#なんちゃって #メタセコイア #cbr1000rr #sc59 #r25が欲しい
関連する投稿
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SKYWAVE 250 TYPE M
06月02日
90グー！
お気に入りのメタセコイア並木にてぱちり。
やっぱりスカイウェイブくんはイケメンだぜ。
みなさん、こんにちは。
今年はまだ2回しかスカイウェイブくんに乗ってないと4月末に投稿しましたが、本日やっとこさ今年3回目のライディングをしました。
あまりに乗らなすぎてバッテリーが上がる寸前。これはいかんと、ジャンプスターターでエンジン始動！
このAnkerのジャンプスターターは6年前に購入をしたのですが、もうかなりの回数助けられていて、元を取りまくりです。本当に購入して良かったガジェットの一つです。
(Ankerのジャンプスターター製品はディスコンになって早数年。再販を強く希望します。)
空気圧もかなり下がってしまっていたので、補充を。マキタの電動エアポンプは少々お高かったのですが、こちらもパワフルかつ正確にいつも動作をしてくれて、購入して良かったガジェットの殿堂入りです。
バッテリーの充電を兼ねて、2時間ほどプチツーリングをしたのですが、雨が降り始めてさらに緊急速報受信もしたので、足早に帰途に就きました。
やはりスクーターは、車体形状とスクリーンの大きさから多少の雨でも濡れずに走れますね。
台風が来ていますが、どうかみなさんご安全に過ごせますように。
#85mmf1.4 #85mmf1.4 #単焦点レンズ
#メタセコイア #メタセコイア並木
#anker
#ジャンプスターター #ジャンプスタート
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプm
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部
- #85mmf1.4
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05月31日
14グー！
本日淡路島のZ祭りに行ってきました♪
すんごいバイクの数でした！！
#cbr1000rr
#sc57
#淡路島
#Z祭り -
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CBR1000RR FireBlade/SP
05月01日
53グー！
久しぶりにいつもの場所へ。
天気は不安定だったけど、新緑と陽の光がきれいで、やっぱり車とは見える景色が違うなぁと思った今日この頃。
出発しようとしたら、rebelが3台近くに停車。おじさん3人で、話し声は韓国語？？
海外でツーリング、うらやましいなぁ。
いつかしてみたい夢の１つ。
#バイクが好きだ
#cbr1000rr -
05月01日
75グー！
天気微妙だけど割と近場の世界中のSEGAファンに愛されてる聖地来た！！ソニック結構デカい。修復もされててちゃんとしてる！
#ソニックのオブジェ
#バイクのある風景
#ツーリング
#CBR1000RR -
CBR1000RR FireBlade/SP
04月27日
54グー！
ぷちカスタムの内容
ぶっちゃけSPのシルバーのスイングアームには憧れていました。
ただ取り替えとなると大変💦
ならカーボンにしてしまえと思い
スイングアームカバーをカーボンにしました☺️
より引き締まったかなと思います。
チェーンカバーだけがいまだに樹脂のまま
カーボンとええなとは思いますが、チェーン掃除のたび取り外すのに苦労しそうで割れそう
ここは変えずにこのままでいきます。
#cbr1000rr
#せんだぼ
#sc59 #sc59後期
#プチカスタム
#カーボン
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CBR1000RR FireBlade/SP
04月24日
68グー！
ちょっとだけ後ろをカスタムした☺️
フロントブレーキよく使うとABSピカる❗️
冷やすと戻る
またやってきたねエア噛み笑
８万コース💰💰💰
#cbr1000rr
#sc59後期
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04月18日
134グー！
「アメリカ」という病があり、
「アメリカ社会」という病名があるような気がする。
症状は、民主主義、覇権主義。
ハーレーダビッドソンの不買運動に賛成します。
プロンプトの一部抜粋です。
…最新ホンダのCBR1000RR-R Fireblade SPのカスタム車両で、ステアリング機構が存在しない、フロントフォークは無く、ハブセンター・ステアリングの機構が搭載されている、従来のフロントサスペンションは存在しない、フロントタイヤには超巨大なインホイールモーターが搭載されている、エンジンルームから水平に伸びた巨大で複雑なリンク構造をもつアームによって、前のホイールと繋がっている、このカスタム車両はリアタイヤに極太の片持ちシャフト・ドライブを付けている、フロントカウル中央の穴は、エンジンに空気を取り込む吸気口、「グランプリレッド」と呼ばれる、ホンダのレース活動を象徴するトリコロールカラー（赤・青・白）、サスペンションはハブセンター・ステアリング、長いマフラーはAkrapovič（アクラポビッチ）製、ホンダと共同開発されたチタン製マフラーで、バンク角（車体を傾ける角度）を確保しつつ、排気効率と排ガス規制をクリアするためにこの形状になっている、ハブセンター・ステアリングのホイールは金色、フロントウィング（大型ウィングレット）は、カウル前面から突き出した大きな翼で、超高速域で強烈なダウンフォースを発生させる、ハンドルのバーエンドには未来的なデジタルディスプレイが付いている、サイドミラーが付いている、シートの後ろのにはクロムメッキの輝きが美しいジェットエンジンが搭載されている、通常のエンジンは無く、エンジンルームには、ガラスの弾に納められた銀河と、ガラスの弾に納められたトゥールビヨンと、ガラスの弾に納められた未知の銀河と、ガラスの弾に納められた量子コンピューターがチャンバーに装填されている、これら4つの玉がブラックホールエンジンである、フロントカウルの縁にはブラックエンジンの小さな吸気口が白色に光っている、クロムメタリックな精密機械と機械部品が見られ、アンダーカウルの下部にはロケットの排気口である、ラバール・ノズルが4つ付いている、ブラックホールエンジンには小さなモニターが一つ付いている、視認性のよい計器類が付いている、ケーブル、パイプ、アクチュエーターなどの機械部品がむき出しになっている、しっかりしたシリンダーが見える、非常に高密度で重厚な印象、高度な技術が結集したテクノロジーそのものである、そのリアリティと圧倒的な情報量のデザインは、ゲームやSF映画の世界から飛び出してきたかのような存在感を放っている、「GODSPEED 」と刻印がある…
#新型ブラックホールエンジ
#CBR1000RR-R #cbr1000rr
#CBR1000RR-RFirebladeSP
#ワールドトレードセンター
#ハーレーダビッドソン
