羽柴しんちゃさんが投稿したツーリング情報
132グー！
2024年03月26日
羽柴しんちゃ
愛車はエストレヤのファイナルエディション2019年11月1日納車
これに乗りたくて免許取ったオッサン初心者ライダー
出歩いて食べ歩きが趣味です
食い意地がはってるので食べ物につられて動くことが多い為、食べ物の写真多めです?
2022年7月30日、初コケ 擦り傷と打ち身ですみました
プロテクターって大事だと痛感してます
その後ウェア、グローブ、ヘルメット買い替え
2022年10月14日、中古車ですがCB1100納車
初の大型バイク
2023年11月8日、原付ビーノ不動車を手に入れた
初のバイク弄り、ボチボチ直していこうと思います(^^)
2023年11月15日、ビーノ燃料ポンプ交換して直りました
ナンバーもらってきました
2023年11月20日、ビーノ自賠責保険引き継ぎ完了
これで完全に私の物に(^^)
ケガ無く帰宅することが第一目標
その上で色々な所に行きたいですね(^^)
昼飯は松のやの割引クーポン使って味噌カツ定食500円(^^)
190円引きとは凄い(^^)
今月いっぱいらしいです
500円でこれだけ食べれれば満足(^^)
東京モーターサイクルショーでフォアグラさんにフィッティングして貰って買ったグローブが届きました
良い感じです
今度使ってみます
100均でペットボトルホルダーとスマホ入れれるバッグ見つけました
取り付けられるか試してみます(^^)
#東京モーターサイクルショー
#フォアグラさん
#フォアグラさん監修グローブ
#kaedear
関連する投稿
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10時間前
100グー！
ハッピーイースターを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#一輪バイク #新型ブラックホールエンジンバイク
#ハッピーイースター
#東京モーターサイクルショー
#東京モーターサイクルショー2026
#バイクのある風景 -
12時間前
114グー！
①量産型のブラックホールエンジン・バイクを今後しばらくの間
オメガ（Ω）シリーズとして開発してゆきたいと考えています（笑）
コンセプトらしいものは現時点ではありませんが、
プレーンな構成（大人しい）にして市販バイクかな？いや違う！路線を目指して
います（笑）
…2月はXSR900GP の納車などもあるので、リーダーボードを意識せず
適当に投稿してゆくつもりです。
#新型ブラックホールエンジンバイク
#東京モーターサイクルショー2026
#東京モーターサイクルショー
#牧場 #乳牛 #ハブセンターステアリング -
15時間前
114グー！
➁このパワードスーツ型のブラックホールエンジンモビリティーは、
りあえず前の投稿で完成形です。
…キャノン砲に見える部分の正式名称は
「マイクロブラックホール粒子砲」。
とても小さなブラックホールを機体に当てるこにより、
主に機体のシャーシ（骨格）やエンジン部分に歪みを生じさせ、
走行不能にしてしまいます。
発射時、被弾時に火花、閃光などは一切見えることがなく、
「沈黙の兵器」の異名を持ちます。
戦車や装甲車両の場合は平均10分、
ヘリコプターや飛行戦闘機体の場合は平均20分程で
運用（運転）できなくなります。
無理に運用（運転など）すると、二次的被害の結果、
爆発炎上を引き起こします。
通常マイクロブラックホールは散弾（30発）の状態で発射され、
外れた弾は時間経過と共に蒸発してしまいます。
固い物質を破壊し、生物の体などの柔らかい物質はすり抜けてしまいます（笑）
大変環境に優しい兵器です。
ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育し
ており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm、燃料補給は100年に一度程度。
価格は1台 1000兆円。年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#新型ブラックホールエンジンバイク
#東京モーターサイクルショー
#東京モーターサイクルショー2026
-
19時間前
125グー！
①背景に恵方巻をもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#東京モーターサイクルショー2026
#東京モーターサイクルショー
#新型ブラックホールエンジンバイク
#恵方巻 #ハブセンターステアリング
#cbr1000rr -
22時間前
125グー！
アップし忘れていた作品が有りました。（一週間前の）
#ハブセンターステアリング
#新型ブラックホールエンジンバイク
#ハッピーバレンタイン
#東京モーターサイクルショー2026
#東京モーターサイクルショー -
02月02日
132グー！
①ほぼ完成形ですね。
もう少し金属部分を露出させて
メカメカしくしても良いかもしれませんね…笑笑。
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#東京モーターサイクルショー
#東京モーターサイクル2026 -
02月02日
146グー！
一輪型のパワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー開発中。
ノーヘルメットでノーライダースーツも隠れたコンセプトですね。
一輪バイクは接地面積が非常に小さく、自転車やバイクと異なり、後輪への動力伝達や複雑なステアリング機構が不要です。そのため、その場で方向転換するような超小回りが可能です。
重心移動の即応性: 旋回は身体の傾きや体重移動とほぼ同時に行われるため、二輪車がハンドルやフロントフォークの舵角を利用して曲がるよりも速く、クイックな挙動が可能です。
コンパクトで軽量
圧倒的な省スペース: 二輪バイクに比べて全体的なサイズが極めて小さいため、人混みや渋滞、狭い道でもすり抜けや機動性が高いです。
携帯性: 目的地で降りた後、持ち運べるほど軽量なモデルも多く、公共交通機関との連携など、移動手段としてのフレキシビリティが高いです。
高い駆動力と路面対応力（電動モデルの場合）
直感的な操作: 多くの電動一輪車は、ジャイロセンサーにより「前に倒れれば加速」「後ろに倒れれば減速・停止」という、直感的な感覚操作が可能です。
悪路・地形対応: 大口径のホイールを搭載したタイプは、悪路、砂利道、傾斜地などでも安定した性能を発揮し、二輪では走りにくい場所でも機動を維持できます。
安定化技術の進化
ジャイロ効果の活用: 1輪バイクは、車体を直立させるために強力なジャイロ効果や動的な重心制御（アクチュエータ）を活用しています。これにより、低速時でもふらつかずに直立し、俊敏に動き出すことができます。
#東京モーターサイクルショー2026
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#東京モーターサイクルショー -
02月02日
160グー！
心配しなくて良い…君たちが乗っている2輪の乗り物は、
オートバイではなく、「フェイク」です。
バイクではなく、フェイクです…笑笑。
日本人が乗っている、開発しているというだけで、
もしかしたらフェイクです。
高い機動力…2輪車と異なり、1輪バイクは車体自体がその場で旋回できるため、
構造上もっとも小回りが利きます。
狭い場所での通行性: 車体の幅が極めて狭く、
混雑したエリアや狭い道でも
障害物を避けて通り抜ける能力（機動力）が高いです。
ダイレクトな体重移動制御
人車一体の感覚で2輪車はハンドル操作と車体の傾けで曲がりますが、
1輪バイク（特に電動一輪車）は
ライダーの体重移動を直接検知して前後・左右に移動するため、
自分の意思と直結したような俊敏な方向転換が可能です。
急な回避行動が可能で、予測できない障害物に対して、
瞬時に減速・転向するような「緊急回避」の能力に優れているとされています。
コンパクトな車体による高加速
強力なトルクで多くの電動一輪車は、
小型ながらも強力なモーターを搭載しており、
立ち上がり（停止状態）からの加速能力が非常に高いです。
2輪車に比べて構造が単純で軽量なため、
加速・減速の反応がクイックになります。
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#新型ブラックホールエンジンバイク
#東京モーターサイクルショー
#東京モーターサイクルショー2026
