mito.mendacoさんが投稿したバイクライフ
108グー！
2024年08月16日
mito.mendaco
名前はミトっていいます
74年式♀型です
★レプソルミーティング情報アップします★
レプソル乗りの方はもちろん、他車種の方も、ご興味お持ちの方はぜひチェックして頂けると嬉しいです✨
SS・レーサーレプリカ、スポンサーカラーとか特に好きです
ガレージでレプソルカラーのマシンが増殖しています
大きいのもチビこいのも それぞれ違ってどれもイイ
排気音･エンジン音聞きながら走ってるだけで満たされてます
走るの夢中でついごはんのことを忘れててしまいます
『(そこそこ)速く、楽しく、美しく』を目標に
熱くなりすぎない程度にサーキット走行エンジョイしてます
いつもコメント、フォローいただきありがとうございます
コメント返信、いつもちょっと遅めになっちゃってますが
どうぞよろしくお願いします
8月10日〜12日の3連休、仕事は休み！で…
行きたい場所は特にないんやけど バイクのりたい…
危険な暑さ、なんですけども、気がついたら3日とも走ってました
1,2,3枚目
10日、4ダボ乗りさんに誘われ、弟と3人で夜の比叡山ドライブウェイ
8月中は24時まで開いてるとか！
ただ道中は灯りがほぼ無く、コーナーの先が見えづらくてなかなか怖かったです😱
風が少し強かった日だったせいか、空気が澄んでいて夜景も星空も綺麗でした🌟
3枚目のは色調整して｢あの頃｣感を出してみました
4,5枚目
11日、旦那氏が熱中しているドラクエウォークのイベントクリアのため緑ニンジャ400とCBR600RRの2台で淡路島へ。
まぁﾜﾀｸｼもかる〜くドラクエやってますが、休みの日はバイクばっかり乗っているので全然捗りませんわ💦🤣
6枚目
12日、近場の日吉ダムへ行く途中のどこかで休憩。
ナビの設定で細道を避ける設定がONになってなかったため府道だけど酷道を案内されてヒヤヒヤ💦
うって変わってこの休憩場所から道の駅スプリングス日吉までは超気持ちの良い道で気分リセットできました❣️
#mc22 #cbr250rr
#pc40 #cbr600rr
#sc57 #cbr1000rr
#Ninja
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Ninja 1000SX
07月16日
27グー！
ゲルザブ埋め込み完了\( ´ω` )/
これでケツ痛ともおさらばです\( ´ω` )/
#Kawasaki
#Ninja
#Ninja1000sx -
07月16日
174グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…エヴァンゲリオン初号機カラーを身に纏ったレーシングスタイルのバイク（Kawasaki Ninja 250R ベースの「エヴァRT初号機TRICK STAR」、このマシンの最大の特徴は、アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』に登場する「エヴァンゲリオン初号機（汎用ヒト型決戦兵器）」の有機的かつ未来的なカラーリング・世界観を、メカニカルなロードスポーツバイクのシルエットに見事に落とし込んでいる点、カウリング全体、タンク、フロントフェンダーの基部、そしてテールカウルにわたる広範囲に、深みと鮮やかさを兼ね備えた「エヴァ・パープル」が配されている、これがマシンの圧倒的なアイデンティティを確立している、フロントフェンダーのフォークガード部、サイドカウルの中央部（エアアウトレット周囲）、アンダーカウル、そしてシートカウル上部に、鮮烈な「蛍光グリーン」が配されている、これは初号機の夜間戦闘時などに発光するラインを彷彿とさせ、視覚的なコントラストを劇的に高めている、フロントスクリーン下部（アッパーカウル上部）に配されたオレンジ色の差し色は、初号機の胸部装甲やプレートを連想させる、また、フレーム、シート、インナーカウル、マフラーなどのブラックアウトされたメカニカルパーツが、全体の派手なカラーをぐっと引き締める役割を果たている、サイドカウル中央部には「EVA Racing（エヴァンゲリオン レーシング）」の大きな白いロゴが斜めに配され、レーシーな疾走感を演出している、燃料タンク上部には、お馴染みの国連直属特務機関NERVのシンボルマークが、グリーンのヘキサゴン（六角形）パターンの中に誇らしげに配置されている、フロントフェンダー側面のグリーン部には、初号機を示す「EVA 01 TEST」の文字がブラックで印字され、あたかも本物の決戦兵器であるかのようなリアルなミリタリー感を醸し出している、アッパーカウル側面には、このコラボレーションを手掛けた名門レーシングチーム「TRICK STAR」のロゴや、スポンサーデカールが実車さながらのレイアウトで配置されている、タンクパッド周辺などに見られるレッドの円形デザインは、劇中のインターフェースや警告インジケーターを想起させる緻密なディテール、ベースとなっている車両（Kawasaki Ninja 250R）の構造をベースに、水冷並列2気筒 DOHC 4バルブエンジン: コンパクトながら高回転までスムーズに吹け上がるエンジンが、フルカウルの内側に緻密にレイアウトされている、ブラックに塗装されたシリンダーブロックとクランクケースが、カウルの隙間からわずかに覗き、実用的な機械美を見せている、エキゾーストマニホールドは等長で美しく湾曲しながらエンジン下部へと伸び、右側一本出しのメガホンマフラーへと繋がっている、マフラー本体はマットブラックでコーティングされ、エンド部には美しい鏡面クロームメッキのキャップが装着されており、静寂の中に潜む獰猛な排気音を予感させる、高張力鋼管を使用した剛性の高いスチール製ダイヤモンドフレームを採用。カウルの中に隠れつつも、スイングアームピボット周辺の強固なプレート部が、車体の骨格としての安心感を与えている、正立式のテレスコピックフロントフォークを採用。インナーチューブの輝きと、グリーンに塗装されたアウターチューブ（フォークガード）の対比が、足回りのメカニカルな印象を強化している、スイングアームを介したモノショック（ユニトラック）方式、リンク機構によるしなやかな作動性により、高いロードホールディング性を確保している、フロントには、放熱性に優れたシングル・ペタル（ウェーブ）ディスクローターと、片押し2ピストンキャリパーを装備、コントロール性に優れた制動力を発揮する、リアにも同様にペタルディスクとシングルピストンキャリパーを装備、スポーティな10本スポーク（マルチスポーク）の軽量キャストホイールを前後に装着、グロスブラックに塗装されたホイールは、足元を軽く見せ、カラフルなボディを引き立てる完璧な黒子となっている、ロードスポーツ用のハイグリップ・バイアス（またはラジアル）タイヤを装着、トレッドパターンがスポーティなキャラクターを際立たせている、アッパー、サイド、アンダーが一体となった空力性能の極めて高いフルカウル仕様、フロントのデュアルヘッドライトは獰猛な獣の目を連想させ、初号機の「暴走状態」時の鋭い眼光ともリンクしている、ホールド性に優れたエルゴノミックな形状のフューエルタンク、ニーグリップがしやすく、スポーツライディング時にライダーとマシンを強固に一体化させる、ライダー用シートはホールド性の高いステップ状になっており、後方のテールカウル（シングルシートカバー風のデザイン）に向けて跳ね上がるような鋭いウェッジシェイプを形成している、これにより、静止状態であっても前方に突き進むようなダイナミックな推進力を視覚的に表現している…
#未来のバイク #エヴァンゲリオン #スモールワールド #Ninja -
GSF1200
07月15日
71グー！
7月12日は猛暑の中🌞
HSR九州ドリームカップフェスティバル第3戦
ケンジカップ(cbr250rrカップ)
と
SO(スポーツオープン)で走って来ました！
結果は…
なんだかんだで両方ともクラス2位😳
あと一歩及ばすでした😭
250が17秒
GSFが13秒だったので…タイム的には全然ダメ😭
速く走るのは難しいけど😓
やっぱりレースは楽しい😆
#gpz900r #gpz900rカスタム #GSF1200 #wheelie #cbr250rr -
Ninja250
07月14日
115グー！
スズ菌が漢カワサキ乗りになりました。
Ninja250 KRTエディション ライムグリーンです。
納車日に@135271 さんがご一緒してくれました😊
嫁様からまさかのトリトンブルー禁止令が発令し、
元々同じGSX250Rのトリトンブルーで探してました
大して速くは無かったですが、
鬼トルクでツーリング疲れ知らず😊
そこに予想外の禁止令💦
GSX250ので後好きなカラーは、
ホワイトエクスターか初期に出たレッド。
ただ中古買うので色々条件と言うか付いてるの
探してたら中々いいの見つからず💦
で、トリトンブルー禁止令以外にもう一つは
車検付きバイク禁止令…
GSX以外の250ccで探してみる事に。
中古でも一応予算内なんで、
ZX25Rやニダボは無理😅
YZFは好きな型はまあまあなお値段…
Ninja250もこの型はまあまあなお値段でしたが、
ETCや充電設備&ヨシムラマフラーのこれにしました。
ベタにカワサキならライムグリーンに乗りたかった。
バイク人生、カワサキ車はこれで3台目😊
ちなみにスズキ車は前のGSXで4台目😂
トリトンブルーのGSXが無理ならカワサキ！
と、実はカワサキにした個人的な理由が有ります。
それはまた後ほど投稿します。
ホンマに大した理由じゃないですけど😅
#ninja250 #ninja250krt #ニンジャ250 #乗り換え #ライムグリーン #Ninja #カワサキ #カワサキバイク #納車 #スズ菌 #スズ菌ですが -
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07月12日
15グー！
最近、面白い実験をしてみました。
「現在の人気スーパースポーツTOP20のスペックや要素を平均化して、最強にバランスの取れた架空のバイクを作って！」とAIにお願いしてみたんです。
すると出てきたのが、この画像（AVG-RR）！
一目見て思わず笑ってしまいました……。
「……これ、ほぼNinjaじゃないですか！？笑」
やはり、今の時代における「理想のスーパースポーツ」を突き詰めると、Ninjaシリーズが持つアグレッシブな造形や完成度にたどり着くということなんですね。Ninjaというバイクの人気と、デザインの完成度の高さを改めて実感した今日この頃です。
ちなみにAIが算出した「平均スペック」はこんな感じでした。
・エンジン：835cc 水冷並列4気筒
・最高出力：166PS / 12,000rpm
・車両重量：196kg
・電子制御：IMU（6軸）、コーナリングABS、クイックシフター等フル装備
600ccの軽快さと1000ccのパワーをいいとこ取りしたような、まさに夢のマシンですね。
こんなバイクが本当にあったら、Ninja乗りとしても一度乗ってみたいかも…？
皆さんはこの「AIが導き出した平均的なSS」、どう思いますか？
#バイク #Ninja #AI #スーパースポーツ #妄想バイク #バイクのある風景
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CBR600RR
07月12日
31グー！
1/32 CBR600RR 2024
#CBR600RR #HONDA #ホンダ #本田技研工業 #ChatGPT #トミカ #流行りに乗ってみた #タグで語るスタイル
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07月11日
35グー！
昨日は長男と伊豆韮山方面までツーリング🏍️
お目当ては反射炉ビールを買いに🍻
ここのビール美味しいですよ🤤
その後は酪農王国オラッチェまで行って動物さんたちを愛でて、ライダーの義務果たして🍦、バイカーズパラダイスまで行きお昼を食べて帰宅致しました😌
下界はとても暑い🫠
日中はバイクに乗れなくなってきましたね…
暑いのはもう十分です…
ナツ、ハヨオワレ…🥲
#zx25r #cbr250rr #韮山反射炉ビール #酪農王国オラッチェ #ライダーの義務
