kr.rs 1000さんが投稿した愛車情報(CB750F)
85グー！
2023年10月02日
kr.rs 1000
▼所有車種
-
- CB750F
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ ！
その魅力に取り憑かれてから
色んな バイクと遊んできました！
車歴
国内外
手に入れて 所有し いじって乗ったbikeは 150台以上
色んなbikeを乗り継ぎました！
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000-01
CBX1000レストアカスタム中
CBX1000ベース車
FLH1200ショベル カスタム
FLH1340サイドカー
Z750FX-3
DAYTONA CB750R
CB750F3 410
Z400FX カスタム中
CA95 カスタム
KZ1000P カスタム
パブリカ 800
CB750F 改
RS1000レプリカ
こんな感じかな？
ホイールは ダイマグ入れます
キャブは RSC RS1000
パワーキット
#好きなバイクと遊ぶ
#CB750F
#RS1000
関連する投稿
-
-
04月30日
39グー！
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
リヤブレーキのbrembo化に進展ありました☺。
当初純正ディスクのままでブレーキサポートをワンオフの予定が小径ディスクにしてbremboを取付れる仕様に変更。
左からオーバーレーシングのブレーキサポート(ゼファー1100用)、サンスターのΦ250のディスク、小径ディスクアダプター。
サポートはちょっと加工が必要との事。
来週末にはbrembo化されているかなぁ〜。
ぁっ！結局ゴールデンウィーク前に塗装からタンク帰って来ませんでした(T_T)。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ -
04月25日
54グー！
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
タンクがまだ塗装から帰って来ません(T_T)。
もう２ケ月になるけど、タジマエンジニアリング代表の村嶋さんとシンナーが無いのかなぁって話になりましたけどあながち冗談ではないです。
自分は自動車業界の仕事してますが塗料はまだ大丈夫らしいですけどシンナーは本当にヤバいらしく1ケ月以上前から国内の塗料メーカーはシンナーの確保に躍起になってます。
エンジンオイルも値上げと供給量の制限が掛かり始めてます。
今まで普通に出来たオイル交換が数ヶ月の予約待ちなんて事ならなきゃいいけど。
トランプよ妥協して早く戦争を終結させろ😡。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ -
CB750F
04月18日
51グー！
【CB750Fレストア日記vol.16】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
①枚目：VFR750Rとのツーショット👍️。
②枚目：ようやくブレーキペダル取付とトルクロッドもルーニーに交換してありました。
③枚目：集合管なのにセンタースタンドが使用出来るのはこのモリワキ手曲げぐらいですCB-Fは👍️。
Jsに注文してもらってるキーシリンダー納期が1ケ月以上掛かるとの事でゴールデンウィーク辺りに納車は絶望的(T_T)。
あっ？！自分のキーを早く見つければいいんだ👍️。
お〜い何処に隠れているんだい？早く出て来ておくれ(T_T)。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ -
04月12日
47グー！
【CB750Fレストア日記vol.15】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
①③枚目：リヤブレーキマスターシリンダーのO/H👍️。
②枚目：タジマエンジニアリングさんのSNSにあがっていたO/Hの様子。
④枚目：カスタムで入庫しているボルドール2👍️。
⑤枚目：車検や整備入庫とはいえRC30(VFR750)が2台ある奇跡。
⑥枚目：そしてCB1100Rが2台ある奇跡。。
いつ行っても夢の空間です☺。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ -
04月10日
96グー！
moto AREA 413 DOHSHI
展示風景
AHM 本物
モリワキ アルミフレーム
RS1000 世界に２台 の １台
(ピエトリ )
RSC 本物
RCB1000~RS1000へ開発当時のゼッケン12 木山賢吾 GB444 車輌
クロモリ ダイヤモンド パイプフレーム(エンジンはノンオリジナル)
ヨシムラ レプリカ
デイトナ CB750レーシング レプリカ
意識して 製作しました 😁
モリワキ レース車輌 本物
エンジン中身 モンスターと同等
ビート マグホイール 当時物
モリワキ モナカ 当時物
ステムトップ、ステップ周り 、フロントスプロケットカバー、タンクキャップ、apレーシング当時物
ステージⅢカム 等々
当時
モリワキ & partsSHOP WORKS
の本物partsが盛り込まれた車輌です。
その昔 何とか登録して、スタンド無し、セルモーター無し、キックも無し、、押しがけで ガードレールに押し付けて停めて ツーリング行ってました 😁押しがけは簡単に火が入り、2~3メートルも押すと１発で かかり良かったです ⌒ー⌒
こんな 車輌達 展示中です
近々 外へ出して 撮影会でもやろうかと、、😀
#どうしみち
#モトエリア
#バイクの道の駅
#カスタムバイク
#四季桜
#RS1000
#モリワキ MONSTER
#RSC
#AHM
#ピエトリ
#スペンサー
#ボールドウイン -
04月10日
70グー！
🌸四季桜🌸
moto AREA 413 DOHSHI 名物
四季桜 がいよいよ 咲き始めましたが、元気の無い感じの咲き方なので、調べてみました。
今年で４年目くらいかな？
「四季桜（しきざくら）」は、主に春と秋の年2回花を咲かせる珍しい桜の品種を指します。
1. 植物としての「四季桜」
マメザクラとエドヒガンの交雑種とされる栽培品種です。
開花時期:
春
3月下旬〜4月上旬頃。一般的な桜と同様に咲きますが、秋に比べると花数は控えめです。
秋〜冬
10月〜12月頃。特に11月下旬が見頃となり、紅葉と桜を同時に楽しめるのが最大の特徴です。
そう言われてみると、確かに秋冬の方が沢山咲いていた気がします。
ただし、２回とも 咲いている時期が長く、地味～な感じですが、秋は10月初めから咲き始め、１輪が先に咲くと、追いかける様に、ポツポツポツポツと 咲いてきます。
驚くのは 咲き始めると 12月まで咲いて、全てが散る 4~5日前に一気に咲き乱れてから １度に花が無くなってしまいます。
確かに 秋~冬の方が 🌸🌸🌸🌸🌸
が多くて アピールしてきます 😀
その 四季桜 ここ2~3日前から咲き始めました。
#どうしみち
#バイクの道の駅
#moto AREA
#バイクと遊ぶ
#好きなバイクと遊ぶ
#バイクのある風景
#シキザクラ
#四季桜
-
04月09日
97グー！
moto AREA 413 DOHSHI
RS1000
AHM モリワキアルミフレーム
RS1000
クロモリ パイプフレーム GB444
ヨシムラ デイトナ 750Rレプリカ
モリワキ Z2 モンスター車輌
他 外にて 展示 撮影会 開催予定
他のイベントと重なる場合もありますが、🅿️🚗 広げたので そちらで開催します。
もしかしたら ミスティの
美人揃いの レディース ラリー
と 😁 重なるかも (⌒ー⌒)
#モトエリア
#どうしみち
#バイクの道の駅
#バイクのある風景
#RS1000
#ミスティ
#モニカラリー
-
