nonanyさんが投稿したバイクライフ
184グー！
2023年10月21日
nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D700
〜次期スプロケについて〜
シリーズ
#nonanyカスタム
さて、今日は先週スプロケに関して投稿して
次期スプロケが届くという話しをしてた答えを
お話しさせていただきます🙇
写真1,2枚目はリアスプロケットですが、
RKの鉄スプロケット RKM01PS 42Tです😊
いつも使うウェビックさんでは欠品となってましたが、
@108755 さんが楽天では在庫有りの店あったよと😄
教えていただけたのであるうちにゲットしときました😁
現状も純正より1丁上げの42TのゼファーΧ純正を
入れてるんで合わせて42Tにしました😄
ほんと若干ですけど二次減速比がショートになり
加速よりになります☺️
3枚目は重量ですけど、815gとなります😄
今のスプロケよりざっくり130gほど重くなりますけど
まぁ公道での影響はないでしょう😊
もともとが大型車の520コンバート用のスプロケなんで
ある程度重量持たしてないと大型車のパワーに剛性が
足らなくなるんでしょうね😅
質感はめちゃくちゃいいです😁
鉄スプロケでもこいつはカッコよすぎです😁
写真4枚目はフロントスプロケットとナット回り止めの
純正ワッシャーです😄
ウェビックさんのポイントが失効しそうやったんで、
ポイント使って買っておきました😅
スプロケットはサンスターの14Tにしました😄
20,000kmは持つので間違いなくいいものです✨
純正丁数と同じですね☺️
ワッシャーは再利用してるのでもう変えとこと
いうことで新品にします😁
チェーンはまだ買って無いですが、オフシーズンに
買えるように段取りしていきたいと思います😄
交換するのはチェーンが寿命を迎えるとされる
走行距離15,000km前後としたいですが、それより
早く交換するかもしれません🤣笑
早く交換しても鉄スプロケットなんで長く使えますから
あんまり気にする必要もないですね😁
あ、リアスプロケ用のナットも買う必要ありですね🤣
25年5/20追記
写真1〜3枚目のRK製リアスプロケットは22年式のZ400、
新ニンジャ400シリーズへの適用はできません🥲
確認不足でいけると思って購入したものの取付できません
でした😓
#スプロケット#RK#サンスター#RKM01PS
関連する投稿
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02月14日
106グー！
チェーンとスプロケット交換しました😊
写真①②
リアスプロケットが入荷に1カ月掛かるかもと
店員さんが言うたのに1週間も経たず入荷😂
仕事少し早めに切り上げライコランドへ。
写真③
交換前のノーマルチェーンとスプロケット
写真④
交換後
フロントは見えないから至って普通のスプロケット。
チェーンとリアスプロケットはブラックに。
スプロケットは敢えてスチールやけどブラックで
XAMのスプロケットにしました😊
チェーンはEKチェーンのブラック😊
GSX250Rや同じエンジンのVスト250の方がよくやるスプロケの歯数の変更。
もう少し高速域を上げたいとか色々なのあったけど、
まだ乗って半年も経ってないので、
敢えて変更無しのノーマルで。
まだ暫くはこのドロドロした低速トルクモリモリの
エンジンで楽しみます😊
写真⑤
中古で買った時から、
左側にネジ穴空いた状態の箇所が気になってたんで、
ついでにネジをはめる。
これでタルタルやったチェーンも暫くは大丈夫なはず！
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02月08日
85グー！
今日は結局日没まで雪降ってた＿|￣|○
バイク乗りたかったのなぁ😮💨
家用などが終わり、車でライコランドへ。
そろそろチェーンがやばそうなんでスプロケと
一緒に交換する事に。
リアのスプロケが入荷に1カ月ぐらい掛かるので、
注文して全部揃えば交換してもらう事に😊
明日から仕事だるいなぁ…😂
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01月14日
147グー！
深江浜の防潮堤にある“ふきだし”💬
防災意識を高めるためのものらしく、全長60kmもあるそうです🌊
阪神・淡路大震災から、あと数日で31年目を迎えます。
走れる日常が当たり前じゃないことを、改めて感じます🏍️
MOTOMASSIMOでチェーン＆スプロケ、オイル交換中。代車のDio Fitをお借りして「たけふく」へ。
本当はカツ丼のつもりでしたが、身体が冷えてたのでカツカレーうどんに変更😋しっかり温まりました。
スプロケはノーマルに戻しました。自分にはこっちの方が扱いやすくて乗りやすいです。
久しぶりに阪神西宮のバンクシーへ。
可愛いネズミ、まだ残ってました🐭
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01月10日
51グー！
【CB750Fレストア日記vol.13】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
年内最後の営業日なのでお邪魔しました☺。
部品入荷待ちの為今週は進展はありません。
①②枚目：サンスターのブレーキディスクとサポートにbremboキャリパーが付いてました。
しかし、ディスクの高い事、以前は1枚2万少しだったはずも今では2枚で9万円超え😭。
前後3ケのbremboキャリパーの方が安い。
ちなみにRr側のキャリパーサポートが社外品として無いらしくA7N01アルミ合金材を削り出してタジマエンジニアリングさんで作製するそうです。
③枚目：注文してもらっていた旧車乗りの強い味方、ウオタニSP2が今日入荷したとの事でした。
④枚目：又、今日は凄く綺麗なFCインテグラが入庫してました。
欲しいなぁ〜(^q^)。
来週はSP2の取付けですかねぇ～☺。
#タジマエンジニアリング
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#bremboキャリパー
#サンスター -
2025年12月14日
26グー！
2024年5月に購入してから12000km。
リアタイヤを交換することに😊
ついでに前後のスプロケとチェーンも交換しました✨
前のスプロケを14丁→15丁へ
後のスプロケは37丁のまま。
共にキタコのスプロケです。
チェーンは通勤で毎日使用してることもあり 少しでもチェーンのメンテ回数を減らしたいのでシールチェーンにしました。
ゴールドなのは私の好みです😁
クロスカブは1速が使いづらい(15kmぐらいで2速に入れることに…)だったのですが 1速で20kmぐらいまで引っ張れる様になった感じ😊
逆に4速のままで上れてた坂道が3速に落とす必要になった感じがする…
変えたばかりで少し違和感ありますけど そのうち慣れるか✨
スプロケの丁数変更って結構乗り味変わるんだと実感しました🎶
#ホンダ
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#バイクのある風景
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2025年09月23日
38グー！
チェーンとスプロケを交換しました！
ゴールドを選んだけど、自己満💯満点です！
かっこいい😎
そんでアンダーカウルを外したついでにオイルとふぃるたー交換！
白いシャツをきていてオイルがつきました！笑
そんで
バイクのオイル交換がとてつもなく、めんどうくさい事がわかりました。正直に言ってはじめてバイクが嫌になりました！
慣れていないせいで技術的にも乏しいのはわかっているけど、なんせ体勢がキツい！
ジーパンは擦れるわ、シャツは汚れる、オイルは少しずつしか入らないし、バイク起こしたし、右いったり、左いったり。。。
カウル外してつけてとか、車のオイル交換も自分でやるけど数百倍つかれた！
お店でオイル交換すると26000円も取られると思うと、まーそのぐらい貰わないとやりたくないのはわかる。
やることやっりきった感がかるため別のバイクを探そうって気になったので今日はあとでレッドバロン行ってみようと思います。
そんで今日の気温は23度の予報とか、
嘘つけよ気象庁さん！
28度以上あるわ！五年前からまったく当たらなくなった気象庁の予報！ほんと五年前くらいから日本はなにもがおかしくなってる！
#オイル交換 #めんどう#チェーンメンテ #スプロケット #そろそろ同じバイクが飽きてきた
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Z400
2025年09月08日
150グー！
〜2025春から夏までのnonany愛機カスタム〜
#nonanyカスタム
相変わらず仕事に追われる日々を過ごしておりますが、
若干落ち着きが見えはじめております🤣
さて、本日はやっていたものの投稿出来ていなかった
2025年春から夏までやったカスタムを投稿します🙇
写真1枚目
だいたい夏までの完成形がある愛機
写真2枚目
アマゾンとかで売っているエンジンカバーとか
ポイントカバーでヒットする見栄え向上パーツ
写真3,4枚目
自作ハイシートの追加アンコ盛り
+15mmくらいにしました😇笑
写真5枚目
ボツになった自家塗装サイレンサーエンドカバー
ステンレスのシルバーを減らしたかったので、
ソフト99のホイールペイントブラック艶ありと
アクリルクリアで仕上げましたが、熱にやられました😭
写真6枚目
同じくソフト99のホイールペイントブラック艶ありと
アクリルクリアで仕上げた自家塗装シフトペグ、
ブレーキペダル🤩
こちらは遠目ではまあまあキレイにできました😊
後は近接写真はないのですが、アマゾンで買ったブラック
タンデムステップを装備して、シルバーのパーツを低減
させてます😎
写真7〜10枚目
快適性向上のためにハンドルバーインナーウエイト、
ヘビーウエイトバーエンドを導入しました😊
手のシビレが緩和されました✨
とまぁこんな感じでカスタムしておりました👍
今まであまりやってこなかった自家塗装もやってみたら
楽しかったですが、だいぶ手間ひまかかる作業で
やっつけ仕事になっております😇笑
次回はまた一眼レフ撮影写真を投稿します🙇
#バイク好きな人と繋がりたい
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