雫さんが投稿したバイクライフ
96グー！
2024年04月03日
雫
子供達に
「お母さんはこんなに楽しい人生だったよ」
と残したくて書いています。
フォローして頂きありがとうございます。
自分の投稿はしても
皆さんの投稿はなかなか見に行けないため
フォロバは出来ない場合がございます。
1日に何度も投稿される方がいると
貴重なお友達の投稿を見逃してしまうので
フォローしていても外させて頂く場合がございます。
不快にさせてしまったら申し訳ございません。
.
3/31(日)
息子とちょこっとだけ練習ツー🏍️💨
忙しさとお天気の悪さとが重なったため
ほぼ2ヶ月ぶりのバイクで
すっかり筋力も落ち
ガレージから出すのにもひと苦労で
息子にため息をつかれʅ( ᷄ω ᷅ )ʃ
玉露の里までの往復で約1時間
初心者🔰の息子に
「乗りこなせてないね」と言われる
へっぽこ母(_`Д´)_ｸｯｿｫｫｫｫｫ!!
もっと練習しないと💦
帰宅後はオイル交換
前回から半年も経ってたのに
1452kmしか走ってない…が
ボスには1000kmで変えるよう言われてたのに
タイミング逃してて過ぎてるし
今回はフィルター(FLO)も清掃しようと
緩めていくと……
養生したシートから外れて全部漏れる
本日もいいとこなし(´-ω-｀)
#バイクおばさん
#親子ツーリング
#オイル交換
#ASH
#FLO
#へっぽこライダー
関連する投稿
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07月09日
126グー！
少しオイル交換には早いが
NUTEC(ニューテック) エンジンオイル ESTER RACING NC-50 10w50 に交換
イグナイターも前回から5年くらい経過
故障前に新品に交換したくて
モスフィットもストックしているんですけど
配線加工をしなきゃいけないから⇦面倒
今回はBOSCH SH579B-11
イグナイターに交換しました。
シ—ト真下にあり、熱が無茶苦茶こもるので
リアフェンダー内にイグナイター移設し
暑さ対策をしてみた😆
少しは風通しが良くなって
レスポンス良くなるのか？
果たして効果の程は？
これから少し流してきます。
#オイル交換
#イグナイター -
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GROM / MSX125
07月06日
90グー！
備忘録
グロム
オイル交換
54555km
ライクアウィンドGP終了後のオイル交換です。
やっぱり黒いオイルが出てくると、『あ～、オイル頑張ってくれたんやなぁ～』としみじみ思ったりしました。
自分のバイクは出来るだけ自分で…っと思っています。
メンテナンスの会話で繋がる話題もあったりします。
工具の話や作業性の話などもあります。
なんか有難いなぁ～。
#ホンダ
#グロム
#備忘録
#メンテナンス
#オイル交換
#モータースポーツ専門のトレーナー
#理学療法士
#機械科卒業 -
07月06日
38グー！
W800 ２台で朝活
河津七滝ループ橋まで
朝は快適ツーリングでしたが
昼頃から酷暑🫠
道の駅でW800が３台並んだ😆
素敵なご夫婦でした
おしゃべりさせていただき楽しい時間を
ありがとうございました😊
つぎはどこ行こうかな
#バイク女子
#バイクおばさん
#W800
#河津七滝ループ橋
#バイク好きと繋がりたい -
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ST250/E-Type
07月03日
61グー！
お久しぶりです。
整備備忘録です。
今朝、息子から「仕事に行こうとしたら、バイクのエンジンかからない…」とLINEがあり
仕事の休憩中、交換手順を叩き込み
終業後に超遠回りして
2りんかんでバッテリー購入。
（ネットで買うと11,000円くらいなのに、2りんかんでは18,280円……高っ(´･ω･|||)）
2017年12月24日購入以来
一度も交換していなかった（なんと7年半‼️）ST250etypeのバッテリー
頑張って交換しました(๑•̀ㅂ•́)و✧︎
…と、その前に、ソフテイル用に買った
ジャンプスターターを試してみました👍
事前充電不要、上がってしまったバッテリーの
残りの電池を吸い上げて、コンデンサで増幅…
って面白そうなヤツ（よくわかってない）
手順通りにやったら、ちゃんとエンジンかかりましたよ(ฅ˙▽˙ฅ)ﾔｯﾎーーーｨ♬
以前、GN125Hのバッテリーは交換したことがあったものの、STは初めて。
STのバッテリー周りはバンパーがあったり
コード類もなんだかごちゃごちゃしていて外れにくく、大変苦戦しました( T ꒳ T )
プラスからとか、マイナスからとか
いつも訳がわからなくなっちゃうので
何度も何度も手順を見直しながら慎重に。
息子に見守られながら（いや、手伝えや💢）
ふたりで蚊🦟の餌食になりながら
なんとか終了✌️はぁ良かった良かった😊
これでまたしばらくは頑張ってくれるかな❓
この子はホント優秀だわ〜( •ω•ฅ).｡.:*♡
息子の通勤10分だけでは、なかなか充電されず
たまにはロンツーしてあげないと。………母が。
#ST250/E-Type
#バッテリー交換
#ジャンプスターター
#GSユアサ 国内正規品（YTX7L-BS）
#蚊の餌食
#バイクおばさん
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07月01日
34グー！
2025.6.28 オイル交換をして神社巡りをし御朱印を頂いてきました🏍
賀茂神社にご縁で4月から権禰宜さんとして奉仕している方と30分ほどお話をして色々情報を頂きました🤓
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MONKEY
06月29日
42グー！
汗だくになりながらモンキーのオイル交換。
2月に交換して、まだ約1400キロしか走ってませんけどね。夏本番前にと、早めに交換することにしました。
前回は高級なホンダ純正G3を入れましたが、今回は違うオイルにしてみた。G3もったいないけど…w
抜いたオイルは、あまり汚れてませんでしたね。流石、全合成油のG3オイルだなって思いました。
ただ鉄粉はけっこうついてました。
今回入れたオイルは、スピードハートのオイル。
むかーし乗ってた車のときに愛用していたメーカーさん。ジュウウン年ぶりにお世話になります。
車のオイルはとても高価な印象でしたが、ミニバイク用はなんと約2000円！
ただ600mlで2000円なので、どうなんだろ。
ホンダ純正が１L缶で3000円くらいなのをみると、安い方？？
モンキーのオイル量は600mlなので、ピッタリな量ですから、量をジョーロで測らなくていいのは、なんと便利！！
せっかくの良いオイルなので、車体揺らしたり傾けたりしてできる限り古いオイルを抜きました。
全部入れて、レベルゲージの半分くらいですね。
100%化学合成のエステルオイル、オイルの色は、なんと赤色！
クーラントか！？ってくらい赤いですw
赤いから、レベルゲージも見やすい（笑）
エステルオイルは、潤滑性能や吸着性、高温時の性能維持などが良いらしいので、高負荷になりやすいミニバイクのエンジンには最適なんじゃないでしょうか。
昔乗ってた車の時も、その性能には驚かされたもんでしたが、やはり二輪車でもすごかった！
オイル交換後の試走ですぐ実感したのは、アイドリング時の静音性、エンジンフィーリングの向上、ギヤの入りやすさ！
特にシフトチェンジ時の振動が小さくなり、ギヤがスコスコ入るようになった！これにはビックリ。
これまでホンダ純正オイルを長く使ってきたけれど、かなり優等生なホンダ純正オイルを遥かに凌ぐ高印象なオイル。
ドノーマルモンキーにはもったいない感じですがw
ボアアップとかカスタマイズしてる4miniなら更に力を発揮してくれるでしょう。
マイナーなメーカーなので、そこらへんのホームセンターやバイク用品店じゃ売ってないのが欠点w
これはリピートしたくなります。
次もこのオイルにしよう。
※このオイルは、JASO規格はないけれど、MA規格相当になっているようです。
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