TSUKASAさんが投稿したツーリング情報
40グー！
2024年02月23日
TSUKASA
五十の手習いで、大型2輪の免許を取得しました。
4輪の免許しかない為、実技31時間、学科1時間を
終え、2022年2月に晴れておっさんライダーへ。
単身赴任で横浜から宮城県へ。お仲間増やしたいです。
2024年7月に単身赴任終了。横浜にカンバック。
今日は、先々週先方の手違いで出来なかった、#安心６ヶ月点検
流石に1万8千kmオーバーなので、#タイヤ交換 した方が良いとの事
点検中 #セカンドバイク 候補の #xsr125 をパチリ
関連する投稿
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CB200X
09月23日
20グー！
お疲れ様です
先日、桜木町駅前で開催していた「ヤマハ モーターサイクルエキシビジョン」のイベントを覗きに行って来ました 🏍️
展示されていた車両に跨がってみたのですが、大型車は跨がっただけで「私には乗りこなせないだろうなぁ」という感じがしました 😮💨
まぁ私は大型二輪車の免許を持ってないので当然なのですが… 😁
#ヤマハ モーターサイクルエキシビジョン
#YZF-R7 #YZF-R3 #MT-07 Y-AMT
#MT-03 #XSR900 #XSR125
#XMAX #TRICITY155 #Fazzio
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09月23日
23グー！
BIKE Dr. KENです😊
◎MT-07
いつもありがとうございます🙇
フロントフォーク、前後タイヤ、エンジンオイル交換のご依頼です🎵
フロントフォークはワイズギアのカヤバフルアジャスタブルフロントフォーク✨
通常はシルバーメッキのインナーチューブですが、この度のフロントフォークはDLC（ダイヤモンドレイクカーボン）コーティングが施されインナーチューブがブラックになっております！
タイヤはメッツラーM7RR、オイルはRS4GP
カスタムと整備が終わったMT-07
引き締まって見えます😁
うん！実にカッコいい！！
余談ですが
DLCコーティング
同じDLCでも用途により使い分けられており硬度が変わってきます。
その名にあるように最高硬度はダイヤモンドに匹敵します！
そのぶん脆くなることもあるのですが...
近年？色々な製品に使われるようになりました。
探すと身近にDLCコーティングされた物が見つかるかもしれませんよ😊
バイクの場合、表面硬度の向上、摩擦係数の低減等が主だった理由になります。
もちろん、雰囲気もかなり変化するのでカスタム感がアップします！
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09月15日
44グー！
XSR125さん、カスタムが止まらないっ(^^)定期点検ご来店ありがとうございました！！楽しんでいる姿を見て私もニヤニヤしてます。
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Monster 796
09月15日
13グー！
先日ライコランド新潟に行ったら、階段脇に謎のディアブロ3ドゥカティとか言うタイヤが。
今履いてるロッソ2がまだ4部山くらいあるけど、こないだパンクしてから不安が拭いきれないので、思い切って交換。
ついでにリアパッドも交換。
そのまま100キロくらい皮剥きとブレーキの当たり出しにウロウロ。
で、買ってからちょいちょい出るエンジンチェックランプ。
イグニッションオンで消えず、でもエンジンはかかる。
ランプは消えないから、一度エンジンオフして、再度エンジンかけると、セルは回るけどエンジンはかからない。
コンビニやガソリンスタンドでやると結構恥ずかしい💧
今日はエラーメッセージが読めたので激写📷
何だろ？？
お心当たり、情報をお持ちの方いらっしゃったらぜひご教示ください。
ウインカー折れ修理の時にレッドバロンにも伝えてはいたんですが、診断機繋いでもエラー出てないって。
謎だらけ。
しかし、メタルパッド（デイトナゴールデンパッド）は交換してすぐは止まらないんだなぁ。。
来週はツーリング行くから晴れる！
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