カゲスターさんが投稿したバイクライフ
27グー！
2024年08月13日
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カゲスター
DUCATI 748 モノポスト
DUCATI ハイパーモタード950SP
DUCATI 1198SP
KTM640LC4スーパーモト
ナンバー付きはこの4台を所有しています。
放置プレイ中
モンキー50(キャブ車ノーマル)
SRX250F
PW50
ナンバー無しレーサー
DUCATI996R
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ちょいと前の話です❗️
640スーパーモトを手に入れて、メンテナンスしながら、見た目が悪い箇所を磨いたり、隠したりしてきましたが、エキパイだけがどうしようもなく、スプリングを引っ掛ける所も腐食でもげる始末❗️
純正と社外の中古も中々無く、我慢出来なくなり、6月に車検を通した(1発合格でした😁)後に、福岡の有名なクォーターさんにお願いして、ワンオフでエキパイを作成してもらいました(5月に予約して7月頭に入庫)❗️
しかし、ここまで乗り味が変わるとは❗️
作成以前は物足りなかった加速が作成後はかなり良くなり、すぐお尻が痒くなってたのに、痒くなる事がなくなった❗️
加速した時の痒くなる振動が無くなった❗️
まあ価格は•••••言えないが、後悔は••••無い事にしよう🤣
ノーマルサイレンサーを装着出来る様に作成してもらったので、預けてる時に仕入れたアクラポビッチのスリップオンを装着して乗り回してます❣️
バッフル外してますが、爆音ではなく丁度良い音で心地いいです😁
さあ❗️とりあえずこの仕様に慣れてきたら、FCR 41を装着予定なので、慣れるまでに完璧にO/Hを終わらせないとな😅
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19時間前
17グー！
今までのセッティングのやり方はネット情報やAIさんからのデータを基準に少しづつ濃ゆくしていってたけど、基本は濃ゆい状態から少しづつ薄くしていく事がセオリーだと認識しているので、今日はセオリーにしたがってガッツリ濃ゆくすると決めた❗️
ナップスに試運転がてらジェットを買いに❗️
セッティング記録
MJ170→180
SJ65→70
パイロットスクリュー3回転戻し→2回転戻し
試運転後プラグチェック❗️
見事に濃くなった❗️
SJは濃すぎる感じです❗️
スタートが少しもたつくのと、エンストしそうになる。空ぶかしでアクセルちょい開けパーシャルだとババババババって濃ゆい感じ❗️
MJはそんなに違和感なく走れたけど、今から暖かくなる事を考えると少し薄くした方がよいかな❗️
ただ、アフターファイヤーは濃ゆいのに結構出る😅アフターファイヤーはもう割り切りますわ❗️
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02月28日
18グー！
KTM640スーパーモト プレステージ❗️
FCR41無事装着出来ました❗️
やっぱり非分解箇所のパッキンがリークしてたんだと思われます❗️
見事にエンジンがかかり、セッティングも大詰め❗️
なので、外装をガラッと派手なやつに🤣
ついでに625SMのガソリンタンクに変更して、ハイシート仕様になりました❣️
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300 EXC /TPI
02月23日
55グー！
お久しぶりの投稿。
オフ車の増車♪
2スト300cc！！
まだ乗ってないけど、暴れん坊なら嬉しいなww
林道爆走するぞー
#KTM
#300excsixdays -
02月20日
120グー！
インド滞在 第七弾
26年2月6日からまたまたデリーに10日間来てます。折角ですのでインド人の写真を見て下さい、何処からどう見てもインド人とわかりますよね。ROYAL ENFILDを沢山集めたのでこれもお見せします。クラッシックな雰囲気は良いですよね。
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02月20日
138グー！
インド滞在 第六弾
26年2月6日からまたまたデリーに10日間来てます。Avengerのバイク有りました。インドのバイクメーカー、バジャジ・オート（Bajaj Auto）が製造する「アベンジャー（Avenger）」は、手頃な価格でアメリカンクルーザースタイルを楽しめる人気モデル。低めのシート高と快適なライディングポジションが特徴で、インド国内での日常的な通勤からロングツーリングまで幅広く対応しています、との事。勿論HONDAやYAMAHAも有ります。
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02月20日
125グー！
インド滞在 第五弾
26年2月6日からまたまたデリーに10日間来てます。Jawaのバイク有りました。勿論この国の主流はHeroが一般的な大衆車、ROYAL ENFILDがちょいイケてるバイクって感じ。JAWAは時々見ましたね。JAWAはヤワと呼ばれ元々はチェコのブランド。マヒンドラ・マヒンドラの子会社で有るCLASSIC LEGENDSがJAWAのライセンスを取得し、インドで生産されるとの事。
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