SATさんが投稿したツーリング情報
216グー！
04月30日
SAT
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
秩父のbond再訪
今まで車体周りは自分でメンテしていましたが、シリンダーヘッドのオーバーホールは今回が初めてでした。
工具も買い揃えて、バルブシートの調整は内燃機屋さんに頼みましたが、組み上げは自分でやったので少々心配☺️
しかしこんな面倒なエンジンをやっくれるお店はずいぶん減りましたし、頼めるお店は遠いし、いつかは自分でエンジン組んでみたかったしで今回はトライしました。
とりあえず様子見で100kmほど走りましたが、今のところ快調で、タペット音の質が変わったのが気になる以外は静かで振動もなく、オイル下がりの兆候もなく、全く問題なし。
これからしばらくは様子見ながら走るしかないですが、気持ちよく回るし力も出てるので、もうしばらく走ったら一度キャブ外して中を確認、タペットも再度調整しようと思っています。
そんなことを考えながら、いつも慣れ親しんだ道を走って、カミさんもお気に入りのカフェの秩父のbondを再訪しました。
今年初ですが、変わらず人気の様で次々お客さんが来ます。朝も7:30からやっているので、早めに出発してこちらでモーニングするのはとってもいい感じです。
山伏峠は寒かったのでホットのカフェオレにホッとします😆
あらためてカミさんと朝早く出て峠を走りお気に入りのカフェでモーニングする、こんな時間がすごく大切だなぁと改めて思い知りました。
ホント来れてよかった♪
後半の写真は組み上げの時のもの。
備忘録としてカミさんが撮ってくれました。
お手伝いありがたいことです☺️
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06月11日
227グー！
YSSサスペンションレビュー
僕は長い事SRXでWPのサスペンションを使っていました。
フルレストアのタイミングで純正にして乗っていました。
XSR155でYSSに交換した時、時代が変わってもやっぱり市販品のサスペンションの方がはるかに良いと改めて実感したので、今回はカミさんとお揃いでYSSにしてみました。
あぁ、これだよ！これ‼️
もぅ、なんだこりゃ、愉し過ぎるぅ‼️
こんなに違うもんか⁉️
そうそう、こうだったわぁ😍
と、まぁ旋回する度にYSSサスペンションをベタ褒めしまくりました🤣
僕のSRXはそもそも生粋のコーナーリングマシン
切れ味がモットーです。
YSSは初期旋回でリアの荷重を逃がさない為、向き替え初期にスパッと一気に向きを変えられるような、リアタイヤが踏ん張っているような反応が返ってきます。
それはまさに体育館シューズからバスケットシューズに履着替えた時みたいなグリップ感なんです🤭
この初期の踏ん張りとその後の旋回中の安定感は純正と比べたら雲泥の差があります。
これこそがリプレイスサスペンションの良さでしょう。
もちろん乗り心地のためのチューニングもできるし、コーナーリングマシンにすることもできます。
幅広い調整が出来ることで自分に合わせられるのが良いですし、見つけて楽しめるともっといいですね。
試しにダンパーを最弱近くに設定するとふわふわで乗り心地は良くなって、段差の突き上げがなくなり、まっすぐ走る時はなかなか腰にはいい感じ。
ところが代わりに旋回はちょっと重く感じるようになって前タイヤが曲がらなくなっていく感じがします。
ダンパーを硬くして曲がりやすくすると、少々突き上げも感じられるようになりますが、前のタイヤのグリップが回復してスパッといい感じに曲がれるようになります。
もちろんライディングスタイルでも感じ方が違うでしょう。
だからセッティングに正解なんてないです。
それぞれが解決したい事に合わせてセッティングを探していくしか無いけど、
調整が出きるリプレイスサスペンションならそれを愉しめるだけなんです。
YSSは格安ですが、僕のような乗り方なら十分楽しめるし、純正との違いをしっかり感じられていい感じ♪
感触としてはWPより低めの速度レンジが守備範囲の様で、それはバネレートが低めだからでしょう。非力な純正エンジンのままだと丁度良い速度レンジです🙆
6月9日はお気に入りの下畑軍畑線で感触を確かめました。ここは短いながらも左右にリズミカルに流せるのでカミさんもお気に入り。
ここを流して毎度お気に入りのカフェmaru.+BEANS CAFEに立ち寄らせてもらい、ひと休憩。
こちらの店員のお姉さんもライダーで夫婦揃って顔を覚えてもらえました☺️
スパイスのバランスが良いキャロットケーキとめちゃうま焼き立てピーナッツのクッキーをいただき、ゆったりくつろぎつつ、メンテを振り返り、改めて直った自分のバイクでツーリングできたことを噛み締めてました。
健康を失い健康に感謝するそんな感じ？😆
こんな些細なツーリングができる事自体、
とても素敵な事だと思う一日。
そしてこぼれてきそうな曇り空でしたが
道中雨にも降られず良い一日。
いい日でした♪
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06月10日
19グー！
Racer女子ツーリング🏍開催します(*^^*)
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06月10日
212グー！
今度こそ復活⁉︎
今年初めてのホットポットへランチ
朝5時からエンジン組み始めて11時頃仕上がったので、カミさんに付き合ってもらいつつ試走も兼ねてランチツー🏍️
箱根は行けなかったな（また今度🤭）
さて、ここは相変わらず荒地風🤗
でも写真だといい感じになります👍
いつものハンバーグもやっぱりグー👍
チーズケーキもグー👍
なんだかやたら混んでましたが、再訪できて良かった。
走り出してしばらくは不調がないか心配で会話も硬かったんですが、不調の兆候が何もないので、だんだんとほぐれてきてカミさんとの会話も弾みだして、昨夜は眠れなかったからもう嬉しくなって妙なハイテンションになってました🤣
それでSRXなんですが
とりあえず再度無事に組み上がりました☺️
今回は再びヘッドだけの修理で、バルブガイドの打ち替えだけ内燃機屋さんにお願いしましたが、後はカーボン洗浄して、ステムシールをまた新品に交換。たった300kmしか使ってないけど全交換しました。
ついでにタペットアジャストスクリューも新品にしたのでクリアランス調整が上手くできてその所為かタペット音は激減しました。綺麗なラウンド形状のせいで接点が小さくなるからかも知れませんね。
ちなみにバルブガイドはマイナー品番が変わっていたので、なんらかの設計変更の理由があるかも知れません。
それがオイル関係の対策って事なら良いですね。
何が変更されてるかなんて書いてないから使ってみるだけですけどね。
今度こそはオイルが漏れずに上手く直ってるといいな♪
それで、走り出してみるとびっくりするほど静かになっていて力強い‼️
まぁ、チューニングしたわけではないし、元々オーバーホール上がりなのでそこまで悪い状況ではなかったのですが、キャブとヘッド、バルブが最適になるととても静かな感じになるんだなぁと感心。
しばらく慣らし的な運転して様子をみようと思います😌
でもやっぱり空冷単気筒600ccなんてロマンエンジンだわぁ🤩
トコトコ回してるだけで笑顔になります（親バカ）
振動がお嫌いな方には騒々しくヒラヒラして落ち着かないだけですが、僕には最高の鼓動感と扱いやすさです😆
34年を超えて頑張らなきゃ維持できない時期に入ったけど、なるべく乗っていたい。
内燃機関はこの先絶滅するかも知れないが、精密な部品の組み合わせによって、これほど違いが出て、繊細に反応が変わり管理が難しいけれど、人を惹きつけてやまない素晴らしい発明で、その愉しさと喜びを堪能できる時代に生まれて本当に良かったと思ってます☺️
やっぱりコイツなんだよね♪
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06月08日
86グー！
クシタニコーヒーブレイクミーティングを後にして、お昼を食べに向かった先がこちらです😊
#うねめもみじ・たまごちっちゃ店 さんです👍
笠岡と井原を結ぶ県道の、蛸村峠の麓にある店なんですが、#たまご と#ステーキ丼 が推しらしく、以前から目を付けていたお店です😆
んで、今回こっち方面へ来たので行ってみました😃
んで、ステーキ丼は嫁さんが、アタクシは先週、他の店のステーキ丼がキツかったので、アンパイで#ステーキ を食べる事にしました😅
ステーキ丼は玉子を上から掛けて食べるスタイルで、食べやすくて美味しかったとの事です👍
ステーキは、脂味が少なくあっさりしてて食べやすかったです😊
そしてお値段もかなりリーズナブル✨
隣にスイーツショップがあり、プリンやチーズケーキなどがあったんですが、プリンなどをバイクで持って帰るとシェイクされてしまうので、泣く泣く断念😭
スイーツはまたの機会です😅
今回の目的は達成、後は帰るだけなんですが、マトモに帰ると街中を通るので、車が多い&暑いから、敢えて山間部を通る遠回りのルートで帰る事にしました🏍️💨
つづく
#ランチ
#夫婦ライダー -
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06月07日
37グー！
明後日9日(日)は HONDAミーティングです(*^^*)
HONDA乗りの方 お待ちしてます✨🏍✨
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06月02日
123グー！
今日は#ランチツーリング へ行ってきました😃
行った先は、広島の三次にある#ながどて さんへ、#ステーキ丼 を食べに行きました🥩
行きは#備南街道 から福山市街地をパスする抜け道を通って、御調からR184を北上しました🏍️💨
このR184、中国横断道の無料区間が開通して以降、今回が初めて通ったんですけど、みんな無料区間へ流れるのか交通量がかなり少なく、快走路と化してました😳
以前は交通量が多く、上下や世羅などはよく渋滞してたのですが、こんなにストレスフリーで走れるのなら、もう無料区間は使いません🤣🤣🤣
そんなこんなで、ちょうど12時にながどてさんに到着、待ちは4組ほどだったので比較的早く着席できました😊
オーダーは並んでる時に聞かれてたので、着席するとすぐにステーキ丼がやってきました🍖
どんぶり一面に肉、しかも肉が柔らかくて美味しいです✨
ただ…ご飯の量が多く、最後の方は肉の脂が回ってきて、食べるのが結構苦しかったです😅
やはり歳をとると、美味しい肉はちょっとだけの方がいいですね😆
周りのご年配の方々が、ステーキ丼じゃなくステーキ定食を食べてたのも納得です🤣
大満足のランチを食べた後は、帰る方向へ🏍️💨
庄原へ抜け、帝釈峡を通って#道の駅遊YOUさろん東城 へ向かいます😊
途中の帝釈峡の辺りは気温が18℃😳
メッシュジャケットでは凍えました🥶
東城へ到着後、お約束の#ソフトクリーム を頂きました🍦
ソフトクリームが大中小とあり、写真のソフトは中ですが、それでも他の所よりも多い😳
ちなみに大は5巻あるそうです😅
タベタラタブンオナカコワス😂
ソフトクリームで糖分補給をした後は、R182を岡山方面へ🏍️💨
鯉が窪の手前から、#ふるさと農道 を通って#かぐら街道 へ😄
ふるさと農道〜かぐら街道も気温18〜20℃と冷え冷え💦
たまらず吹屋の🚾に立ち寄り、再度出発😆
かぐら街道を降りてR180に合流したら、気温が24℃に跳ね上がった🤣🤣🤣
やっぱり山の中は涼しいですね✨
R180からショートカットの峠越えをしてR313へ。
R313から県道78号で#道の駅かよう に到着😄
いつもの🚾へ立ち寄り、毎度の#広域農道 #吉備街道 を通って自宅へ到着です😃
今回の走行距離、約320kmでした😊
走ってる最中に、怪しい雲が何度か出現しましたが、幸い雨にも遭わず助かりました😆
ただ…街中は良かったけど、山の中はメッシュジャケットでは寒かったです😅
#Kawasaki
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