MATさんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)
29グー！
2024年01月28日
MAT
▼所有車種
-
- GPZ900R Ninja
バイク歴は長いですが 基本 ソロです
主にカワサキ空冷に乗ってきましたが
今は軽めの車体に乗ってます
SSは乗りこなせないのでツアラーがメインです
KOSOのパワーフィルターから
K&Nのパワーフィルターに変えた。
備忘録
KOSO>
MJ:#132 PJ:#35 SJ: 2.5戻し NJ: N27B
(ノーマルと同じ)
K&N>
MJ:#136 PJ:#38 SJ: 2.5戻し NJ: N27B
クリーナーBOX 仕様に戻す事も考えてるので
当分ノーマルキャブ2セットで運用。
KOSOはノーマルセッティングでいけるのはある意味いいけどお蔵入り。
#GPz900R
関連する投稿
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07月04日
29グー！
なかなかタイミングが合わなくて
乗れない…。
#Kawasaki
#gpz900r
#cafePADDOCK
#paddock
#カフェパドック -
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06月28日
51グー！
今日の投稿は長文なので
忙しい方はスルーOK👌
北海道ツーまで後1ヶ月と少し
フェリー下船してからの宿を考える
苫小牧東に20時30分に着くしね🚢
今までは定宿があったが…
で…探す…
ビジホは目ん玉飛び出るくらい高く…
とほ宿はこれといったのがなく…
あ、とほ宿って知ってますか？
今で言うゲストハウス…
調べたけど激減している😥
旅の形が変わってきてのか
ライハ(ライダーハウス)もそうなのかな？
馴染みの宿があったんやけどね…
で…じゃ日高の民宿とか当たろうかと
ネットで検索🔎
そしたらかつての定宿があちこち出てくる
いやいや…
宿のお母さんが亡くなられて連絡した時に
コロナ禍でもあり宿はしていないと
聞いていたはずなのに…🤔💭
でもGoogleのクチコミも記載がある
まさかやっているのか？と…
で…今日思い切って電話する
繋がると懐かしい宿主さんの声
宿はやっているとの事‼️
めちゃくちゃ嬉しくて…
2019年依頼行ってないことをお伝えし
名前を言って私を覚えてますかと聞くと
宿主さんから忘れる訳ないじゃないですか！と😭
もう胸にグッとくるものがあり
目の前が少し曇る…
かつて29年前に網走の定宿の大将からのススメで
何も知らず来た宿
あれから宿の雰囲気や
宿主ご夫婦の人柄にすっかりハマり
北海道へ行く度に行ってた宿
アイツと2人の時もあったし
仲間と一緒に行った時もあったし
連泊して門別のナイター競馬に行ったことも🏇
車も無料で貸してくれて…
北海道に上陸してから
満天の星空を見ながら行ったこともあったし
雨や霧の中を苦労しながら行ったこともあったし
宿に着く前に給油した時にアイツが立ちゴケして
宿に着いてその話をして大爆笑した時もあったし
ここには書ききれない位の思い出がたくさん‼️
7年振りに行くというより帰れる😊
何か酒でも持って行かんとね～🍶´-
ここまで読んで貰った方は
きっとええ人かな‼️
#kawasaki
#GPZ900R
#夢眠村
#行き交うライダーにはピースサインを✌️
#バイク好きと繋がりたい
今日ちょいちょい来る🐱登場～📸 -
GPZ900R Ninja
06月26日
15グー！
はじめまして。
GPZ900R向けのパーツデータベースサイト
「Z-ARCHIVE」を立ち上げました。
GPZ900Rは発売から長い年月が経ち、流用パーツや廃盤部品の情報がSNSや掲示板、個人ブログなど様々な場所に散らばっています。
私自身、部品を探したり流用情報を調べたりする中で、「この情報を一か所にまとめられたら便利なのでは」と思ったことがきっかけです。
Z-ARCHIVEでは、
・流用パーツ情報
・純正品番情報
・廃盤部品情報
・オーナーからの情報提供
を少しずつ蓄積していきます。
目標は、GPZ900Rオーナーの知識や経験を次の世代へ残していくこと。
まだ始まったばかりですが、同じGPZ900R乗りの皆さんに活用していただけたら嬉しいです。
情報提供やご意見も大歓迎です。
なおサイトでは報告フォームを設けています。
廃盤パーツの情報や、流用可能なパーツまで
幅広く受け付けております。
https://z-archive.pages.dev/
#GPZ900R
#Ninja900
#カワサキ
#バイク好きな人と繋がりたい -
-
06月14日
38グー！
今日は6台でツーリング！
楽しかったー！
#Ninja1000
#ZX14R
#eliminator400
#VT400s
#gpz900r
#KZ1000LTD -
06月14日
32グー！
予定されてた3日間の出張が
2日で終わったので
急遽お休み取って近場をさーっと流す🏍
とても梅雨時期とは思えない程
気持ち良かったな～🏍
北海道の夏を思い出した😊
もう少しで行けると思うと
ワクワクしてくる
これから本格的に雨みたいやから
しばらく乗れんかもやけど
あれこれメンテ考えとくかな😔
フロントブレーキのキャリパー…
動き良くないからどうすっかな～
ほぼ限界やから交換か延命か…
迷うとこやね
たまちゃんはハウスでのんびり😽
#kawasakininjalife
#カワサキニンジャ
#GPZ900R
#行き交うライダーにはピースサインを✌️
#🏇は😁👍😁 -
MONKEY
06月12日
59グー！
行灯カブの縦キャブC50JをZ50Mに。
MJ＃72
PS＃35
エアスクリュー1と1/6戻し、
ニードル最上段
とりあえずこれで様子見。
この縦キャブのフロートチャンバーは絶妙なクリアランスと油面バランスで保たれているようで、
サイドスタンドで倒した時と車体を起こした時ではアイドリングが変化します。
秘密基地OVERFLOWさんのブログ記事によれば、ケイヒン以外のニードルバルブでは精度がイマイチらしく、
このキャブも毎分2滴くらいポタリ…ポタリと漏れてます。
古い縦キャブなんで、
ある程度は仕方ない、仕様みたいなモンですが、
保管時はコック閉じが必須になりました。
(写真3～6)
折れたお宝蝶コックを補修すべく、
4ミリのキリで穴開けて、M5のタップを切りましたが、
プラスチックのバルブをボディ内壁に擦りつけてガソリンをせき止めているので
オス側のニップルをあまり奥までねじ込めない。
これは一旦諦めます。
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