
さちマン
バイク歴35年、ducatiに乗り始めて30年。
今はDucati Supersport S(2019)とアドレス110でバイク生活を送っています。
バイクは峠へのショートツーリングとカフェ巡りが主です。
よろしくお願いします〜
バイク車歴> *スクーター除く購入順
Yamaha TZR50(1990)、Suzuki GSX250S(1991)、Ducati 400F3(1987)、Ducati M900(1993)、Yamaha V-MAX(1997)、Ducati 906PASO(1990)、Ducati 906PASO(1990:2台目)、Ducati MonsterS4(2001)、Ducati 900SS(1995)、Ducati SupersportS(2019)




CarPlayを試しに箱根へ。
最近、YouTubeのバイクブロガーさん達がバイク用の某ディスプレイオーディオを一斉にレビューしてました。
絶賛の嵐だったんですが、商品提供されてるからそうなるよね。
実際はどうなんかな?という事で購入してみました。
試しに買うには5万以上する商品は無理なんで、国内でPDA-05Bとして売られている商品の同等品を中国から購入。1.7万円くらい。
5インチのモニターでApple CarPlayとAndroid Auto対応の商品。此方の特徴は電源をUSBでも使える事、設置が1インチのボールマウントであること、ですかね。
ハンドル基部のネジから1インチのボールを設置できる商品を購入(M10 ボールマウント)、そこからこのディスプレイオーディオを設置しました。
5インチでも大きいね、やはり。
サブコンのコントローラーが見えなくなってしまった...
ディスプレイオーディオの電源は、バッテリー接続じゃなくてUSB接続にしました。(簡単だからw)
Supersportはシート下にUSB電源があるので、そこからUSB延長ケーブルでトップブリッジにもってきました。ケーブルはタイラップでフレームに沿わせて留めてます。
これで、バイクがオンの状態で電源が入るようになります。
iPhoneへはBluetoothで接続(そこから自動的にWi-Fiも)、CarPlayが使えるようになります。
インカムもこのディスプレイオーディオへ接続。
これでおおよそ準備は完了。
音量調節とかイコライザ、本体マイクのオフ、とかやったらもう特にやる事はありません。
CarPlayではいつものGoogleMaps、Appleのマップ、Yahooカーナビが使えました。
オーディオはAppleミュージック、AmazonMusic、Spotifyが使えました。
さて、設定がすんだのでテストのため箱根へ向かいます。行きはAppleのマップを使用。
天気も良く、ちょうど良い気候の中、動作は問題なかったです。スマホ直接に比べるとできる事が少ないんですが、特に困る事もなく。
僕がAppleのマップに慣れてないのでどうにも違和感がありましたが。
ターンパイクから大観山に来たら、凄い風。
下と全然環境が違う。これはダメだw
少し遊んだらさっさと撤収しました。
帰りはGoogleMapsに切り替え。
やはり此方の方が慣れているので気が楽。
下に降りると気候がちょうど良いですね。
バイクも調子良いので、少しスピード出し過ぎましたw
さて、使用感なんだけど、まあそれなりに満足しました。
僕は普段はバイク用に古いiPhone7Plusを使ってる(格安sim載せて)んですが、メイン機のiPhoneを使ってナビが出来るのは楽ですね。
キーオンで勝手に起動して接続されるのも便利です。
ディスプレイ情報も特に問題なかったです。
イマイチな点は
・接続してるiPhoneもそれなりに電気を食う
・キーオンの接続に30秒くらいかかる
・ハンドル周りの場所をとる
・音楽かけると音質はイマイチ(イコライザ設定で変わるけど)
良い点は
・それなりにモニタが大きくて、情報は把握し易い
・iPhoneが振動で壊れる心配はない
・バイクから電源取ってるので充電の心配なし
・タッチ感度が良くて、グローブしたまま操作が楽
・自動的に起動して接続されるのは楽
・日本語対応されてるのは良かった
結論、まあ買ったらそれなりに満足感あるけど、スマホじゃダメなのか?と言われるとスマホでも問題ないかも。(バイク用のスマホあるから特に)
という感じでしたが、暫く使っていこうと思います。
なんらか参考になれば。
それにしても、もっと箱根で遊びたかった...
#DUCATI
#ディスプレイオーディオ
#ナビ
#箱根
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