
oyajigag rider
67歳のおじさん(孫がいるから、おじいさんか)で、フルタイムで仕事してます。なかなか、辞めれそうにないですが、来年は新しい事業に移りそうです。
ランニングやバイクで地域の小さい神社に参拝して、写真をGoogleマップに投稿しています。
広島県東部から岡山県西部が活動範囲です。基本的に1人です。
ツーリングは好きですが、あまり遠くには行けてません。2022年北海道2週間65歳 2019年四国5日 2017年北海道2週間60歳
次はリタイア後かな。
過去に所有したバイク
TS125(ハスラー)
DT250(モノクロスサス)
RG250Γ(初代)
KH250
モトコンポ
GPz400
CBX125カスタム
FZR250 3HX1
CBR250 MC17
Z250LTD
フュージョン
CBR400RR NC23
グラディウス400
VFR RC46-2
スピードトリプル1050









過去バイクCBR250(MC17)
2009年に、知り合いの自動車やさんから10,000円で譲ってもらいました。
エンジン不動、キャブガビガヒ、フォーク錆だだ漏れ、タンク内は綺麗、負圧コックダメ、ぐらいだったかな。
なんと言っても、レッドゾーンが18,000rpmのエンジン。カムギアの唸りとエキゾーストノート!(最高出力は15,000ppm 45PSなので、回るだけですが)
FZR250と2台所有は当時は厳しかったので、どちらを残すかとなると、並べてみてもわかるけどFZRになりました。CBRがMC19だったら、無茶苦茶悩んだと思います。
その後、体調は良いです。薬の影響で寝れないし、よく目が覚めます。2時間おきぐらいか。睡眠薬飲んでも、こんな感じです。
来週から薬を減らして、11日に再検査。結果次第で、翌週から仕事に復帰しようかと考えています。
リタイア後の生活を疑似体験中ですが、何はなくとも健康が一番なのと、今はこまごまする事があり、体もある程度動かした方が良いからやってますが、何もする事が無くなったら、どうなるか。時間が苦痛でしかない。
毎日バイクに乗って出かけるは出来ないし、いじるにしても限度があるしな。
ポンコツバイクを買って、直しては乗るを繰り返すてのはあるか。
いずれにしても、今後の働き方をじっくり考えないといけない。
#CBR250R
#MC17
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CBR650R / E-Clutch
05月03日
30グー!
今日は帝釈峡にCBR250Rを譲った友人とツーリング
最高のツーリング日和でした😃
GWでしたが車が少なく快適でした
バーエンドウエイトをウルトラヘビー340gに交換
少し振動を抑えられてるような気がします
#バーエンドウエイト
#CBR250R