
グリモン(’87)
▼所有車種
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- DAX125/ST125
バイク最高!!
愛機のZRX1100(C3)とは今年で18年の付き合い。
通勤の相棒としてダックス125を飼ってます🐶
3児の子育て中なので早朝散歩とツーキングばかりですが、見かけたら気軽に声かけてください✌️
ジャンル、メーカー問わずバイク大好きです🤤
~バイク歴~
16歳~18歳 HONDA DAX50('79)
18歳~21歳 Kawasaki ZRX-2('95)
21歳~現在 Kawasaki ZRX1100('99)
36歳〜現在 HONDA DAX125('24)
ありがたい事に16歳からずっとバイク乗り続けられてます♪
「バイクに乗り続ける事を誇りに思う」










5/2に注文したダックスのシートが昨晩やっと届きました😆
と言う事で通勤前の早朝5時から取り付け開始🔧
休日まで待ちきれない子供👶🏻w
シート選びはかなり悩みましたが、デザインとクッション性と防水性のバランスが良さそうなTWR社製をチョイス!
ん〜堪らん🤤w
せっかくなので参考程度にちょっとレビューでも💁🏻♂️
純正シートベースなので取り付けは簡単。
気をつける点もナットとワッシャーを落とさないようにとか基本的な事くらいです。
強いて挙げるなら、ボルト穴のアソビ分だけシートが左右に動くので、シートがまっすぐ閉まる位置で固定してあげると良いと思います。
純正シートベースで2.6cmローダウンしてるので、純正よりシートは硬くなりますが、個人的にはそこまで気にならない硬さ。
足付きは、私の身長165cm(踵が少し浮く)くらいだと、シート上面が平たくなる分、ガニ股になり、ローダウンした分と相殺されてほとんど足付きは変わりませんが、元々足付き良い方は、シート高が下がった分だけ更に足付きが良くなるかもしれません。
作りがしっかりしていて質感も良く、水が染み込むような表皮では無いので、雨の日も安心です。
何より純正に馴染む主張しすぎないデザインが気に入ってます✌️
#dax125#st125#シート交換#TWR#勝手にレビュー#バイク最高
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DAX125/ST125
08月29日
48グー!
Aleyarのセンターキャリア付けてみました。
Amazonで購入。
見た目は結構気に入ってます。😺👍のですが😹
Aleyarの寸法精度が、かなり宜しく無く、取り付けのコツは、結構 緩めの仮組み状態(最後のネジ1本を無理くり挿入した感じ)で、センターキャリアの先端部分がフレームと干渉するのでかなり厚めのテープを間に挟みフレームが傷付か無い様にしてから少しずつ全体的ネジを締め付け 完了。
ガソリン1L分走ったら増し締めして見よう。😺
3回位繰り返せば大丈夫かな。
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#バイクカスタム
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08月19日
72グー!
今日はバイクの日でしたが…
もちろん仕事で乗れませんでした🥲
悔しいから写真だけアップさせて下さい🏍️
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