Takasikuさんの投稿した愛車情報(RF400R) - 忘れないよう整備記録残し 1号機のスロ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Takasikuさんが投稿した愛車情報(RF400R)

107グー！

2024年03月24日

Takasiku

▼所有車種

RF400R

バイクが好きだ
RF400RVというバイクと出会って早7年、バイクを通じて得られたすべての縁に感謝
主にツーリングの中で見つけた景色や思いを写真に載せてます

これからも色んなとこ走って、バイクを通じた感動をたくさん共有できればいいなと

フォローしてくれた方には基本的に私もフォローします
フォローしている方の投稿は楽しみに見させてもらって「グー」してます！
なるべくたくさんの方々の投稿を見たいので、1日に何度も連投される方はすみません、フォロー外して投稿見つけられた時だけグーしてます

忘れないよう整備記録残し

1号機のスロットルの重さ解消のため2号機とキャブ毎ワイヤーをスワップ

1号機はスロットルが軽くなりつつアイドリング付近の回転も滑らかになったような…
やっぱりキャブの個体毎のばらつきもあるんだろうか🤔

スロットルワイヤーの摺動はそこまで重くなかったのでどぶ漬け洗浄の後2号機へ再利用
もう純正新品が無いのが痛いですね😓
元1号機キャブは下手にばらさず清掃できるところまで清掃、シャフト周りの注油で少しは軽くなったのでこちらも2号機に取り付け

結果的に両機ともスロットルの動きは同じ程度で満足できる軽さ&エンジン始動に問題ないことを確認
後は走ってみてのお楽しみかな

部品の取り回しとか組み付け状態とかは、やっぱり２台あると比較確認できるから便利
特に2号機は自力での整備に挑戦中なのでとても勉強になってる
いつまでやれるか分からないけど二台体制頑張るぞ💪

あとそろそろ走るぞ（笑）

#バイク整備 #整備記録 #キャブレター #スロットルワイヤー #ツーリング行きたい

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2時間前

15グー！

近所をフラフラ走っていると、見つけた1967年　#CL90 渋いです。あるんですねー
☆画像③のフェンダーを探してます。傷はOK凹みは多少OK どなたか譲ってくださる方いらっしゃいましたらコメントよろしくお願いします。
☆画像④の，キャブセッティングの結果
〜エアクリやエンジン等など、個体別になりますので参考にならないかもですが…
☆まず、長期放置車両でした。メーター表示約6000キロ←実走行？
#benly50s の鬼門？エアクリは洗浄交換確認してません。
#キャブレター　洗浄後　エアスクリュー　1と4分の3(マニュアル数値)より2回転戻しに近くにセット
#ジェットニードル　を3段めから上から2段めに変更
#スロージェット　ノーマル38から35に変更
#メインジェット　ノーマル70 着いていたのは75を72に変更
☆で、最高速60〜62か63キロぐらいで全域、吹け上がりも良くなりました。
☆もっと良い状態があるかもわかりませんがとりあえず気持ちよく走れます。また、詳しい方いらっしゃいましたらご指導頂けたら幸いです。
REBEL 500 / CMX500

09月27日

87グー！

9/19(金）-9/22(月)
エンジンオイル＆オイルクリーナー交換とエアクリーナー交換🤗

今回の #エンジンオイルは #MOTUL7100 (10W-40) #オイルクリーナーは #デイトナ。前々回の半端ボトルから使ったけど、何ml残っていたのか確認し忘れてしまい…。結果、何度もオイル量確認作業するという面倒くさいことに…。本当に毎回なにかしら後悔します😞

続いて #エアクリーナー交換。一年前の車検時にバイク屋さんから作業を教わり、更に #YouTube で予習🧐初めてだけど大丈夫…ではなかったです。
#Amazon で安い社外品を買い、外した純正と見比べて品質が気になり、取付断念し元に戻しました😩

それから3日後、再取り寄せした純正エアクリーナーに無事交換！！！2回目だから、作業スピード早かった〜🛠️

やっぱり社外パーツはよく調べずに買ってはダメですね〜。エンジンに直接入る吸気は出来るだけキレイ✨にしたい‼️と思いました。

まぁ、今回も勉強になって良かったと思うことにします🤗
#Instagram の方では、作業の様子を一部動画でUPします🎥アカウント名はモトクルと同じ🥰

#バイク #バイク好き #バイク整備 #バイクいじり #バイク乗りと繋がりたい　#バイク女子 #バイクが好きな人と繋がりたい　#バイク女子と繋がりたい #バイク女子と言える歳ではない #ツーリング　#女子ツーリング仲間募集 #レブル女子　#rebel #rebel500 #AMBOOT #サイドバッグ #ツールバッグ　#シートバッグ
D-TRACKER

09月23日

32グー！

2年ぶりにキャブレターを掃除しました。ついでに補修キットに入っていたメインジェットに交換しました（純正#118→#120）。少し様子を見てサイレンサーのお皿を増やしてみたり遊んでみようと思います。

#キャブレター #キャブレター清掃
BENLY CL50

09月23日

24グー！

こんにちわ！　#CL50 マニアの投稿です　笑
当方　前期モデルと後期モデルを所持してます。
今回　#キャブレター　#メインジェット　#スロージェット　を洗浄と番手&種類についてですが…
いわゆるCD系エンジン　PB京浜　#キャブレター　ですが、丸大？丸小？色んなサイズがあるのですね…汗　知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か？乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗　泣
で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません　笑
うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも？
経験ある方ご指導頂けたら幸いです
09月23日

23グー！

BIKE Dr. KENです😊

◎MT-07
いつもありがとうございます🙇
フロントフォーク、前後タイヤ、エンジンオイル交換のご依頼です🎵
フロントフォークはワイズギアのカヤバフルアジャスタブルフロントフォーク✨
通常はシルバーメッキのインナーチューブですが、この度のフロントフォークはDLC（ダイヤモンドレイクカーボン）コーティングが施されインナーチューブがブラックになっております！
タイヤはメッツラーM7RR、オイルはRS4GP
カスタムと整備が終わったMT-07
引き締まって見えます😁
うん！実にカッコいい！！

余談ですが
DLCコーティング
同じDLCでも用途により使い分けられており硬度が変わってきます。
その名にあるように最高硬度はダイヤモンドに匹敵します！
そのぶん脆くなることもあるのですが...
近年？色々な製品に使われるようになりました。
探すと身近にDLCコーティングされた物が見つかるかもしれませんよ😊
バイクの場合、表面硬度の向上、摩擦係数の低減等が主だった理由になります。
もちろん、雰囲気もかなり変化するのでカスタム感がアップします！

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09月20日

28グー！

渋滞えぐい🚗🚚🚓🚙

雨降る前にチョロっとプチツー

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Z2・750RS

09月15日

32グー！

コーヒー飲みに☕️

🔞写っておりますが…🤪

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Z2・750RS

09月09日

39グー！

毎日写真見てるだけでニヤニヤとまらない
早く週末ならんかな😏

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Z2・750RS

09月06日

25グー！

朝活したけど
涼しく最高だった☕️🌿

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