朝、RZで散歩の後でCB900Fを点検。
先週のツーリング中に調子悪くなって、途中、オイル漏れにも気が付いて、なんとか帰ってこれた感じでした。
今日、改めて見てみると、
4番シリンダーからオイルが漏れている。
プラグも4番がオイルで濡れている。
更に4番の圧縮が極端に低い。
残念ながらエンジンのOH確定の様です😢
自分でやろうかな～、RZより難しいだろうな～
#素人整備
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GT380
02月03日
61グー！
サンパチ、なんか乗りにくいなーって思ったらやっぱり突き出し量の調整不足だった。
フロントタイヤに空気が入ってないような不安定感。
たった5ミリ下がっただけでこんな変わるのかと実感。
元々のフォークが死にかけだったから下がったからか高くなったからなのかは調整しないとわからないけども。
リアキャリパーのサポートも作り直さないとだししばらく風位かな。
350フォアの曲がり有りの純正ハンドルが届いたので昔ながらの排水口やグレーチングを使って無理矢理それとなく直して付けました。
配線中通し、めちゃくちゃだるかった。笑
#gt380#cb350f#gt宮丸#ガレージ488#素人整備 -
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GT380
01月31日
55グー！
まあ、一筋縄ではいかないよな。
ダストブーツは750のも買ったのだけど、フォーク抜くの面倒だったからドライヤーで暖めて伸ばして付けました。
マスターシリンダーは中身は新品だけども、フルードの出る穴は平気だけど返し用の穴が広いから全然押し出してくれなかった。何かで一度埋めないと。
そしてGTシリーズのキャリパー、何種類あるんだよ！クソが！笑
きっと組んだことある人はわかっているだろうけど勉強になりました。流石にお高いキャリパー買い直すわけにはいかないのでパイプは諦めます。笑
最後にホーンもステー加工しないと。
とりあえず14ミリの元の鋳物マスターかニッシンだなー。
#gt宮丸#gt380#ガレージ488#素人整備#失敗は成功のもと -
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MOTRA
2025年12月21日
26グー！
軒下ガレージ2日目。
スポ少柔道から帰宅、お昼ご飯済ませてから昨日の続き。
以下作業の順番覚え書き。
メインハーネス（フロント荷台ライトごと）、フロント泥除けとリヤカウル、ハンドル（ブレーキ、アクセルスイッチつけたまま）、フロントタイヤ、フロントフォーク、リヤタイヤ、スイングアーム、センタースタンド。
日が暮れるまでになんとかできました。
ワシが分解できるのはここまでです。
これでバイク屋さんに持って行ける状態になりました。
外した部品たちは置く場所もないし、外に置いてたら盗難されそうなので、フレームは車の中、そのほかは玄関で保管。
カオスな玄関です。
#モトラ
#軒下ガレージ
#素人整備
