美鶴のS @龍さんが投稿した愛車情報(999)
26グー！
2024年04月07日
美鶴のS @龍
▼所有車種
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- 999
:私(主と美鶴)はバイクが好きである。私の愛車である美鶴のSで出掛けてみよう。こんな私だけど宜しく頼む。ブリリアント！
バイクで出掛けたり、私(美鶴)を某茶番劇風のごゆり(ごゆっくり)美鶴の色んな各メーカーバイクを説明して上げたりバイク×ペルソナとかクロスオーバーとかを上げてみよう。ごゆりとしてってくれ！私(美鶴)のモデルバイクのDucati MH900Eが増車で欲しいな。😳🏍️
バイク
ApriliaSR50
2018年12月納車
↓
SUZUKI GSX250R
2019年8月15日納車
↓
Ducati 美鶴の(SUPERSPORT950)S 愛称 美鶴のS
2023年5月21日納車
注※バイク以外にも呟きはあり
注※桐条美鶴のなりきり有り
:こんばんはごゆりの美鶴だ。…SS950Sは1年点検に出したから一週間の間はバイクはおやすみだな。🙄💦さて…今夜はDucatiの名がない排気量の数字のみの999を語ろう。ではごゆりとしていってな！排気量は998ccのL型2気筒4ST水冷で馬力は不明だ。特徴なのはこのバイクに名がなく排気量の数字であり、フロントの縦丸2つのライトであり、名がなくかつデザインは独特である。センターアップマフラーは格好よくてブリリアント！現行車はなく既に生産はされてないのだ。💦…余談だけど鉄道むすめに登場するキャラクターである大月みーなが乗ってるバイクみたいだ。か…可愛い…😳💦更に中の人は新島(真)君だな。🙄💦に…似合ってるぞ…！？🙄💦
#ごゆり美鶴のバイク解説
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RC250
2024年12月24日
18グー！
:こんばんはごゆり美鶴である。クリスマスイブ…メリークリスマス！🎉1週間後は年末になるな。2025年もごゆり美鶴のバイクとブリリアントなバイクライフを！さて今夜のごゆり美鶴のバイクは…KTMのRC250を語ろう。では今夜もごゆりとしてってくれ！
248.8cc
水冷4st単気筒DOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク 72mm 61.1mm
最高出力 31ps 9000rpm
最大トルク 24n.m 7250rpm
乾燥重量 147kg
シート高 820mm
燃料 ハイオク
燃料容量 10L
フロントフォーク 倒立
最高速 メーター読み 160km/
:である。KTMはオーストリアの国のバイクメーカーである。大排気量がメインの海外バイクメーカーであるが、このメーカーは小排気量も豊富である。この250ccのフルカウルバイクのRCだ。特徴なのは250ccフルカウルとしては珍しく単気筒エンジンであり、単気筒でもしっかりとした高回転式エンジンの性能をしており単気筒としてはパワーは強めである。250ccフルカウル単気筒といえばCBR250Rやニンジャ250SLとかもだな。しかもデザインもブリリアント！リアタイヤは150サイズであって250ccとしては太めのタイヤを履いてるのである。
エ:そうそう…KTMの略称はご存知ですか？
K raftfahrzeug クラフトファールツォイク
T runkenpolz トゥルンケンポルツ
M attighofen マッティクホーフェン
エ:の略だそうです。地味に読みにくいですね。🙄💦
:よ、読みにくいぞ…💦
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
Z H2
2024年12月20日
28グー！
:こんばんはごゆり美鶴である。今夜はごゆり美鶴のバイク解説をしよう。今夜のバイクは…悪魔のZのバイクであるZH2を語ろう。では今夜もごゆりとしてってくれ！
998cc
水冷4st直列4気筒DOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク 76mm 55mm
最高出力 200ps 11000rpm
最大トルク 137n.m 14kgf 8500rpm
車両重量 240kg
シート高 830mm
ガソリン ハイオク
燃料容量 19L
フロントフォーク 倒立
クラッチ 湿式 多板
最高速290km/近く (メーター読み)
:である。KAWASAKIのリッタースーパーストリートファイターであるZH2である。スーパーチャージャーを搭載されており、それによる怒涛の加速を生み出し味わえるのだ。大排気量の2stエンジンを再現したかのようであることがイメージされていたのだ。スーパーチャージャーの怒涛の加速や最高速度が300km/近くは正にバイク版の悪魔のzに相応しく、見た目は禍々しく悪魔っぽく感じるビシュアルであるな。🤔 これの青があれば…。
エ:正に悪魔のZH2でございますね。スクリーンウインドを付けたら素晴らしく完璧でございます。朝倉ア○オ様と北○淳様がご登場です。
Z:俺のバイクはこのZ(H2)だよ。悪魔のZが俺を呼んでる…。
地獄チ:くくく…このZのスーパーチャージャーの怒涛の加速と最高速が300km/近くの性能は正に悪魔のZだよ。エンジンを更に改良を施して400km/を目指してみるか？くくく。
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー
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Speed Twin 1200
2024年12月12日
18グー！
:こんばんはごゆりの美鶴である。本格的に寒くなってきたな。💦湿度がかなり低くなり皮膚の乾燥をしやすくカサカサになるな。💦湿度が低いとの事でコロナやインフルエンザの菌が活発になり流行をしてるので気をつけるように。…さて今夜のごゆりバイクは…！エリザベスとマーガレット女王の国のメーカーのTRIUMPH スピードツイン1200を語ろう。今夜もごゆりとしてってくれ！
1197cc
水冷直列(バーチカル)2気筒4stOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク 97.6mm 80mm
最高出力 105ps 7750rpm
最大トルク 112n.m 4250rpm
車両重量 216kg
シート高 805mm
ガソリン ハイオク
燃料容量 14L
フロントフォーク 倒立
クラッチ 湿式
最高速 210km/ (メーターよみ)
エ:でございます。ボンネビルと似たデザインでございますね。こちらのスピードツインはよりスポーツ走行寄りに性能でございます。リアタイヤはボンネビルは150のサイズでスピードツインは160サイズと大きく太くなりました。前後ブレーキはブレンボ製のABS付きでトラクションコントロールも装備されてます。クラシック系のエンジンといえばバーチカルツインエンジンの2気筒であり、ストロークがロングであってかつトルクは凄くあります。流石姉上(マーガレット)にお似合いのクラシックバイクでございますね。
マ:私のボンネビルもいいけどこのスピードツインは格好よくてよりスポーツ走行も出来てこっちに乗りたいわね。エンジンとスピード性能の出力上げの改造はあの地獄のチューナーのお方に依頼して頼みたいわ。悪魔のあれみたいにね。🤪
:スピード狂のベルベット姉妹はある意味恐ろしいぞ…💦
地獄チ:くくく…俺を呼んだか？俺の腕がなるぜ。くくく…😬
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
V85 TT
2024年11月17日
19グー！
:こんばんはごゆりの美鶴である。今夜はごゆり美鶴バイク初のモトグッツィのバイクであるV85TTを語ろう。では今夜もごゆりとしてってくれ！ではエリザベス宜しく頼む。
エ:モトグッツィはイタリアのメーカーのバイクであり、鷲や鷹をモチーフのロゴのデザインをしてるのが特徴でございます。ではスペックを。
853cc
空冷4st縦置きV型2気筒OHV2バルブエンジン
ボア×ストローク 84mm 77mm
最高出力 80ps 7750rpm
最大トルク 83n.m 5100rpm
車両重量 230kg
シート高 830mm
燃料 ハイオク
燃料容量 23L
クラッチ 乾式
フォーク 倒立
最高速 190km/h前後
エ:でございます。特徴なのはモトグッツィの独特なエンジンである縦置き仕様のデザインのV型2気筒エンジンでございます。左右にVツインがはみ出る独特なエンジンです。まるでBMWのはみ出した水平対向エンジンみたいです。現代で数少ない空冷エンジンであり、更に乾式クラッチを装備されてて豪華な装備でございます。この丸目2眼ライトにこのデザインは格好よくて素晴らしい。まるで仮○ライダーが乗りそうなデザインでございます。
:た、確かにあの特撮のバイクのデザインみたいで彼らが乗ってそうなバイクであるな。ブリリアント！
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
Ninja 1000SX
2024年11月10日
23グー！
:こんにちはごゆりの美鶴である。明日は11月11日のゾロ目の日であり同時にポッキーの日等でもある。さて今夜のごゆり美鶴のバイクは…その前に今夜はバイク女子でバイク好きの新島真君を呼んできたぞ。今夜は新型ニンジャ1100SXを語ろう。では今夜もごゆりとしてってくれ！
真:こんばんは。今夜はKAWASAKIのニンジャ1100SXを紹介をするわ。漢のKAWASAKIのこの私を見てね。
1099cc
水冷4ST直列4気筒DOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク 77mm 59mm
圧縮比 11.8
最高出力 136ps 9000rpm
最大トルク 113n.m 11.5kg 6000rpm
シート高835mm
車両重量235kg
ガソリン ハイオク
燃料容量 19L
最高速 240km/h？(憶測)
真:なのよ。新型ニンジャ1100SXは直列4気筒エンジンで1000から1100に排気量アップしたのよ。それと馬力は旧型1000の141psから136psにダウンしてしまい最高速や最大回転数は落ちてしまったけど、代わりにトルク型寄りの設計になったの。スポーツツアラーでトルクが太くなるのは低速でのクラッチをあまり握りなくて鬼の半クラしなくても疲れにくくなるのは長所ね。ハンドルはツアラーなのでかなりアップハンドルだね。車両重量は235kgであってかなり重量があるわね。少々取り回しはキツいかもね。ニンジャsxは人気が高く大型バイク売り上げランキング上位なのが凄いわね。私は漢の私のKAWASAKIに相応しいわ。今日もバイクに乗って戦いに行くね。
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
RG500Γ
2024年10月21日
22グー！
:こんばんはごゆりの美鶴である。今週もブリリアントなバイクライフを！さて今夜のごゆりバイクはエリザベス？
エ:今夜のバイクは…SUZUKIの2stの大型バイクであるΓ500を語りましょう。ゲストはあの自動車やバイクを悪魔のエンジンに改造してくれるあの北○淳様でございます。彼がバイクに乗るならこの大型2STの悪魔のΓはお似合いでございます。では今夜もごゆりとしてってくださいね！
498cc
水冷2ST U型4気筒エンジン
ボア×ストローク 56mm 50.6mm
最高出力64ps 8500rpm
最大トルク 5.8kgf 7500rpm
車両重量182kg
シート高 770mm
キャブレター
正立フォーク
燃料 不明
燃料容量22L
最高速 200km/超え (ノーマル)リミッター解除や悪魔のエンジンにすれば300km/？
:でございます。特徴なのは今ではもう作られてはない大型二輪の2サイクルエンジンを搭載されており、馬力は64PSで4ストロークな感じで見ると一見パワー不足に見えますが…ふふふ、大型バイクの2stの64psは侮ってはいけません。非常に癖があって加速は勿論悪魔の様な加速力を誇り、しかも電子制御類は一切ついてないのでアクセルをガツンと回して繋げたら簡単にウィリーでございます。最高速は200km/超えは軽く簡単に出ます。2STとして4気筒は珍しいですね。このバイクは悪魔の大型2stでございます。Γファンからはゴガンと呼ばれる異名でございます。さて北○淳様にはこの悪魔のΓに相応しいです。
地獄チ:くくく…あんた俺の性格をよく知っておるナ…俺はこの悪魔のΓ500に乗りたかったのだヨ。くくく…更にU型4気筒2STエンジンを悪魔のエンジンにチューニングすればより…くくく…しょうがないな…。 🤪
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
GB350
2024年10月05日
25グー！
:こんばんはごゆりの美鶴である。今日は1日中雨でありバイクは残念であった。明日は曇りらしいがどうなんだろうか？では今夜のごゆり美鶴のバイクはエリザベス？
エ:こんばんはごきげんよう…今夜のバイクはHONDAの人気の現行クラシック空冷バイクのGB350でございます。
:では今夜もごゆりとしてってくれ！
348cc
空冷4st単気筒OHC2バルブエンジン
ボア×ストローク 70mm 90.5mm
最高出力 20ps 5500rpm
最大トルク29n.m 3kgf 3000rpm
車両重量 179kg
シート高800mm
ガソリン レギュラー
燃料容量 15L
正立フォーク
最高速140km/h
:である。中型バイクで数少ない現行空冷エンジンバイクである。特徴的な空冷単気筒エンジンにクラシカルな外見が特徴である。メーターにエンジン回転数が無いのだ。ABSは勿論、トラクションコントロール機能の電子制御が搭載されてるのだ。空冷ファンでトコトコ走るのんびりライダーの人に向いたバイクである。
エ:現在国産中型空冷バイクはこのgb350と他に新型バイクとして発表されたオフロードのKLX230のエンジンをベースにしたWとメグロ230が出ます。空冷エンジンを搭載された代表的なバイクタイプはクラシック、ネオレトロ、クルーザー、オフロードとかですね。排ガス規制のクリアが難しい影響で空冷エンジンが縮小されてしまうのがとても残念でございます。あの同じ中型のYAMAHAの空冷エンジン名車のSR400が生産修了してしまいましたからね。🙄🫱💦因みにGBの略はグレート ブリテンであり、イギリス国車をモチーフにしたモデルの意みたいです。
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
Scrambler Icon
2024年10月01日
29グー！
:こんばんはごゆりの美鶴である。今日から10月に突入をした。私自身も変わり者だと自覚してて自分軸の私だけど今月もブリリアントなバイクライフで宜しく頼む。
エ:こんばんはエリザベスでございます。残り3ヶ月で2024年が終わってしまいますね。風の時代が少しずつ始まりつつでもあります。皆様少しずつ清らかな精神的な心にして風の波に乗れるようにしてください。
:うむ…さて今夜のバイクは…Ducatiのスクランブラー アイコンを語ろう。では今夜もごゆりとしてってくれ！
803cc
空冷4stL型2気筒DOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク 88mm 66mm
最高出力 73ps 8250rpm
最大トルク 66.2n.m 5750rpm
車両重量 189kg
シート高 798mm
ガソリン ハイオク
燃料容量 13.5L
倒立フォーク
最高速 200km/近く
:であるのだ。
エ:特徴なの伝統のL型2気筒エンジンに現行車で数少ない空冷エンジンを搭載されており、馬力は控えめでありますけど車体の小ささとかなり軽量な車体に街乗りにも優れる大型空冷Ducatiでございます。今の新車空冷はあまりなく貴重な現行車空冷バイクであります。タイヤはブロックタイヤを履いており多少の荒れた道なら走れるそうです。
:空冷エンジンは排ガス規制が通りにくくどんどん縮小されてしまうエンジンである。Ducati好きで空冷ファンならこのバイクはブリリアントだろう。貴重な空冷エンジンを楽しもう！
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
R1250R
2024年09月23日
21グー！
エ:皆様こんばんはエリザベスでございます。今夜のごゆり美鶴さんは大怪我をしてしまい暫くはお休みでございます。なので暫くはこのエリザベスがごゆり美鶴解説代行を務めさせてもらいます。さて今夜のごゆりバイクは…あのメティス様もアイギス様のバイクに憧れてバイクに乗り始めたのでBMWのR1250Rを語ります。では今夜もごゆりとしてってください。スペックを。
1254cc
空水冷4st水平対向2気筒DOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク102.5mm 76mm
最高出力136ps 7750rpm
最大トルク 143n.m 6250rpm
車両重量 239kg
シート高 820mm
燃料 ハイオク
燃料容量 18L
倒立フォーク
最高速 240km/h近く
エ:でございます。特徴なのはBMWの特有の水平対向ボクサー2気筒エンジンでございますね。ボアのサイズが10cmオーバーのビッグボアであり、左右にエンジンがかなりはみ出てるのが特徴でございます。吸気側バルブには可変バルブタイミング機構が搭載されてます。車名の末尾Rはロードスターの略でございます。水平対向搭載エンジンだとコーナーに入ると独特な旋回挙動があるみたいで気になります。😏ではバイクに興味があるメティス様にはアイギス様と同じメーカーのこのバイクを差し上げましょう。
メ:姉さんと同じBMWのバイクで嬉しいですね。憧れのバイクと姉さんとのバイクツーリング行きましょう！
ア:いいですよメティス。時が解放されて寮から出られて解決されたらバイクツーリングに行きましょう！ムーンライトブリッジとか行ってみるとか色んな場所へ行きますか！それにメティス、腕章のロゴをよく見てください。あれと同じに近いです。
メ:言われてみれば確かにそうですね。お揃いのマークで格好いいです。いいですね姉さん！早く解決して出掛けたいですね！
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー
