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バイクで色んな人と繋がりたい
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018~2020参戦
2021~2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中










FUN&RUN!2-Wheels Full Course Special
2023 11/11 (土)
車検・予選・決勝
俺は6:30にサーキット入り
夜、あまり寝れなかったんだよね😅
やっぱり緊張してるんだろなぁ〜
天気は☀️ ドライ♪ 路面には若干パッチ有り
他のクラスは、朝6時から車検をしてて😅
G310Rクラスは7:15〜
日が短いからとは言え、超過密スケジュール
早々に車検を済ませ(1箇所指摘箇所有って、即対応して合格💮)
予選時間は僅か15分💦短過ぎじゃね😅
3分で走れれば、計測としては4周出来るかな?
タイヤのグリップを確かめつつ、鈴鹿の走り方を模索してのタイムアタック💪
NEO STANDARD G310Rクラス
(ライダー1〜2名で走行、1人で走行の場合は腕章の交換義務が有り。12周でのレース)
▪️エントリー台数48台
▪️予選参加台数 47台(鈴鹿18 もてぎ29)
Best 2'58"190 15/47位 (もてぎ組4番手)
無事予選通過💪 予選通過&目標タイムクリア✨
トップ集団は47秒台って😱
無事予選通過出来たので!あとは楽しむだけ❣️
▪️決勝参加台数 43台(予選落ち4台)
グリッドは、前から5列目の右側
ロケットスタート!決めましたよ✌️
15→9位(セクター1通過時まで🤣)その後直ぐに抜かれて10位に。
スプーンで飛び出して13位まで後退😂
全長5.8km コースは18のコーナー(右10/左8)で構成されている鈴鹿サーキット!
普段走っている茂木は、全長4.8km コーナー(右8/左6)
左が苦手な俺、必ず左でやられちゃうんだよね…
腕章交換時、エンジンが再始動してくれず大幅にポジションダウン⤵️ 13→24位
それから必死に追い上げて17位でゴール😅(もてぎ組5番手)
悔しい内容だったけれど、とても楽しかった♪
終わった直後からまた走りたい!って思っちゃった😆必ずリベンジする💪
鈴鹿走って良かったよ!課題盛り沢山に😅
来シーズンに向けて頑張る😤
もう少し自分に厳しくやらないと成長は無いだろうなぁ。
今シーズン振り返ってみても、成長してない気がする…
精神面・技術面、そしてハード面かな。
今シーズン最後のレースを無事に終わる事が出来て良かった。
応援して頂いた皆様、スポンサー様
1年間、ありがとうございます。
また、クルーのみんな本当にありがとう。
(株)ヘイセイ様 @bike.ojisan
(株)ボディショップ エフェクト様
カワンルマー様 @kawanrumor.karuizawa
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おはよ~ございます!
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8時間前
158グー!
FAKE PHAZER TOURING DIALY in SADO
クラッチ調整がまだだが
サウナの終了時間が迫っているので
今日はこれで終了
水漏れもないし大丈夫だろう
ちゅーか、これ以上出来ない❗️
これで止まったら運がなかったと諦めもつく😆
サウナでさっぱりして
さぁ寝ようと思ったけどなんか眠れない😰
朝4時起きだから4時間しか眠れないから
早く寝ようと思えば思うほど眠れない😵💫
それでも目覚ましで4時に起きた
寝た気がまったくしない😰
それでも、飯をかっこんで準備完了
なんちゃって君を始動❗️
やったぜチョークを引かないで一発始動❗️❗️
クラッチも調整は必要なし
よっしゃー、佐渡汽船へ向かうぞー❗️
エンジンも好調好調👍
朝だから静か〜に移動
んで、佐渡汽船に着いて
バイクはどこに集合なんだ❓️
と、看板通りに進む
すると、係員から止める場所の指示があり
受付を済ますように言われる、オッケー👌
受付で佐渡汽船のサイトに
ログインしようとしたができねぇ❗️
なんでじゃー❗️と焦ったが
口頭で名前を言って受付終了
まっ、最後はアナログだがね😆
なんちゃって君を確認するとお漏らししてる
どこだ❗️❓️クーラント経由部の金属の接続部だな
しかし、少量なので時々水を補給しながらでも
大丈夫そうなので天然水を購入した
おや❓️KAILが来てないね
時間通りにこないなんて珍しい
まぁ、そのうち来るだろう
と、KAIL登場❗
どしたん❓️
バッテリーが上がった❗️焦ったー❗️
そりゃ、焦るな😅
バッテリーの予備を持ってきたよ
マジで❗️❓️重いんじゃない❓️
そっか、トランクケースがあるから重くはないか😅
受付はあっちだよ〜
と、KAILもログイン出来なくてキレ気味😅
まっ、アナログでも乗れりゃいいじゃん🤣🤣🤣
時間になり、いざ乗船❗️
鉄のガタガタしたとこ走って船に入るんだが
陸と船を繋ぐ橋が落ちたら怖いなと
つまんねーことを考えながら渡る😆
そして、バイクは簡単にロープに繋がれて駐車
え〜、こんな簡単でいいの❓️
高い波が来たら倒れない❓️
なんちゃって君はいいけど
他の新しいバイクは倒れたらヤバいんじゃない❓️
と余計なことを考えつつ船室に移動
バイクが一番先だったから一番乗り
早速、寝る❗️
この2時間でどれだけ寝て体調を回復出来るかが勝負だ❗️
速攻寝た😅船ではほぼ寝てた🤣🤣🤣
回りを見たら、いつの間にやら
人がいっぱいでビックリした
そりゃ、連休だから佐渡に行くよね〜🤣🤣🤣
下船準備
おっ、なんちゃって君が倒れてない😁
降りる時は目の前のゲートが降りるんだね
なんか、レースみたいで緊張してきた😆
動画を撮っていたが、エンジンスタートしてください
と言われあたふた😵💫
やべぇ、エンジンかかるかな❓️と焦るが
なんてことない絶好調❗️👍
よ〜し、両津港に着いたぞ❗️
やっとFAKE PHAZER TOURING DIALY in SADO
の始まりでぃ❗️🤣🤣🤣
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12時間前
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TMAXのエキゾーストのカチアゲ具合、最高です(^^)2気筒のジェントルな音色も、また最高なんです。
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GPZ1100
13時間前
118グー!
7/29
単発なお休み🥲
今回は盆栽🔧からスタト
前回走行ちぅに切れたメーターケーブル交換😮💨
純正品はキャリパー接触&生産終了😢なので
取り付けるのはゼファーχ用のケーブルっす😁
交換も終わって試乗&機関維持に出発〜🏍️💨
ジタック🏠→コンビニ&GS→宮ヶ瀬
→半原→キタック🏠
走り始めてメーター作動はオケ👍
でもエンジンは吹けずプスプス😱
燃料コックRESにして解決
トリップメーターが285kmで止まってたから
そろそろかなと思ってたけど
ちょうど燃料残り5リッターあたりだったんね😮💨
そのままコンビニに寄って次回の盆栽部材を
購入したのでお支払い💸
からの・・・GSでGPZくんを満腹に
宮ヶ瀬まで一気に上がってマッタリング&デュー
流石にこの暑さでガラガラ🧐
戻りは燃料の量調整で半原経由でキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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