shinoさんが投稿した愛車情報(SV650)
61グー！
2024年08月23日
shino
▼所有車種
-
- SV650
その辺にいるおじさん
ALEX Touring Clubに所属しています。
ALEX Touring Clubのスピンオフツーリングやソロツーリングの記録を中心に記事にしていきます。
本家ALEX Touring Clubのツーリング記事は、古参メンバーにお任せ。
鈴菌
保菌
SV650 増車
友引と一粒万倍日が重なる本日、SV650を迎え入れました。
走行距離は2375Kmの中古車です。
絶滅危惧種のVエンジンを楽しみます。
C125とSV650の2台体制なり、いろんなところへ出かける事が出来るようになります。
そしてこれからもたくさんの素敵な仲間と繋がっていこうと思います。
まずは、
このSV650でSSTR2024完走！！
個人的にはSV650は「SV」って呼んで欲しいかな？
排気量で呼ぶなら、英語読みでお願い。
「six five」って呼んで欲しい。
250ccは 「two five」、
750ccは 「seven five」
の方が、しっくりくるので。
「ニーハン」とか「ナナハン」と言う呼び方は、バイクに興味が無い人にも、ある程度一般的な言葉として通じるけど、
流石に「ロクハン」はね…
1から全部説明して理解してもらえるレベル。これでは略した意味が全く無い。
ちなみにGoogle先生で「ロクハン」を検索するとZゲージの鉄道模型がヒットするので、悪しからず。
兎にも角にも
鈴菌
保菌
完了
SV650 増車
以上、SV six fiveの納車報告と初老の戯言でした。
偶然？
都内某所に同じSV650乗りの方がいました♪
#SV650
#SV_six_five
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23時間前
11グー！
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、CVOロードグライド（FLTRXSE）です。
カラーは、レイブンフェード。
ハーレー最高級のCVOです！
装備もカラーも何もかもが超越していますね。
フル装備のCVOですが、カスタムもたくさんしていただきました。
ファクトリー47ハンドルバー12インチ、アレンネスエアクリーナー、VPクラッチ、トラスクダービーカバー、ETC車載器、HDサドルバッグガード、マンバローダウンキット、クロックスワークスシールド、サドルメンシートなどです。
ご購入いただきましたお客様ありがとうございました。
最高のシーズンにいっぱい乗って楽しんでくださいねー。
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11月02日
77グー！
【マフラー振り合うも他生の縁】
みなさん、こんにちは。
昨日は、定例メンテナンスを実施しました。
ボンスターでフロントインナーフォークの錆び取り、各部錆び取りを行い、シリコンスプレーで防錆処置、チェンシコと注油、エアチェックと注入、グリップヒーターの動作確認と微調整を行いました。
スカイウェイブくんには激安中華グリップヒーターを取り付けているのですが、もう丸々2年経過しているのに、故障する気配もなく今日も元気に各モードで動作してくれました。今シーズンも是非よろしくね。
さて、多頭飼いなもので、これだけのメニューでも、ひと仕事となります 汗
日も暮れて、給油がてらに少し走りに行こうかとスカイウェイブくんで江の島方面へ走りに行きました。
先一昨日と一昨日で約600kmも走ってきたのに、まだまだ走りたい欲が出てくるのが不思議ですね。
あまりにも空が綺麗だったので、途中 鵠沼海岸で休憩がてらに思わずぱちり。
その後、海岸線を走っていたら、後ろから前照灯がついていないソフテイルが近づいて来たので、次の赤信号停車時でライトがついていない旨を初老紳士さんにお伝えしたところ、ハザード以外は点灯しなくなっている状態で故障と判明。
ナンバーをちらっと窺うと、結構遠くから来られた方だと分かる。シートバッグも載せているので、連休を活用した泊まりでのツーリングなのかな。
旅先での電気系統の故障ってホント困りますよね。
困り果てているご様子の初老紳士さん。
マフラー振り合うも他生の縁、困った時にはお互い様です。同じバイカーとして、助け合いの精神で近くのバイク屋さんまでエスコートを買って出ることとなりました。
まずはいつもお世話になっているバイク屋さんを紹介しようと事前に電話確認をしたところ、インチ工具を用意していないので、対応できない可能性があるとのことでお受けできないとの返答。それなら仕方がないよね。
では、店頭にいつも外車を並べているショップが少し先にあるので、Googleで営業日営業時間内である事を確認したうえで案内をするも、シャッターが降りていてお店の照明もついていない。どうやら臨時休業のようでした。
次はホンダの看板を大きく掲げているこの地域ではかなりの老舗(私が幼少の頃からあるお店！)へご案内。外車が並べられているところを見たことが無いので、こちらも断られるかな？と危惧しましたが、ショップ側はあっさり受諾。
よかった！
お役目を果たしたので、私はこれにて帰宅。
初老紳士さん、このあとも無事にツーリングを続けられますように。
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11月01日
84グー！
【左半身麻痺障碍者のMTバイク復活記】
みなさん、こんにちは。
圧倒的。
昨日のビーナスライン。
早朝に目が覚め、ビーナスラインに再挑戦をしました。
そのままホテルから帰宅する予定だったけど、昨日の間違ったルートがどうにも悔しくて、きちんと県道192号線〜40号線〜194号線〜460号線を通って美ヶ原高原美術館へ至るビーナスラインをコンプリートしておかないと後悔する気がして。
いやぁ やっぱり再挑戦して大正解！
超たーのしーい！！！
平日の早朝だから、ほとんど貸切り状態で快走できました。
私は椿ラインが大好きだけど、これは完全に上をいってる。こんな楽しいにをすぐに走りに行ける諏訪や茅野に住んでいる方は本当に羨ましいです。ここはまるでバイカーの極楽浄土ですね❤️
圧倒的で壮大なスケールの自然の眺望もこれでもかと堪能出来ました。
日本海側からの湿った風が山に当たって形成される山岳波雲(graphic cloud)もダイナミックで感動。
紅葉も思う存分満喫させてもらいました。満足満足。
食べたかった霧ヶ峰ビーナスライン駐車場のバターかけ放題のじゃがバタもしっかり頂きましたが、バターを乗せすぎて大失敗 笑
気温6℃のなか店先に露出して置かれているバターだから、たくさん乗せると蒸したじゃがいもが一気に冷えてしまいました。あと脂分多すぎ。馬鹿だ、私。
午後からは雨予報でしたので、早めに帰途に就きました。
道の駅湘南ちがさきからスタートして帰ってきた2日間。北海道ツーリングを思い出すような570kmのツーリングとなりました。
残念ながら、最後の最後で雨に降られてビチョビチョになってしまいましたが、それでもとても楽しいビーナスライン遠征でした。
今回はビーナスラインを走ることそのものに焦点を当てましたが、次回は裏ビーナスラインや各観光スポットも味わいたいですね。
GX7mk2 / 35-100mm F2.8
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10月31日
103グー！
昨日の写真。
這う這うの体で美ヶ原高原美術館に到着したのは日没後のマジックアワータイム。
道中で撮った写真の空と山とはかなり違った一面を見せてくれました。
昨日投稿したように、マジックアワーはすぐに過ぎ去り、あっという間に夜の帳が降りました。
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10月31日
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Z900
10月30日
23グー！
シングルシートカウルも塗装しました😀
純正オプションの方は突っ込まれたz900に装着していた物で傷がついていたのを修理して塗装！
中華製のは純正オプションとは違い、シートカウルのデカールに被らなくてシャープな感じなので、なかなか良い感じ🎶
しかも中華だから心配してた装着した時のフィッティングなども凄く良くコスパ最高！
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