かげまささんが投稿したツーリング情報
242グー！
2024年09月21日
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かげまさ
今年3月で還暦のおっさん、リターンライダーです！3人の息子達がそれぞれ一人立ちし、上がりのバイクGL1800で週末晴れた日に、嫁とタンデムorソロツーしてます！ツーリングで行くご当地の「ソフトクリーム」はライダーの「主食」です！
【過去の愛車】
1987年 CBR400F
1988年 NSR250RR SP ロスマンズカラー
1990年 CBR400RR
【現在の所有車】
2019年 GROM 2型 (主に通勤)
2020年 Gold Wing Tour DCT GL1800 (増車)
(2019年9月 HONDA Dream 札幌にて試乗車GL1800に試乗、このバイクは何だ～もはや、自動車？ 至れり尽くせりの装備とシルキーな走りに魅了され、2020年1月オーダー、同年4月納車、現在に至る)
Welcome無言フォロー！私もしますのでw
気に障りましたら、ご遠慮無くブロックを！
皆さん、こんにちは🙇
苫小牧東店びっくりドンキーにて、長男と待ち合わせ、ランチして帰宅ツーリング🏍
話に花が咲いて🌸
ランデブー時の写メ📸及びオーダーしたランチの写メ📸撮り忘れる😅😅😅
最高気温20℃以下にて、長男に電熱グローブ🥊貸出しし、私はグリップヒーターとシートヒーターで寒さを凌ぐ😱😰
秋ですね〜🍁
今日は、天気も曇天、気温も上がらずの連休初日ですが、相当数のライダーさんとヤエー出来ました✌️
帰路途中の休憩、道の駅「樹海ロード日高」にて写メ🏍🏍📸
長男の6ダボ、冬眠前の給油⛽️
長男ガレージ無しの為、毎年6ダボは婆ぁ〜様家のガレージにお世話になり冬眠させてもらってます、有り難い事に、私も時期をずらして便乗冬眠させてもらってます😅😅😅
私も給油です⛽️
私はまだまだ乗りますよ〜🏍
無事帰宅です🏡🏍🏍
したっけ🙋
#モトクル広報部
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4時間前
12グー！
このまえの三連休の最終日、朝から走ろうとエンジンかけたら、ヘッドライトが点灯していないことに気が付きました。
んー？？どうしたどうしたー？？
球切れかー？
ヘッドライトをパッカーンしてみると、バルブは黒ずんでたけどフィラメントは…
キレテナーイ！(あのカミソリのテレビCMをご存知かしら？ww)
いちよう念のため、バルブ交換してみることに。
偶然にもバルブ買ってあったんですよ（笑）前日にバイク用品店で買ってたんです（笑）まるで何かを予期したかのようなグッドタイミングですね(でも高かった…、3800円もした)。
お店にこれしか在庫なくて、仕方なく買ったけどソッコーで役に立つとは（笑）
青？紫？にも見える？不思議なバルブ。カッチョイイけど、普通の透明のバルブが良かったなーw
バルブ交換のやりかた、久々で忘れてて手こずった😂
交換すると、なんとも光がエロイw
ピンクに見える。
でもエンジンが温まると、普通のハロゲンライトの光になった。
比較写真つくると、色が違うのがわかるなー。
真面目なモンキーさんが、少し反抗期なお年頃の少年みたくなりました（笑）
桜の写真撮ってきた時、ライトの光も桜っぽくなってて、これまた不思議な感覚がしましたねー。
そしてそして、なんと再びライトが消えて……。
えーーー、バルブが原因じゃなかったのか…っとガックリ…＿|￣|○
で、あちこち触ってたら、どうやらバルブソケットが怪しそうだ。触るとライトがついたり消えたりする。
仕方なくバルブソケットをネットで注文。
モンキー用はなかったから、カブ用を購入。品番は同じらしい。
3200円もしたよ……。
こんなチッコイくせにお値段かわいくないよ…。
社外品もあって1000円しなかったけど、手にはいるうちは純正がいいと思って。
んー、これで直らなかったら、ヘッドライト丸ごと変えるしかないけれど、純正品なんぞ手に入るわけないので、社外品でなんとかするしかない。キタコさんから出てはいるけど、ヘッドライトのレンズが、ザ！社外品！って感じがして、どうも好みじゃない…。
でも贅沢言ってらんないから、今度発注しとこ。
いやぁ参っちゃいましたが、とりあえず今は落ち着いてて光ってるので、様子見ですなぁ。
部品ストックの大切さを感じましたw
ビンテージ物はめんどくせーw
でも、手をかけるほど、カワイイやつです（笑）
長文失礼しました。
#4mini#honda#monkey#スペンサー#ヘッドライト#バルブ交換#桜#バイクが好きだ
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5時間前
31グー！
お疲れ様です😁
梅見〜📸紅白に並ぶ梅の並木です
姫路市香寺にある穴場スポットでしたが…
最近有名になってしまった場所(-_-;)💦
ツーリングの寄り道に如何でしょうか？😆🫰
#モトクル広報部 -
FZ250 PHAZER
6時間前
83グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
人事を尽くして天命を待つ
さて、インシュレーターも交換して
やれることはやったぞ
あとはどうなるか⁉️
そういえば、N-VANに直結するんだから
バッテリーいらないよな
と、バッテリーを取って電源をオンにしたら落ちた❗️
なんだ❓️このタイミングだとヒューズが飛んだよな⁉️
なんで⁉️バッテリーは何かの緩衝材になっているのか❓️🤔
慌ててヒューズ交換をしてバッテリーも繋げる
再びオンにすると復旧
あ〜、ビックリした😮💨
ブースターケーブルを繋げる場合でも
バッテリーは外しちゃダメなんだな😑
で、緊張のパイルダー
違った、セルスターター、オン❗️
キュルキュルと、エンジン掛かった❗️
何にも調整してないのに
2000rpmでアイドリングしているよ❗️
やったぜ❗️❗️🎉🎉🎉
アクセルにもリニアに反応してくれる
マフラーにCRCをかけると蒸発するよ🤣🤣🤣
よ〜し、間違いなく爆発している❗️
やったぜ❗️🎉🎉🎉
よしよし、高回転まで回してみるかな
と、ブースターケーブルを外して車庫の中に入れて
どんなもんじゃい❗️とアクセルを捻ると
一気レッドゾーンまで回る❗️❗️
よっしゃー❗️❗️間違いねぇー❗️
久しぶりに俺は猛烈に感動している😭😭😭
ちょっとタコメーターの動きが怪しいけど
まあ、いいだろう😅
モトクルは動画がアップ出来ないから残念
ブログやFacebookの方でアップしよう
どんなことでも知識や技術は二の次
なんとかしてやるって言う気合が大切だな😤
よし、次は1HXのキャブに交換してテストだー❗️❗️
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