ShizukaHoriさんが投稿したツーリング情報
86グー！
2024年07月28日
ShizukaHori
49歳 滋賀
2022年普通二輪、2023年大型二輪免許取得
野生です。外が好き。
https://www.tiktok.com/@shizukahori?_t=ZS-8zhqBq9IEps&_r=1
早朝ソロツー♪
421〜菰野市〜鈴鹿スカイライン〜307〜彦根コメダ〜荒神山ワインディング〜湖岸〜休暇村でした。
あっついからはよ帰ろう、やっぱもうちょい走りたい、でもあっつい、コーヒーブレイク、でもやっぱり走りたい、の山道行く、と。
ゼリー元祖？やったかな、コメダの。おいしかった❤︎
結局家帰ったん11時！今日も5時半発！
教訓！山道入る前はトイレ行きましょう
#gb350
#鈴鹿スカイライン
#びわ湖湖岸
#バイク大好き
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12時間前
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Z900RS CLUB JAPANバイカーズパラダイス南箱根ミーティング！楽しみにしてましたが中止みたいで残念！
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バイク最高！
押忍！
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
https://youtu.be/J2ERPUbEhAI?si=ePzlJsGPHqwe4eLa
☆GOKURAKU☆
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19時間前
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Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
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10月22日
76グー！
仲間とツーリング宮ヶ瀬から道志メンバーCBR1100整体師☆GPZ900R赤い彗星☆CB1100黒い弾丸☆Z900RS火の玉の4台！
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10月21日
79グー！
走り行って少し汚れたので軽くバイクをフキフキ！一度プロに✨ビカビカ✨にしてもらいたい！
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10月21日
73グー！
Hello! YouTube!
I updated a new video!
When you have time, please watch it!
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GB350S
10月20日
50グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350S
#ローシート -
GB350C
10月20日
37グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350C
#スプロケット交換
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10月20日
31グー！
GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Cの方」で挑戦です。
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