kawasaki rider's Jrさんが投稿した愛車情報(Ninja 250)
32グー！
2024年08月12日
kawasaki rider's Jr
▼所有車種
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- Ninja 250
初めまして！KRJと呼んでください。
相棒はNinja250で、今のところ中型免許しか持ってないんですが、将来的にはNinja H2 カーボンに乗りたいので、大型免許取得を考えてます。
趣味はツーリング、ソロキャンプ、ギターです。最近は、どうやってキャンプ用品をコンパクトにまとめてツーリングに持って行くかを考えるのが楽しくて仕方ありません。
いつかギターも一緒にキャンプに連れて行けたらと思ってます！
どうぞよろしくお願いします！
2024年8月11日
～道志の森キャンプツーリング～
本来の目的は、群馬で4人のキャンプツーリングでしたが、台風5号の影響で結局ソロキャンプになりました！
勤務が終わり、速攻荷造りしましたが2時間もかかってしまい出発は10時30分💦
何も食べることなく道中腹が減りすぎて、丹沢水系の水を使っているというラーメン屋｢蜂一｣さんで塩藻ラーメンを頂きました！アゴ出汁にアカモクが入っていたのかな？非常に美味しかったです🤤
そして本日訪れたのは、ほぼホームグラウンド道志の森キャンプ場。
新たに手に入れたDODのライダーズコンフォートタープ！
VIBLANTさんで購入した1989年モデルのコールマンのランタン！
ずっと使いたくて買ってからうずうずうずうずしてたんです。
キャンプギアって買ったら、何か雨降ったり不測事態が起こったりりしませんか？？？
てなわけで、今日はやっと新しいギアちゃんをいっぱい使ってキャンプができたので、私は大大満足です！
明日は富士五湖ゆっくり回ってもう1泊してから帰郷したいと思います！
最後まで読んでありがとうございました☆
#バイク乗りと繋がりたい
#Kawasaki
#富士五湖
#VIBLANT
#コールマンガソリンランタン
#DOD(ディーオーディー) ライダーズコンフォートタープ 【ツーリング仕様】 コンパクト収納
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01月27日
33グー！
黒くて❗️太くて❗️ 硬い❗️
#不動岩 です
事前にツーリングコース調べてえらくうねった道だ‼️山だし急坂じゃないかな⁉️
行って大正解 急坂うねって 一部落ち葉あるし、舗装もされてなかった。
エンストして ３回位倒しそうになった😭 持ち堪えて✌
私の他に阿蘇からハーレー乗りのライダーさんも来られて居て 驚いて居ました
ナビ通りに行ってはダメです
不動岩の矢印を通り過ぎて上がったほうが少しは楽です。
#不動岩
#アメリカン
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#平日ライダー
#ドラッグスタークラシック
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GPZ1100
01月27日
134グー！
1/27
単発のお休み🥲
近場に梅が咲いてるのを発見したので
機関意地ついでにイッてみた🏍️💨
ジタック🏠→大山阿夫利神社参道ニの大鳥居
→宮ヶ瀬→半原→飯山→キタック🏠
ジタックから15分くらいで目的地到着
足場が良くない中ヴァエそうな所チョイスして📸
他はまったく咲いてないのに
ここだけはそこそこ咲いてるのはな〜ぜな〜ぜ?🤔
宮ヶ瀬まで移動してエメマン＆🚬
あっという間に身体も冷え切って退散🥶
半原＆飯山経由でキタ〜ック🏠
#kawasaki
#GPZ
#梅
#ソロツーリング
#宮ヶ瀬 -
ADDRESS V100
01月27日
68グー！
去年の11月に買った不動アドレスV100。
ここから長文失礼します🫡
まずバッテリー付いてないからバッテリー購入。
プラグも新品に交換。またこれが外しにくい。
点火確認したら火スパークしない。
プラグコードたどってみるとイグニッションコイルないやん。笑
即ヤフオクで購入。
その間にキャブ分解して、各種洗浄Oリング交換。
エアクリボックス粉砕してるから、パワーフィルターに。
それに合わせてメインジェットスロージェットの交換。(先人の知恵流用)
イグニッションコイル届いて装着！
めちゃくちゃ掛かり悪いけどなんとかエンジンがかかる。
そしてアクセルひねるとエンスト。
オートチョークか！と謎の思考でオートチョーク交換。
始動性変わらず、寒さのせいにし始める。
先人達の知恵を読み漁ってたら、キャブのスタータージェット？の詰まりに行き着く。
キャブ開けたらめちゃ詰まってるやん。
もう確信した。ぜっっったい！コレや！！
精密ドライバーとかでゴリゴリしたら開通！
ひ、ひ、光が見えるー！「希望の光」と名付けました。
キャブ復旧でいざエンジン始動。
セルイチ！(ホンマはガソリン回ってないからセルイチではないw)
直していくに連れて、一つも二つも賢くなったしいろんな人の整備手帳に感謝です🙇🏻
軽く走行して問題無さそうなので、残りの部品交換へ。
ブレーキシュー、ブレーキワイヤー、クラッチ、Vベルト、タイヤ、ミラーの交換。
穴の空いたマフラーの溶接。
外装、ホイール外したついでにグレーに塗装。
ウエイトローラーも純正から少し軽くして12×3/11×3→現在10×3/9×3かな？
ナンバー取得して自賠責も入って軽く走行。
最高速95km/h。
初速はなんか遅い気がするけど、80くらいまではいい感じに加速してると思う。
アクセル開け始め辺りが濃い感じなので、スロージェットの番手一つ下げ。
まぁいいんじゃない？って所で、まだまだ手直しは必要ですがひとまず完成！🎉
8年程放置されてたみたいですが、屋内保管という事もあり非常にいい状態で手に入れられた事、そしてまた新しい命を吹き込む事が出来て、、
「新しい朝が来た、希望の朝だ」と、いったところでしょうか。
目指せ東尋坊！デス。
#スズキ
#アドレスv100
#バイクが好きだ
#バイク乗りと繋がりたい
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01月26日
104グー！
車検から上がってきたけど時間が取れない…
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
01月26日
110グー！
しゃくなげ学校(旧鎌掛小学校)
久しぶりの再訪です
畦道をゆっくりブラついて楽しみました
#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ
#Kawasaki #ツーリングスポット #Ninja1000
#しゃくなげ学校(旧鎌掛小学校) #畦道
#ソロツーリング -
01月26日
23グー！
何故に、自分がKawasakiを選んだのか。。。
一昨年（2024年）の８月１日でした😌
出張で東京ビッグサイトの青梅地区に３日ほど行って来ました。
下水道研究発表会を聴講しに行ったんですが、関連イベントである、下水道展が東京ビッグサイト内で開催されていたことから出展されている各メーカーに挨拶がてら顔を出しに行きまして…
でもね…3日で5万人も動員する大イベントですからね〜ほんと人人人😓
もちろん、東京🗼固有の馬鹿みたいな暑さもあったんですが、毎晩飲み過ぎていたせいもあり、体調も優れず、取り敢えず…と、からかい半分で行ったんです。
でもね。。。351もある出展数の中、１つだけツボに嵌りメーカー担当者と１時間以上も話し込んでしまったのが、川崎重工業さんの出展ブースだったんです。
私は展示してあった、Ninja Ｈ２カーボンに目が行きついつい立ち寄りましたが、そのスーパーチャージャー内のインペラに採用された技術と、下水プラントで採用されたブロアに使われた「川崎MAGターボ」内のインペラが大きさこそ違えど技術は共通しているとのこと。。。
ま～そのMAGターボの機構が最高にツボだったんですけどね。
現在の仕事場でも大小のポンプに囲まれていますが、共通する問題は軸と接触する部分の摩擦との戦いになります。
それを磁力の力で軸を浮かせることで摩擦をゼロにするテクノロジーなんですよね🤩
と、話が逸れましたが。。。
いずれ、自分の仕事場にも関連する技術を趣味の世界の技術にもしっかり共有しフィードバックしている企業である川崎重工業をより身近に感じ、また乗ってみたいに変化した瞬間でした。
私が川崎重工業のバイクに乗ったのは、小学校時代に父親が乗る500ccのメグロ（厳密に言えば川崎重工業ではありませんが。。。）に乗っけてもらったり、その父親が乗らなくなったエストレアを譲り受けて以来になります。
また、実を言えば。。。今乗っているZX-14Rに惚れ込んで探していたのではなく、最初に探していたのはZRX1200だったんですけどね😝
でも、それこそ実際に乗ってみて最終的にZX-14Rを選んだ自分に改めて感謝している今があります。
だからこそ長く乗って行けるよう、体力維持に努めて行かねばね🏋️
#Kawasaki
