Junji Asaokaさんの投稿した愛車情報(R1250GS Adventure) - 昨日はローカルクラブツーリング伊勢道...

Junji Asaokaさんが投稿した愛車情報(R1250GS Adventure)

126グー！

2024年06月30日

Junji Asaoka

▼所有車種

R1250GS Adventure

愛知県豊田市在住でK1600GTL-exclusive乗りのオヤジです。

平均年間2万キロ走り、出先でお会いした時は気軽に話しかけて下さい^_^

宜しくです。

2020年8月29日からR 1250GS adventureへ乗り換えました。
2025.4.6: R1300GS adventureへ乗り換えました。

Junji Asaokaさんが投稿した愛車情報(R1250GS Adventure)

昨日はローカルクラブツーリング

伊勢道の安濃SAに集合
ツーリングは天候も良く快適に山の中を快走
曽爾高原で休憩

道の駅針テラスを目指し山の中を快走
フードコートの大和肉鶏の親子丼🐔

KUSHITANI PERFORMANCE STORE 針テラスで
メッシュベストを購入
仲間が着ていて良さそうだったので購入を決断

夕方から用事があり針テラスから離脱

帰りは34度まで上がりましたが風通りが良く意外に平気^_^

帰宅するまで天候も良く楽しめました。
364キロ走行

#快適ツーリング
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天気のいい日に乗るバイクは？ハーレー…(･_･)

#R1250GSAdventure
#走行写真を撮ってみる。
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06月22日

115グー！

今日は@116122 さんと針テラスに集合して
プチツーリング🏍️

詳細はまた後日。
お昼ご飯に何年か前に美杉の蕎麦屋さんに行ったら
売り切れで食べれなかったので、
天邪鬼さんと再度訪問！
が、今日は予約の客でいっぱいで終了😭

近くでお昼ご飯のお店…で、
僕は実はまだ行った事ないラーメン山へ。
天邪鬼さんに先導して貰い何故か、
国道422経由の正規ルートじゃなく
スカイラントおおぼらへ行く山道からの
裏山からのルートで😂
写真③④
なかなかの酷道・腐道で楽しかった。

よく@107091 さんがラーメン山行く時、
裏から行くて言うてたけどこの道かな？

写真⑤
ラーメン山に裏ルートから到着！
凄い人とバイク💦😳
時間は13時前。
こんなんじゃ、食べる頃にはお昼ご飯じゃなく
15時のおやつになってるかも💦と今回は断念。
違う所へ食べに行きました😅
結果的にそこのお店がなかなかよかった😊

帰りは名張から月ヶ瀬抜けて
道の駅みなみやましろ村で休憩して、
宇治田原で自然解散。

天邪鬼さん、ありがとうございました😊

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06月01日

48グー！

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MONKEY125

05月28日

71グー！

たまにアストロプロダクツに行ったのが間違いだった(・_・?)。
1️⃣枚目の様な物を買ってしまった😵💧。
オイル交換を含め作業はプロに任せる派です。理由はガレージ内の床面を汚したくない作業スペースが無いから｡
しかし、カウルを外したりちょっとした作業にも工具🔧が必要で最低限の最低限の分だけ工具を買うも裸の状態で置いていたのでさすがにイカンなと思いアストロプロダクツに立ち寄ると手頃な工具箱が2,500円程で売っていたので🤭。
他に物色していると座って作業したいなとキャスター付きの椅子と使うかどうか分からんのにバイク移動用のツールも購入( 〃▽〃)。
2️⃣は買った工具箱に手持ちの工具を入れた状態｡
これ以上増やさない様に気を付けねば……多分🤣。
3️⃣4️⃣は結局1400GTRのパニアケースを元サヤで外して棚で保管するって話。
あと、パニアケースの下の段にしまっていたエフモンにしたモンキー125のノーマルパーツをエフモンキットが入っていた段ボールに保管してましたが、収まりが悪いのでケースを買って整理し直しました🤗。
5️⃣はホームセンターで格子状のパネルを買って棚の背面に取付てバラバラに置いていたバッグ類を集約🤭。
左上から右に
◆クシタニのスモールタンクバッグ
◆クシタニのワンショルダーバッグ
◆クシタニのレッグバッグ
中段左から
◆ライコランドオリジナルのレインウェア
　基本雨☔の日は乗りませんが出先に降られたり霧🌁
　の中を走る事もあると思うので念のため🤭。
◆フラッグシップのインナー防水バックバッグ
　主にエフモン(モンキー125)で出掛ける際に使用｡
◆カワサキ、クシタニのコラボシートバッグ
　1400GTRで使用予定で購入もまだ未使用🤣。
これからも少しづつ自分のガレージに仕上げていきます🤗。

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#モンキー125
#Kawasaki
#カワサキ
#1400GTR
#KUSHITANI
#クシタニ
#FLAG_SHIP
#フラッグシップ
05月28日

65グー！

昨年は直前のトラブルで不参加だったSSTR無事ゴールできました。
名古屋は稲永埠頭から出発して早めに能登半島着く時間割で、なるべく多くの応援ポイント(=被災地)を回ろうとしたのですが、やはり工事箇所もあったり、復旧工事車両も多くて11/16ヶ所しかいけず。
一度は行きたかった狼煙のお店の方が「皆さんきてくれるか心配してたのですが…」との言葉とは裏腹で多くのライダーが来てくれたようで品薄の嬉しさもありましたが、まだまだ復旧したとは言えない現状を目の当たりにして、考えさせられるラリーでした。
でも夕陽の千里浜で一生懸命手を振ってくれた地元の御婦人達の笑顔に心が動かされました。
今回も参加して良かった涙。

応援ポイントとは関係なかったのですが、せっかくなので例のイカのオブジェでもパシリ。

#bmwmotorrad #R1250GSAdventure
#SSTR #SSTR2025 #狼煙 #イカの駅つくモール
V-Strom 650XT

05月27日

59グー！

九州ツーリング完結編

フェリーに無事に乗り込み、風呂に入って夢の中へ。
気付いたら大阪に着いてるとか最高ですね👍️

針テラスでせんとくんに旅の無事を報告して青山高原に立ち寄り愛知に帰還。

針テラスでは貴重な２ストスクーター３台の方々に遭遇。
いろいろチューンしてenjoyされているようです。（撮影は本人の了承済です）
「あー、昔このメーカーのチャンバーをNSR50だったかTZM50Rだったかに付けてミニバイクレースに出てたなぁ〜」
と、ふと懐かしい思い出が蘇りました…

２年前にVスト250で、今回はVスト650で九州ツーリングをしてみて感じたことは…
Vスト250も楽チンだったけどVスト650は走っていて全然疲れない！尻も痛くならない！凄い！でした。
その一方で250よりタンク大きいのにワンタンクの後続距離が短い、ガソリン代がけっこうかかる（250が32〜37km/lの燃費に対して650は24〜26km/lくらいなので）から以前ほど気楽に乗りまくれないかな…とも思いました。

そんなことをいいながらも1月中旬に納車してから今回の旅を終えてすでに6000km近く走っていますが(笑)

今週末はSSTR出走。
出走前後の移動含めて1400kmほど走る予定。
道中は終始雨になりそうで残念ですが楽しんできます🏍️〜

今回の旅の総走行距離は2184kmでした✋️

九州ツーリング2025　終

2025年5月3-4日

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#Vストローム650 #Vストローム650 #Vストローム
05月23日

93グー！

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#白川郷
05月21日

91グー！

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#北アルプス大橋