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幻の鉄道跡に広がる梅林
訪れる人は少ないので
まったりのんびり撮影
広域農道のアーチ橋も一緒に撮ってみた
📷:OM-D E-10 Mark Ⅲ
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写真③
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#GSX250R #パックマン #ファミコン #神龍 #岩出市 #GSX #gsx250r乗りと繋がりたい #gsx250r好きな人と繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #フォトスポット #ウォールアート #モトクル広報部 #和歌山 #和歌山ツーリング -
15時間前
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【工具好きのひとりごと②】
※全て私の主観でのお話です。
実際のところ、車載工具って言ってもその必要性が問われるシーンって少なくないですか?
例えばエストレヤでロングツーリングに出かけるとして。
メガネレンチ→出発前にチェーン調整。
ニップルレンチ→定期的にチェック・スポーク調整…殆どしませんね。
プラグソケット→出発前にプラグの焼け具合チェック、必要に応じて交換。
フックレンチ→出発前に荷物の量に合わせてリヤサスのプリロード調整…するかな?
ということは、グループ2はガレージメンテ用ですよね。
携行する必要ってなくね?
自慢する訳じゃないけど、私の場合、公道での転倒は初心者の頃に3回程度きり。
サーキットは別の話ね。
それ以外に立ちゴケが数回。オフに乗ってる時に片足爪先ツンツンだったのが原因と、あと、砂が浮いてる場所に片足着いたら滑ったの。
公道での転倒に関しては、幸い工具の緊急の出番はなかったです。
破損状態次第で変わりますね。
それとは別に工具が必要な場面って?
ミラーを社外品に交換されてる方は、ありがちなんじゃないですか?
振動で緩んでくるんです。
これは何度も経験してます。
そこで必要なのが、14mmのスパナ。
社外品の場合、左右の高さを合わせるスペーサーが必要な場合も。
すると、ガッシリ固定するためには14mmスパナが2本要るのです。
8×10
10×12
14×17
あ、14mmが足りません。
ここに12×14のスパナを追加すれば、10mm,12mm,14mmはそれぞれ2本ずつ在ることになりますね。
よく使うボルトのサイズにしっかり対応出来ますよ。
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