けいさんが投稿したツーリング情報
163グー！
2023年12月24日
けい
お疲れ様です🙇
基本ソロツーのオジサンライダーです😊
自己満足と記録用の為にモトクルしています😄
走りに行った時は、何回も投稿する事が多いので、似た感じになる事もあります😌
特にコメントを求めていませんし、私も基本短めで、ある程度のスタイルや、パターンがあります😅
気になる投稿や、応援の意味を込めて初の方には❔😁
グー👍、コメント、フォロー、DMさせて頂く事もありますが、しばらくして何のリアクションも無い方や、フォロー解除されている事に気がついた時は😞
その方を解除させて頂きますし、同じツーリングや、イベントには参加しません😆
返信のコメントはしますが、👍だけの時もありますし、内容は期待しないで下さい😣
不快に思われる方はスルーして下さい😆
ヨロシクお願いします🙇🙇
おはよう☀️🙋♀️❗ございます✋😄
三重県の津市まで来ました✋😊
バイク日和なので少し寒いけど走りやすいです👍⤴️
良くソフトクリーム🍦を食べに行く❗😁
道の駅 津かわげに行きましたが✋😭
今日は⁉️😁
少し休憩して✋😊
すぐに出発しました✋😆
＃三重県
＃津市
＃バイク日和
＃道の駅
＃道の駅津かわげ
＃休憩
＃出発
＃GSX２５０R
関連する投稿
-
4時間前
34グー！
こんにちは
皆様
ご無沙汰しておりました
今年は仕事の方が忙しくバイクに跨がる日も僅かという…
ま、最悪なシーズンを過ごしてます
たまにはお出かけツーリングという事で鹿部間欠泉に行ってきましたよ〜✋
ここは母ちゃん食堂でたらこ定食も食べれますが（めっちゃ美味しいです）
今回は冷凍豚肉と野菜盛り合わせを買って！
温泉の蒸気で蒸し上げして頂きました😊
7分のタイマーセットで指定された蒸し上げボックスに投入です
防火手袋？や紙皿、箸はセットで渡されて至れり尽くせり！
あとタレも休憩所に有りましたね
目の前が内浦湾で素敵ですし
蒸した食材が甘くて美味しいんです😁
是非お立ち寄りください
#道の駅
#道南
#蒸し野菜
#目の前が海
#温泉
#新選組の歳は荒木飛呂彦氏 -
ADDRESS V125
09月23日
33グー！
道の駅って増えましたね
道の駅があるとつい寄ってしまいます
いつも寄る道の駅はクロスロードみつぎ
最近少し朝が寒くなったけど
自動販売機にはまだホットが無い
と思いながらCokeONでブラックを飲む
と、やはり寒かった( ꒪ͧ-꒪ͧ)
#道の駅 #クロスロードみつぎ #スクーター #鈴菌 -
09月23日
26グー！
三重県伊賀市
Re:CoffeeStand
小さな
かわいいCoffeeStand☕🍰
#三重県
#伊賀市
#コーヒー
#CoffeeStand
#Coffee -
-
FZ-X
09月22日
58グー！
ボディカラーチェンジ完了✅👍
自衛隊OD色らしいけど、カーキとグレーの
混ざったようなマットカラーです😁
レブル純正色にあるようなカラーのマット
バージョンですかねぇ〜w
#YAMAHA
#fzx
#fzx150
#fzx好きと繋がりたい
#yamahaが好きだ
#カスタム
#タンク塗装
#ブラックアウト
#バイクのある風景
#ソロツーリング
#ツーリング
#バイク日和- #YAMAHA
- #fzx
- #fzx150
- #fzx好きと繋がりたい
- #yamahaが好きだ
- #カスタム
- #タンク塗装
- #ブラックアウト
- #バイクのある風景
- #ソロツーリング
- #ツーリング
- #バイク日和
-
-
09月22日
29グー！
ここ最近は暑すぎてツーリングはお休みしていましたが、ようやく過ごしやすくなってきたので奈良へ走ってきました。
（峠道は寒いくらいでした🥶）
今回は明日香村から宇陀市、御杖村方面へ。奈良県北部の道の駅スタンプを回収してきました✨
① 吉野路大淀iセンター
② 飛鳥
③ 宇陀路大宇陀
④ 宇陀路室生
⑤ 伊勢本街道 御杖
⑥ かつらぎ
⑦ ふたかみパーク當麻
これで奈良の道の駅は残り南部の6ヶ所に。
ただ、南部は道の駅同士の距離が離れていてアクセスも道路状況も大変そうなので、一日で回り切るのは難しそうですな🤔
おみやげには「ポポー」とかいうフルーツを購入🍈
（初めて食べましたが、甘くて美味しかったです😊）
#SUZUKI #Vストローム250
#バイク
#ツーリング
#バイクのある風景
#奈良ツーリング
#道の駅 #道の駅スタンプ #道の駅スタンプラリー
#ポポー -
09月21日
198グー！
9月21日はツー日和でしたねぇ‼️
息子がバイクで帰る言うで、越前海岸を
久々一緒にツーしました…。最近はバイクより
NA型ユーノスロードスターが欲しいという
渋い趣味してます…。
そんな話してたら、マーレに沢山停まってる❤️
オフ会かな？ジロジロ見さして頂きました。
中古でも高いねぇ…ま、頑張って働いてちょ。
ほんで、今週は冠山峠越えで、
名古屋に帰ってきましたよ。
明日からも、頑張りましょ〜。
#GSX250R
-
09月21日
91グー！
誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
-----
現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット
