
マカロン454
▼所有車種
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- INAZUMA 1200
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、無言フォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さいね
バイク歴
チャンプRS
DJ-1RR
NSR50
KR250
MVX-250F
CBR400F
GPZ400F
TZR250R
CBR-400RR
NSR-250R
RG500Γ
R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ




雨で乗れないので、ミラー交換。
カタナ拘りのショートミラーから
カーボンミラーへ
カーボンミラーたかがミラーなのに高すぎる😭
されどカーボンミラー軽くて格好良い
ミラー、ライト周り、フェンダーとリアルカーボン
#刀
#katana
#カタナ
#GSX-1200S
#カーボンミラー
#軽量化
関連する投稿
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KATANA(GSX-S1000S)
07月07日
40グー!
梅雨明けも間近ですね。
そして酷暑の始まり☀
夏は乗れなくなりそうなので
全力洗車💦
使っているコーティング剤はG-POWERです
#洗車 #ガラスコーティング #GPOWER #GSXS1000S #KATANA
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07月04日
74グー!
やっと慣らしが終わったので
梅雨の合間に。
#バイクのある風景 #ソロツーリング #GSXS1000S #KATANA -
GSX250E
07月02日
124グー!
【 ヒロイン 】
先日投稿した 堀ひろ子 さんは私にとって永遠の憧れですが、他にも尊敬するライダーやバイクにゆかりの女性がいます。
ひとりは言わずと知れた 三好礼子 さん。
ふたりめは「ポップ吉村の伝説」の著者 富樫ヨーコ さん。
そして 香咲弥須子 さん。
香咲さんの著書「グッバイ!タンデムシート」は今まで読んだバイク小説やエッセイで一番のお気に入りです。
彼女がある体験をきっかけにバイクの魅力を知り、それを機にライダーとなった日常が綴られます。
最初のバイク MB5 や次の愛車 GSX250E KATANA とのバイクライフが描かれますが、既に GSX-R や RG250Γ が世に出ていた当時、 GSX250E はけっしてハイスペックマシンではありませんでした。
でもタンデムシートに別れを告げてライダーとしてバイクライフを深めていく彼女と愛車 GSX の姿に、バイクに乗り始めた頃の若い自分を重ねてしまいます。
香咲さんの文体は女性らしくもあり、どこか男っぽさをも感じさせます。
だから男の私でもごく自然に読めてしまう。
そしてバイク乗りならではのリアルな描写がこのエッセイの魅力であり、深く惹かれるのだと思います。
バイクに乗り始めたライダー、長くバイクライフを続けてきたライダー、そしてなによりも女性ライダーの皆さんに雨☔の季節に読んで欲しい1冊📖です。
#想い出のバイク #オートバイの想い出
#香咲弥須子 さん #グッバイタンデムシート
#GSX250E_KATANA #GSX250E #KATANA #MB5 -
06月28日
46グー!
快刃乱馬
台風明けの心の研鑽
#KATANA はとても楽しいと思いました、まる
敬:Clubman
文: きゅーしゅーのはいぱーつーりんぐ カタナマン
撮:かまくらのとんちきくそぶろがー マリン後輩 -
VTR
06月11日
27グー!
ChatGPTとバイクのカスタムや軽量化の話をしていた時のこと。
「マフラーを変えたら軽くなるかな?」
「フェンダーレス化もありかな?」
「リチウムバッテリーも軽量化になるよね?」
なんて話をしていたら、
「一番効率の良い軽量化はライダーの体重を減らすことです」
と返ってきた。
確かに、バイクを数kg軽くするためにはお金も手間もかかる。
でもライダーが数kg痩せれば、同じかそれ以上の軽量化になる。
加速、ブレーキ、コーナリングにも効果があり、コストパフォーマンスまで考えるとかなり優秀らしい。
カスタムパーツを探していたはずなのに、最後は自分を軽量化しろという結論に着地した。
まずは自分を先にカスタムしないとですね😂
#VTR250
#バイク
#バイク好きと繋がりたい
#バイクカスタム
#軽量化
#ダイエット
#ツーリング
#モトクル
#バイクのある風景
#ライダーあるある












