
吉野 洋志
▼所有車種
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- GSR400
42年振りのリターンズです(^^;)
ネイキッドとカスタムをこよなく愛し、最新のバイクに憧れてる還暦過ぎたオッサンです。
無言イイネ無言フォローお許しください。
皆さま、よろしくお願いします♪
カスタム車両、大切にされてた旧車、丸目見ると反射的にイイネ押します(^^)
Triumph 、Ducati、BMWにも興味はあります♪
モトクルで殆ど活動してないYouTuberの👍お断りします‼️ここでの活動をちゃんとしてる人で、その内容が魅力的な内容ならこちらからYouTube観に行きます(^^)
増車SUZUKI GSR400






何のバイク用だか分からないメーカー純正品のセパハンを衝動買いしてから数日…漸く時間取れたので午後から着手❗️
案の定、ブレーキマスターシリンダーがカウルに干渉💦でも数㎜だったからカウルの取付けステーを力技で曲げてどうにかこうにかクリアランス0で納められて…ホッ😅
前傾は思った程きつくなくて見た目はだいぶ攻撃的に♡
一番心配だったタンクへの干渉もギリかわして無事セパハン化完了😍
一つだけ問題が…
ハンドルの長さが1㎝程短くてバーエンドがこのままだと付かない(ーー;)左は兎も角アクセル側は駄目だから何か考えて延長しないと、折角ボディ色に合わせて塗装したのに付けないと勿体無いもんなぁ(;´д`)
トップブリッジもこのままじゃかっこ悪いからなぁ…ノーマルハンドル取付部分を削り落とさないとだな‼️車検の事考えてヤフオクでトップブリッジ買おうっと……シタタタッ ヘ(*¨)ノ
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08月09日
12グー!
爆音のバンス管をどうにかしようと分解。
何故か溶けたビニールに包まれて、マスキングテープで留めてある笑
グラスウールとステンレスウール巻いて、インナーサイレンサーにも巻いて試運転。
大して変化が無かったので、ストレート構造を変えてしまおうと、1.2mmの鉄板からグラインダーでフリーハンドで切り出し穴開け、ガスで炙って曲げて写真4枚目の部品を作成。
インナーサイレンサーも少し加工して取り付け。
ウール類を再びインナーサイレンサーに巻いて完成。
なんということでしょう、爆裂音だったブリッピングがマトモになりました。籠った音にもならず良い感じに消音化出来ました。
#ヤマハ #YAMAHA #ヤマハボルト #YAMAHABOLT #ヤマハボルトCスペック #YAMAHABOLTCSPEC #バンスアンドハインズ #vanceandhines #セパハン #カフェレーサー
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08月06日
113グー!
みなさん、こんにちは。
五週間ぶりのモトクル投稿です。
この五週間、北海道を旅していました。
総走行距離は6,000kmを超え、なかなかの長旅となりました。
本日、無事に帰宅したのですが、かなり疲れ果てています。
疲れが癒えたら、この旅を振り返りながら今後旅の日々を投稿をしていきたいと思います。
#北海道ツーリング
#北海道ツーリング2025
#北海道キャンプツーリング
#北海道の全ストリートピアノを攻略する旅
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CB750F2
07月04日
62グー!
CB750FOUR シリーズ
タコ取り出し 目くら蓋
作ってみました 😁
#カスタム
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#ワンオフ