乙カレーZさんが投稿した愛車情報(SRX400（SRX-4）)
38グー！
2024年03月22日
乙カレーZ
▼所有車種
-
- SRX400（SRX-4）
素敵なご縁があってSRX400のオーナーになりました♪タンクの笑窪まで愛おしい！40過ぎて普通二輪免許を取った新米乙ッサンライダーです。嫁さんも取得しVTR250納車しました♪独身時代に話してたいつかツーリング行こうな！って小さな夢、ようやく叶いました♪
高校生ん頃：HONDA モンキー(A-Z50J ‘85年式)
大学生ん頃：YAMAHA JOG Z
社会人(通駅用)：HONDA Live Dio
'23夏 中免取得：YAMAHA SRX400(3VN ‘91年式)
▼YouTubeチャンネル「乙カレーZ」で検索
https://youtube.com/@otsucurryZ?si=GUaP5m7TDeShVRcr
フォローも解除もご自由に♪
#SRX400 #3VN #VTR250 #MC33
今日休み取れたんでタイヤ交換してきましてん🏍️💨
予約してから行ったのにお店で待ち時間1.5〜2h言われて車もバイクも他に用もなく何しよ。。って途方に暮れたましたが1hちょいで終わりました。危うく暇死するとこでした😅
元々ダンロップのα13spっていうワンメイクレース用タイヤ履かせてもらってたんですが消しゴムのごとく減りが早い😅 今回はお買い求めやすいミシュランのツーリングタイヤ履かせてもらいました😊 長生きしてください
ところでSRXの純正サイズはリア140/70R17なんだけど元々は150/60R17が履いてあって、純正より太いけど外径がちょい小さい？(例のケツ下り感の原因のひとつ？) 今回純正サイズに戻したんで外径大きくなって気持ちケツ上がった？後でまた観察してみよう🤔
帰り道、新品だからかタイヤの特性なのかグリップ感がなくて怖かった😅 もうちょい走ってみてどうか、ですね。。
#SRX400
関連する投稿
-
NM4-02
02月06日
57グー！
今日は３台を初めて並べられた😁
NM4は乗れなかったけど、SRXとXSRには乗れた😊さすがに違うね😊XSRは超乗りやすい！SRXは余裕あるし、足つきいいんで乗りやすいけど、さすがに旧車😅シフトがシブい😅そこはストレスやね😅
#NM4 #SRX400 #XSR125 #nm4vultus #NM402 SRX fastersuns ホンダが好きだ ヤマハが美しい ３台持ち -
-
01月10日
54グー！
今年のコーデでショートツーリング
好天気は今日まで
明日から寒くなるので今回は
琵琶湖方面
いいつもの交差点から長浜方面へ湖周道路を北上
あのベンチは満員御礼状態
パスしてその先で一枚
コーデはこんな感じです
さらに北上
米原超えて長浜入ったらなんか空気が冷たい
時間もそろそろなのでUターン
ドライブインみゆきでコーヒータイム
二回目の訪問
オーナーさん覚えのあるバイクって
言ってもらいました
ソアラの人と福井からの人と少しまったりして
早々に帰路に
無事帰ってこれました
寒いけどやっぱり楽しいです
#SRX400
#srx4
#今年のコーデ
#ドライブインみゆき
-
-
SRX400（SRX-4）
2025年12月15日
37グー！
YouTubeあーぷ🙌
【SRX400】ハリセパ(ハリケーン セパレートハンドル)で乗車姿勢改善！〜俺嫁26
▼YouTube
https://youtu.be/G_sLznOUSlY?si=s4URhWcidnMsoYla
※モトクルはリンク貼れないので興味のある方はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
#YAMAHA #SRX400 #セパハン #ハンドルカスタム #ハリセパ #ハリケーン #姿勢改善 #アップポジション #アップハン #バーハン化 -
-
SRX400（SRX-4）
2025年12月07日
14グー！
首痛から解放されるべくポジション改善PJ🤩
①ハリセパゲット(SRX400はフォーク径φ38mmです)
②ハリセパ(ハリケーン セパレートハンドル)構造図
③左だけハリセパにしてみた正面図。少しアップ&絞り気味にセッティング。
④ 左だけハリセパにしてみたライダー目線の図。配線の長さの制約で現状はこれがMAX。
⑤⑥ミラーもバーエンドからハンドルミラーに戻してまるで別のバイクに変身w
⑦⑧わかりやすいやつ追加😚
結果、劇的ビフォーアフターぐらい乗りやすくなりました♪姿勢が起きたのと、視界が広がってめちゃイージーモードになりました😆
またバイクに乗るのが楽しくなったぞー🏍️💨
#SRX400 #ハリセパ #ハリケーン #VTR250
-
-
