
とおる
▼所有車種
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- YZF-R15 /M
2輪は、2019にロードバイクを、2019/11に小型、2020/02に大型を、リターンでは無く初心者です
免許取得後、CB125RからCB1300SBへ
皆さまの素敵なバイク・風景等ありましたら、無言グーを
よろしくお願いします
バイク歴
CB125R(2019/12)
CB1300SB(2020/03)
400X(2020/07)
YZF-R15V4(2022/10)
売却CB125R(2020/3)
売却CB1300SB(2024/3)










バイクを乗り始めて、2台のバイクのバッテリー交換をした際に、必ず月一乗って充電走行を心掛けていましたが、やはり、短距離のせいか、yzfr15も、ウンスンも言わなくなりました・・・
逆輸入の運命、バッテリー表もないので、購入した店に電話を
x5l-bs系のバッテリーって判明
ネットで買えば安いものから高いものまで
外した手前早く着けたいので、2りんかんさんへ
そこで1番安かったのがVARTA←こちら自家用車でも使用しているので安心かな
またいろんな方の情報を見ましたが、v4のインド式ネタもなく、シートの下にあることは理解しておりましたので、後部座敷からビスを取ったり、サイドパネルを外したりと色々やりましたが、まさかのv4
3枚目のパネルを押しピン2つ外して、パネル引っこ抜き、その下に現れるビス2本外しこちらも引っ張るだけで、シートが取れました😆
外したバッテリーは写真撮り忘れました(比較は1枚目で)が、固定ゴムバンドを外して、軽々と交換😆車とは大違い!
着ける時は、逆で➕から➖を繋いで、シート装着も逆にあっという間に完成
時間はまた再設定ですが、無事起動、やはり、この暑さの中、試運転は明日にして、カレーを食べに行きました笑
#yzfr15 #yzfr15v4
#バッテリー #バッテリー交換 #バッテリー上がり
#x5l-bs#VARTA
#インド仕様
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#RevsyourHeart
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#ヤマハバイク #バイクライフ
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08月24日
128グー!
今日は大阪の吹田のスズキワールド千里に
GSX250Rの試乗車が有るので予約して試乗する事に
10時半からの予約なんで、
朝6時半に出発して大阪の気になるマイナースポット
巡ってスズキワールド千里へ。
10時に到着したら、
まだ時間じゃないけど用意してくれました😊
写真①②
HP見たら白のGSX250Rやったけど、
現物は黒赤でした😊
店内で試乗にあたっての契約書記入と
試乗コースの説明後いざ試乗!
写真③
スズキワールド千里さんの試乗車達
8Rとかも気になるけど乗ると欲しくなる💦
欲しくなるけどまず買えない金額なので
敢えて乗らない…_| ̄|○
写真④⑤⑥⑦⑧
スズキワールド千里の様子。
綺麗でスズキの車のディーラーでしょて
思うけど2輪専門のお店。
対応してくれたのは店長さんでしたが、
凄く丁寧な対応して頂ける方で他のスタッフさん達も
いい方ばかりでした😊
さて本題のGSX250Rの試乗。
お店から少し走ると万博の周回路が有るので、
そこを2周周って帰って来るコース。
ただ2周目で曲がる道を通り過ぎて結局3周
しちゃい店長さんに謝っておきました🙏
当然ですが今のジスペケよりも重い!
250クラスでも重い部類、
やけどその重さで妙にどっしり感。
跨って足を下ろすとちょうどステップがあり、
僕の身長やとそれで余計に足付きはちょっと悪い😅
いざ出発。
SOHCのエンジン、パワーないて聞くけど
通常の一般道走るなら普通に速い。
勿論、大型やパワーあるバイクの速さじゃなく
普通に走るパワーは充分。
80kmぐらいまで加速したりしたけど充分。
高速や山道、走ってみたい。
低速トルク太いお陰でいつものジスペケみたいに
スピード落ちたらシフトダウンとかしなくても
5速のままでもアクセルだけで走れる。
エンジン的には確かに刺激は無いけど、
攻める走りじゃなくツーリングやったら
これの方が楽かな距離が伸びるほど😊
バイクを操作する感じは今のジスペケと違い
ぬらりとした感じやけど姿勢が楽。
ハンドルが若干こっちの方が高いから。
ずっとリターンの時から気になってたGSX250R
なるほど、こういうバイクなのか。
速くは無いけどいいバイク😊
山道なら断然今のジスペケの方が速く走れるかな。
ツアラーですね、SSではなく。
とても参考になりました😁
※ここのスズキワールドの店に試乗来る前にコンビニ休憩後
出発しようとしたらエンジン掛からない💦
ジスペケ君のバッテリー死にました😅
セルも回らない。
とりあえず押しがけでエンジン掛けて、
スズキワールドへ。
試乗後に昼飯食べに@144267 さんへ。
押しがけでスズキワールド出て、
CHACOLさんでエンジン止めずに昼食。
CHACOLさん出て京都に帰る途中R171出た所で、
今日に限って信号待ちの時にエンスト💦
歩道に寄って何度か押しがけ。
掛からない💦
ヘルメット被って押しがけ…夏の昼間…
これが一番きつかった💦
やばいな…と思った先が道が下り坂。
最後のチャンスと下りで勢い付けて押しがけ!
よっしゃ👍エンジン掛かった!!
そのまま京都の家まで帰って来ました。
今は家のガレージで御臨終中。
バッテリー変えなあかんなぁ…😩
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昨日、会社帰りにセブンに寄って帰ろうとエンジンかけようとしたら、セルすら回らない状態。。
すぐにメーターのランプも点灯しなくなり、あ、バッテリーじゃないなって思ったほど、元気いい状態から一変、前触れ無く逝ってしまいました。
熊本は水害の影響で、4000台ものクルマをレッカーしなくてはならないとのこと。
大変すぎるでしょ💦
ということで、レッカー待つこと15時間くらいで、運んでもらいました。
結果は、バッテリーの完全な放電でした。
よかった〜💦
明日には新しいバッテリーに替えます。
ジャンプスターターで始動するけど、すぐ止まるって症状が、初見でした。
#cb400
#バッテリー上がり
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夕方涼しくなったので
少し流しました。
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