むっくさんの投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE) - 今日は夕方から、職場で移動してきた人の歓...

むっくさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)

96グー！

2024年01月27日

むっく

▼所有車種

Ninja ZX-25R SE

夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)

2020.02.07初投稿?

今日は夕方から、職場で移動してきた人の歓迎会があるので、出掛けるには時間的に、ちょっと中途半端…なので家でチェーン掃除をしました😃
けど朝からダラダラとやる気が出ず、結局やり始めたのが出掛ける1時間少々前😳💦
最初はニンジャだけすればいいかと思ってたけど、勢いがついた&時間に余裕があったので、結局2台やる事に🤣
ハイ、ギリギリなんとか終わりました😅
これから飲み会に行ってきます🍶🍖

#メンテナンス
#チェーンメンテ
#Kawasaki

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Ninja 250R

2時間前

23グー！

久々に２連休が取れたので、
昨日バイクを磨いて今日は、
日本平へツーリング😁
だいぶ気温が下がって来たので走りやすい季節になって来ました♪

話は全然変わりますが、
Ninja250Rのホイールって密かに有名なENKEIなんですよね〜🥹
車のホイールで昔からよく知っていて、
Ninja250Rのホイールに入っていたので、
何か安心感が出て嬉しかった😆
どうでも良い話ですが😅

#Kawasaki
#Ninja250R
#ENKEI
#ホイール
#ソロツーリング
GPZ1100

3時間前

76グー！

9/30
単発なお休み🥲
今回は盆栽🔧からスタート
2ヶ月待ちでやっとこさ来た部品の交換と衣替え

K-FACTORYさんのクロモリ製クラッチプッシュロッドと
ついでにイチジクなにがしみたいな形の部品

部品交換＆衣替えはあっと言う間に完了
試乗がてらひとっ走り🏍️💨

ジタック🏠→GS→飯山→宮ヶ瀬→半原→キタック🏠

走り始めて少ししたら下半身があちぃ～😫
衣替えはちと早すぎたかな🤔
まぁ〜ガマンできない程ではないのでこのままで😅

クラッチは・・・
繋がるところが変わったような変わってないような🤔
チェンジペダルが軽くなったような感じで
アップもダウンもスムーズになったような無いような🤔
たぶんブラシーボ効果ってやつですかね😅

宮ヶ瀬着いたら何やら撮影してたみたい
インスタでたまに見るバイク王のインタビューでした🧐
2件ほどインタビュー風景見学してからのキタック🏠

#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキライムグリーン
#バイク
#バイクいじり
#バイクライフ
#バイクが好きだ
#バイクのある風景
#バイクは楽しい
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#リターンライダー
#ソロツーリング
#衣替え
#クラッチプッシュロッド
#ケーファクトリー
#KFACTORY
#クロモリ
#出光
#鳥居原ふれあいの館
#宮ヶ瀬
#宮ヶ瀬湖
#バイク王取材
3時間前

50グー！

本来なら会社ツーでしたが、朝から雨のため中止に。
昼前ころには止み、モヤモヤした気持ちを発散しに近場まで乗りました😊
たまたま、同級生に会いコーヒー☕️😊
早朝から起きていたので、睡魔に襲われる前に帰宅して昼メシでした😅
#mt07
#エストレア
#ヤマハ
#Kawasaki
#有間ダム
BALIUS Ⅱ

5時間前

29グー！

こんにちは☀

皆さんいかがお過ごしでしょうか？
自分は乗車頻度は相変わらず高くないですが、月１ペースでは乗れています😗

やっと涼しくなってきて、今まさにバイクシーズンですね😎
投稿してる写真は１２月なので寒々としていますが(笑)

そうそう、この時に一眼レフデビューしました💡

今はカメラ用リュックも買ったので、たくさん写真撮れますよ💪

１１月末の浜名湖でやるKCBMに行く予定です✨

寒くなる前にたくさん乗りましょうね😉

#Kawasaki
#balius2
#バリオス2
#バリオス乗りさんと繋がりたい
6時間前

12グー！

ちょっくら職場対抗綱引きしてきた。

今年は34チーム参加

2連覇達成。

脇で挟んだロープのアザがいい感じ。

#KAWASAKI
#KZ10000
#DUCATI
#DIAVEL
#ABARTH
#595COMPETIZIONE
#ABARTHの内燃機関最終モデル
#KUMAMOTO
#そんな私は脂肪と糖が好き
7時間前

12グー！

#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル　走行距離21069km

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8時間前

26グー！

蒲田行ったらこのラーメン🍜

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#KZ10000
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#DIAVEL
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#ABARTHの内燃機関最終モデル
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#そんな私は脂肪と糖が好き
8時間前

20グー！

コーヒーイベント。

#KAWASAKI
#KZ10000
#DUCATI
#DIAVEL
#ABARTH
#595COMPETIZIONE
#ABARTHの内燃機関最終モデル
#KUMAMOTO
#そんな私は脂肪と糖が好き
XSR155

10時間前

95グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換