385さんの投稿したツーリング情報 - Maintenance around t...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

XSR155

09月30日

144グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

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09月26日

62グー！

The best season for air cooling
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09月25日

91グー！

秋桜

暫く乗れない撮れない9月…
前後スプロケット、チェーン交換
オイル&オイルフィルター交換
9月前半は暑くて手が出せず…🤣

漸く涼しくなり、交換済ませました…

毎回の事なんですが、今回も…
フロントスプロケットのナットがどうしても緩められず、バイク屋さんに缶ビール6本で緩めてもらって…😂
締めるのは条件的にも力はいるので大丈夫なんですが…😅

23500km 使用したスプロケット　
45C スプロケットあまり減ってなかった😆
チェーンもまだまだ使えそうでしたが、
メーカーの推奨?!　15000km?!　😆

でも… 今年の秋は短いんだろうな🥲

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09月23日

45グー！

信州🏍️🎵
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09月21日

38グー！

9月定例会
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Daytona 675/SE

09月21日

46グー！

連休は仕事😭だったので平日雲の上迄行ってきた!まず富士山御殿場口新五合目こちらは五合目で1番低い所
次は富士宮口五合目こちらは標高2400Mで雲の上に行ける!
しかし酸素が薄くダエグくんエンジン掛けたあと2回ぐらいエンストする😁
#ZRX1200DAEG
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09月14日

48グー！

第8回おいらせクラシックカーフェスタ
ご来場頂きありがとうございました😎
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09月10日

44グー！

第8回おいらせクラシックカーフェスタ
2025年 9月14日 (日) 10時〜14時
イオン下田北側駐車場
入場無料

昨年度は台風直撃の中の強行開催でしたが今年度は天気に恵まれそうです。
皆様のお越しをお待ちしています。

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