさすがに決断できず。
(費用もどれだけ膨らむかわかりませんし)
そもそもセパハン化してもバックステップ化できないので単に乗りにくくなるだけという話も(笑)
現状も無理のないスタイル、色気を感じられるハンドルまわりと納得できないってほどではないんですが、やりたくなるのが男の子ですよね。
何かいい方法ないものでしょうか?
#LY125Fi
#五羊本田
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#HONDA