みーこ（ねぼすけ）さんが投稿した愛車情報(ST250/E-Type)
62グー！
2023年10月21日
みーこ（ねぼすけ）
▼所有車種
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- ST250/E-Type
半年間ホンダXR50でバイクに乗る練習をした後、教習所に通いまして、2018年2月に、42歳で普通自動二輪免許を取りました。
グラストラッカーに5年乗って、2023年1月末にST250 E typeに乗り換えました。
2024年4月、エリミネーター400SE増車しました。
1人で走る時は近場を、家族で出る時だけ少し遠くも行きます。
自分で作った、自分のバイクの切り絵を、
ユニクロ屋さんでトレーナーにしてもらいました(^^)
わーい🙌
2枚作って1万円でお釣りきました💴
#ST250E
#Ninja250R
#UNIQLO
#トレーナー
#切り絵
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07月22日
58グー！
世の中3連休だったらしいけど
弊社は祝日仕事なのよ。
外に出るとまた倒れるので
土日は涼しい室内でチョキチョキ✂️
スマホの裏面にペタリ⭐️
本日、毎月恒例の定期受診につき有給取得。
先生から「夏場はバイク乗らないようにね☝️」
と釘をさされる。
うん、知ってるよ。外に出ると目が回るしね。
倒れると周りの人に迷惑かけるから
今度はよく考えて乗るよ🏍️💨
受診後、プリンが食べたくて
車で40分かけて
平日にしかやっていない
島田の「たまごのおうち」さんへ🚗💨
限定に弱すぎる私。
ついつい限定の「プリンケーキ」と
プリン5個（メニューはその２つのみ）
も購入してしまった💦
賞味期限は明日まで。
さて、どうやって消費するか。
#そーっとそーっと帰ってきたけどカラメルこぼれてたよ
#冷蔵庫に入らなくて息子に怒られる
#考えて買ってこい
#息子も娘もダイエット中
#切り絵
#モトクル手芸部
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Ninja 250R
07月18日
27グー！
#KAWASAKI #NINJA250R #納車
納車記念にパシャリ！
人気の #フルカウルバイク
友達同士で色違いのバイク！
#友情 #青春 #仲良し
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07月06日
55グー！
エリミネーターの切り絵をユニクロアプリでTシャツにしました。
画像スキャンを覚えたので、早速取り入れてみたら、写真をプリントするより絵柄がはっきりするような。
先週水曜日は恵那市をツーリングしてきました。
暑いとソフトクリームばっかり食べちゃう。
#おばあちゃん市山岡
#らっせぃみさと
#ユニクロ #切り絵 #エリミネーター
#エリミネーター400se
#ソフトクリーム
#どんぶり会館 -
Ninja 250R
07月06日
24グー！
ヘッドライト研磨ちう
中古９００円で購入。
傷が沢山入っていたので研磨ちう(^^)
３個目のストック品です。
いったい、いくつヘッドライト持ってんだ（笑）
耐水ペーパーからのぉ〜コンパウンド。
１時間位磨いたら暑くてヤバいので仕上げはまた今度。
そろそろポリッシャー買おうかな？
Ninja250Rの、このヘッドライトの形状がカッコ良くて大好きなんですよね〜
#Kawasaki
#Ninja250R
#ヘッドライト -
07月03日
27グー！
アルミバーってカスタム感上がりますよね（自己満足）
シェアガレージにてレストア＆カスタム中の #ST250E
リアフェンダー周りをごっそり取り外しシートも取り替えたので、シート固定用のアルミバーをフレーム後端に設置。
シートの下には自作フェンダー。当初アルミ叩き出しやFRPで制作するしか無いかな、と想定していたんですが、ポリエチレン素材のシートがあるのを発見。
さしずめ「柔らかいプラバン」といった感じで、カッターで切れるし、タイヤに沿ってアーチ状に曲げられるしで当初想定の１０分の一くらいの工数で出来ました。
残すはマフラー取り付けとタンクの塗装のみ。
＊３枚目の写真はアルミバーを固定するためのボルトに使ったワッシャーの塗装時に敷いた養生用の紙。なにやら生き物みたい。
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2024年5月、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンしました。
更に充実したサーキット＆ガレージライフを一緒にいかがですか？
ご興味ある方は、
zmg.life
で検索してみてください。
最後までお読みいただきありがとうございました。 -
06月27日
86グー！
#ロイヤルエンフィールド
#ロイヤルエンフィールドメテオ
#royalenfield
#切り絵
今日はお休みだったので、市内の鬼大郎さんちを
訪ねましたが、相変わらずお留守でした。
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ST250/E-Type
06月26日
25グー！
#SUZUKI #ST250E
新入荷情報！
人気の #クラシックバイク
16265km2008年モデル！
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Ninja 250R
06月24日
93グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日はNINJA250Rくんでお出かけ。いつものメタセコイア並木でパチリ。
やはりGSR250Sよりも全ての反応がソリッドかつリニアで、コンパクトだけに運転をしていても楽しいなぁって。
GSR250くんだと、いかに低い回転数でドコドコ走るか？を考えてしまうけれど、NINJA250Rくんだと、いかにパワーバンドに入れてスムーズに走るか？となり、性格が全く違う。と言うか、乗っている人の性格が変わってしまうのかも。
それぞれのバイクにそれぞれの魅力がありますね。
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