
うちけん
▼所有車種
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- Ninja 1000・Z1000SX
1980年式
16歳で原付を取得した後、すぐに自動二輪(400cc以下限定)免許を飛込みで取得し、30歳時に大型二輪を取得し現在に至ります
10代の頃は峠、ツーリング
20代の頃はサーキット、ツーリング
30代頃からやっとツーリング1本に
40代大人らしくまったりツーを覚える そしてモトクルを始めてバイクライフの幅が広がり中❗
久しぶりにミラーレス一眼を手に入れ写真活動を楽しんでます👌
愛車遍歴
NS-1
ZZR400(シルバー)もらい事故にて一年で廃車
TZR250(サブ車)
ZZR400(ゴールド)保険にて買い直し
ZZR250
DT125(サブ車)
ザンザス
KSR-2(通勤車)
バリウス1
ZZR1100
アドレスV125(通勤車)
その他諸々
現在
Z1000SX (NINJA1000の逆輸入車)
NMAX125(通勤車)
その他趣味
キャンプ、写真、家族旅行










昨日の休日
チェーン&前後スプロケ交換編
お接待ツーリングの後は、慌ててチェーン交換を👍
純正チェーンもそろそろ交換時期ということで、今回はRKのコンバート用スプロケットと黒✕金の520サイズへ
まずはリアホイールを外してRKのスプロケをハメてみる、
おぉーめっちゃ格好いい😆
んでチェーン切ろうと覗き込むと、リアブレーキのパッドそこそこ減ってるな〜
んん〜🤔
見えちゃったものは仕方ない💦
追加整備で、ピストン揉みだして、かなり前に2りんかんでお安く仕入れておいたシルバーパッドを装着👍
ここで時間かかったものの、悪名高い忍千のフロントスプロケを留めてる27ミリナットを55-6を浸透させてからインパクトで一気に外す、心配してたよりすんなり外れてくれた😆
元のチェーンを切って、新チェーンのリンク数決めてまた切ってカシメた所でタイムオーバー🤣
夜ご飯に運動会がんばったで賞で焼き肉屋さんへ連れていきました(笑)
そして今朝から、チェーン調整と各所確認して
終了👌
あかんメッチャ格好いい〜って自己満の世界にひたる親父でありました🤣
試走は天気崩れるみたいなんでまた後日👍
#チェーンコンバート
#RKスプロケット
#シルバーパッド
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#2りんかん和泉中央
#シルバーパッド
#ウィンドーショッピング
#GSX1300R
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999sのスプロケ歯数を前15後36→前15後38へ。チェーンサイズも525から520へコンバート。チェーンスプロケ回りが非常にスッキリしました✨
実際テスト走行してみて…ギアのつながりも良くなってすごく走りやすく、来週行われる本番「お遊び耐久レース」が楽しみです。
今回の作業は友人のバイク屋みっちゃんに大変お世話になりました。ありがとう、みっちゃん!☺️
#岡山国際サーキット
#チェーンコンバート
#ドゥカティ
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次は強化クラッチとビックキャブ。
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2019/04/17
フロントのパッドが残り少ないとの事で後で交換しようと買ってきたデイトナ シルバーパッド
何気に2りんかんコラボ商品と言う分かりにくい品物(;´Д`)(特に記載は無く、調べたらそう出てきた)
デイトナホームページには載ってなくて
巷の情報ではハイパーシンタードパッドでは?との事(色もパッド面も似てる)
パッドの残りは1mm以上と言った所で
もう少し使うつもりでしたが
土曜に会社の巨漢さんを乗せてバイクの引き取りに鈴鹿へ行くことになったので
そんなすぐ無くならないとは思うけど
不安になってきたので急遽交換(;´Д`)
車はアホほどやったけどバイクは初めてなのでネットの情報を真似て施行
前職を辞めた時にそのまま持って帰ったブレーキ用の道具(私物)が役立つとは思わなかったꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ʬʬ
#Fパッド交換 #ハヤブサ #元はトキコさんのなにか #シルバーパッド