モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(Z900 SE)

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    • モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(Z900 SE)

    2月1日の誕生日(発売日)のカワサキの #Z900 SE の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

    ～車両プロフィール～
    Z900SEは、Z900（2018年-）をベースにしたハイグレード・バリエーションモデルとして、2022年2月に発売された。
    排気量948ccの並列4気筒エンジンを搭載し、この当時のZシリーズのスタイルコンセプト「Sugoi」を体現したデザインなどは、同年式のベースモデルと共通で、SE（スペシャル・エディション）たる要素は、サスペンションとブレーキに、ハイグレードブランドのパーツを採用したことにあった。

    フロントブレーキに、ブレンボ製のディスク、キャリパー、パッドを採用し、リアショックにはオーリンズ製のS46が充てられた。
    フロントフォークには、圧側減衰調整機能も備えられた。
    ブレーキ関連では、マスターシリンダーにニッシンのラジアルタイプを採用し、ホースにステンメッシュタイプを使っていたことも、Z900との違いだった。
    -------------------------
    誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

    ※画像は@125812 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

    #バイク誕生日

    関連する投稿

    • モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(XL250R)

      XL250R

      11月20日

      528グー！

      11月20日の誕生日(発売日)のホンダの #XL250R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

      ～車両プロフィール～
      XL250Rは、1981年11月に発売された軽二輪オフロードモデルだった。

      前身モデルは、XL250S（1978-1981年）で、新型にチェンジしたことでの大きなトピックは、これまで5速だったミッションが、6速に変更されたことと、リアサスペンションにホンダ独自の「プロリンクサス」を採用したこと。
      プロリンクとは、路面からの入力をプログレッシブ（漸増的）なクッション性能で受け止めるシステムで、当時からモトクロスレース車にも用いられていた。

      排気量248ccの空冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンは、最高出力が22psになり、これは前身モデルから2psアップだった。
      また、電装系は、XL250Sまでの6Vから12Vに変更された。
      メーターバイザーを備え、タンク形状などがスリム化された。
      また、XL250Sで23インチ化されたフロントホイールは、21インチに戻された。

      1982年には、派生モデルとしてXL250Rパリダカールが設定され（別項）、1983年4月には、後継モデルのXLX250Rが登場。
      1年半という短いモデルライフを終えた。
      -------------------------
      誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

      ※画像は@78952 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

      #バイク誕生日

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したツーリング情報

      11月19日

      71グー！

      BB商会です！お元気さまです！
      ぶっ飛んだお客さまがご来店頂いたのでご報告です
      Ｈ２をなんと3台保有の、
      ぶっ飛んだ完全ＢＢなお客様です🥶
      ＳＸやＳＸＳＥでではなくガチのＨ２を3台
      そうですＴＯＰＧＵＮのあれです🥹
      金額も希少性も男のロマンの領域のバイクです
      1台は外装フルリニューアル予定だそうです🤣
      触るもの恐いですが、
      バチバチのビンビンに仕上がりました❤️
      平日のご入庫で助かりました。。。。。。。
      残り2台もBB商会にご用命お願いします！
      ※恐いので平日でお願い致します🙇

      普段から丁寧な作業をしておりますが、
      土日は殺気立っておりますが😅
      平日は比較的作業に集中しやすいので、
      平日はラッキーDayかも知れません🥹

      BB商会バイク洗車センター東京大田は、
      関東＋東海エリア＋東日本エリアの
      すべてのH2のガラスコーティングの
      制覇目指していますので、
      H2オーナー様、ご用命お待ちしております
      もちろんSXSEは得意分野、
      バチバチのGPZも大好物
      Z系はいうに及ばずです！



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      BB FACTORY足立
      街のバイク屋
      バイク専門整備工場
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      @bbfactory_adachi
      ━━━━━━━━━━━━━━━
      BB商会バイク洗車センター東京大田
      営業時間10：00-22：00 年中無休
      https://bike819.inc
      東京都大田区池上8-18-20 コーポ原田１F
      03-6410-5975
      info-bbota@bb-bike.com

      ●2号店　2024/12オープン予定
      BB FACTORY足立
      車検・修理・カスタム・整備の専門店
      東京都足立区花畑3-9-1　BB商会ビル
      ※オープニングメンバー募集中！
      https://bbflp.bike-bbfactory.tokyo/recruitlp/
      ━━━━━━━━━━━━━━
      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会
      #バイク#オートバイ #ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい
      #ガラスコーティング #ガラスコーティング専門店
      #h2
      #topgun
      #h2sx
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      #kawasaki
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      #バイク整備
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      #gpz
      #z900
      #洗車 #コーティング#バイク好き
      #バイク洗車専門店
      #東京
      #大田区

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したツーリング情報

      11月19日

      54グー！

      BB商会です！お元気さまです！
      ぶっ飛んだお客さまがご来店頂いたのでご報告です
      Ｈ２をなんと3台保有の、
      ぶっ飛んだ完全ＢＢなお客様です
      ＳＸやＳＸＳＥでではなくガチのＨ２を3台
      そうですＴＯＰＧＵＮのあれです
      金額も希少性も男のロマンの領域のバイクです
      1台は外装フルリニューアル予定だそうです笑
      触るもの恐いですが、
      バチバチのビンビンに仕上がりました！
      平日のご入庫で助かりました。。。。。。。
      残り2台もBB商会にご用命お願いします！
      ※恐いので平日でお願い致します

      普段から丁寧な作業をしておりますが、
      土日は殺気立っておりますが笑
      平日は比較的作業に集中しやすいので、
      平日はラッキーDayかも知れません！

      BB商会バイク洗車センター東京大田は、
      関東＋東海エリア＋東日本エリアの
      すべてのH2のガラスコーティングの
      制覇目指していますので、
      H2オーナー様、ご用命お待ちしております
      もちろんSXSEは得意分野、
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      Z系はいうに及ばずです！

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      ●2号店　2024/12オープン予定
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      東京都足立区花畑3-9-1　BB商会ビル
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    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      11月16日

      70グー！

      現在カワサキのトップセールスモデル、KAWASAKI Z900RS が当店に入庫いたしました。
      ブルーとブラックがとても素敵なこの車両を当店のBBプレミアムガラスコーティングで施工させていただきました。
      綺麗な新車で、これからいっぱい楽しんで走ってくださいね。

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    • モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(WR250R)

      WR250R

      11月16日

      526グー！

      11月16日の誕生日(発売日)のヤマハの #WR250R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

      ～車両プロフィール～
      オフロードにおけるYZF-R1というモデルコンセプトをひっさげて、WR250Rが登場したのは2007年11月（2008年モデル）。
      当時、排出ガス規制（平成18年規制）によって国産250ccオフロードバイクが激減している中でのデビューだったという背景があり、しかもそのままエンデューロレースにも出られるほどの高性能を持っていたため（そのぶん価格も「高」だったが）、センセーショナルに迎えられた。

      車名のWRとは、ワイドレシオの頭文字のこと。
      ギアレシオが、モトクロスレーサーに対してワイドになっているということなので、すなわちエンデューロマシンであることを示してた。
      水冷4スト単気筒エンジンはボア77ミリに対してストロークは53.6ミリという、ふつうのオフ車らしからぬ高回転型ショートストロークユニットだった。

      兄弟モデルとしてスーパーモタード仕様のWR250Xも存在し、大きなモデルチェンジを受けることなく、2017年モデルまで生産された。
      -------------------------
      誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

      ※画像は@68557 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

      #バイク誕生日

    • モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(250T LA CUSTOM)

      250T LA CUSTOM

      11月13日

      568グー！

      11月13日の誕生日(発売日)のホンダの #250T LA CUSTOM の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

      ～車両プロフィール～
      250ccクラスのアメリカンモデルとして、1981年11月に発売されたのが、250T LAカスタムだった。
      同時に、250Tマスターも登場。
      ともに排気量233ccの空冷4スト並列2気筒エンジンを軽量なフレームに搭載した、ツーリングにもデイリーユースにも適したアメリカンモデルで、リッターあたり58kmという燃費の良さも特徴だった（50km/h定地走行値）。

      250Tの「LAカスタム」と「マスター」の違いは、ホイールとブレーキ。
      250T LAカスタムは、アルミ製のブーメラン型コムスターホイールを採用し（タイヤはチューブレス）、フロントにディスクブレーキを装備していた。
      250Tマスターは前後ドラムブレーキだったので、LAカスタムは、いわば上級版モデル。84年には、ハロゲンヘッドライトなどを装備した。

      なお、この250Tシリーズは、CM250T(1980年）の後継車で、1986年に登場するレブル（MC13型)の前身モデルだった。
      -------------------------
      誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

      ※画像は@99987 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

      #バイク誕生日

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      11月13日

      69グー！

      シックなカラーリングが印象に残るカワサキの人気車種、KAWASAKI Z900RS CAFEが当店に入庫いたしました。
      北海道ツーリングに行かれたということで沢山走った分、当店のBB徹底洗車でリフレッシュさせていただきました。
      綺麗になった愛車でまたロングツーリングを楽しんでください！

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      BB商会バイク洗車センター東京大田
      営業時間10：00-22：00 年中無休
      https://bike819.inc
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      03-6410-5975
      info-bbota@bb-bike.com

      ●2号店　2024/12オープン予定
      BB FACTORY足立
      車検・修理・カスタム・整備の専門店
      東京都足立区花畑3-9-1　BB商会ビル
      ※オープニングメンバー募集中！
      https://bbflp.bike-bbfactory.tokyo/recruitlp/

      ━━━━━━━━━━━━━━
      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #ガラスコーティング専門店 #バイク足立 #バイク修理 #バイク整 #bbfactory #バイク洗車 #洗車 #コーティング #バイク好き #バイク洗車専門店 #東京 #大田区#カワサキ #kawasaki #z #z900 #z900rs #z900rscafe

    • むねぴーさんが投稿したバイクライフ

      11月06日

      72グー！

      EICMA KAWASAKI編

      数多あるブースの中でも、
      埋没しない個性（色）を放つKAWASAKIさん

      今回はZ900が目玉でした👀
      正直言って、日本ではZ900RSの影に隠れてしまい、人気のないモデルなので、あまり魅力的には映りませんでした。
      良いバイクなんだろうけど。

      Hondaのホーネット1000とガチンコだろうから、勝負が楽しみです👊

      メグロS1も置いてありました。
      うーむ🤔
      メグロを冠するのに、エンジンの見た目が貧相なんだよな〜、
      せめてエストレアのエンジンにしてくれたら良かったのに。

      VERSYS 1000のメーター周りと、スクリーンのアジャスト機構を見て、改めて男のメーカーだと認識しました。

      今どきアナログのタコメーターを（敢えて）残している（他は液晶）
      スクリーン調整は左右のハンドルを回す手動式（走行中の調整は絶対無理、男は一度決めたら変えるな！というメッセージ？）
      しかも鉄板を折り曲げた部品で、見た目も男らしい💪

      そんなKAWASAKIさんですが、
      乗ると良いバイクが多いんですよね😄

      #EICMA
      #Kawasaki
      #カワサキ
      #Z900
      #Versys

    • KA24さんが投稿した愛車情報(GSX-S125)

      GSX-S125

      11月05日

      85グー！

      CBTR琵琶湖一周ツーリング初参加しました！
      車ではしょっちゅう行く滋賀県もバイクで行くと目線が変わり新たな発見があり面白い旅でした👏
      #cbtr
      #ビワイチ
      #gsxr125
      #z900

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    この機会にぜひモトクルを使ってみてください！

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