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Taddy
▼所有車種
-
- Grasstracker BIGBOY
モトクルデビュー♪[2023/08/12~]
低スキル低予算ライダーですw バイクライフをまったり楽しんでます♪メンテナンスやカスタムも、勉強しながらチャレンジ中♪
気軽に交流いただけると嬉しいです♪






備忘録part12 ヘッドライトを取付けるべし!
(前回の投稿の続きをば♪)
なんだかんだ作業再開したのは夜になってから😅
ハンドル回りを組み付けてタバコ吸ってたら、見ぐるみ剥がされたような愛車が哀愁漂うカンジでエモかったのでパシャリ(写真1枚目)
いつも通り画にならない背景ですが🥹
そして、散らかった車庫内…😂
さて、気を取り直してヘッドライトへwww
配線の隠し場所になっていた純正ヘッドライトを変えるコトで、配線の余分な長さ分をどうにかしないといけないのですが …
今回は、先ずとにかく取り付けたい!だったのでw 配線の加工はせずに純正コネクタのまま束ねて、タンクとフレームの隙間に引っ越してもらいました🤣
見栄えが気になるようなら、今後ギボシ化しようかな😅
夜なので虫が集まりそうで、シャッターを閉めて作業してたため、汗ダラダラで写メ撮るコトなく急いで取り付け完了🤣👍w
上からタンクとステムの間を覗くと、引っ越した配線さんが顔を出してますが、気にならないというか、今のところビンテージカスタムな雰囲気でもないので、全く気にならない🤣👍www
バルブが同じ35WですがH4になったので、少し明るくなってるかも💡(希望w)
続けてキャブのドレンホースもカッチカチだったので新調👍
鮮やかなクリアピンクでカワイイ☺️
なんか… ちゃんと手にかけてます感が出ました☺️
加えてお試しがてら、ウィンカーレンズをクリアに変更☝️
もちろんバルブもオレンジに🍊
ヘッドライトを小型化したので、ウィンカーも小型化したほうがより全体的にまとまる(?)んでしょうが、クリアレンズにしたコトでウィンカーの存在感は多少薄れたので、それなりにまとまったかと😊(語彙力の無さ)
ただちょっと… 純正品に比べるとハメ込む時の感触が、保持力に不安なカンジだったので、ちょうど近くにあったハンドルグリップに使ったボンドを3点チョン付けしてハメ直しました😂
あ、写真のウィンカーレンズを乗せてる白い板、無印良品さんの「連結できる平台車」なんですけど、シートクリーパー代わりに使っててめっちゃ役立ってます🎶
バイクだとそんなに高さも、横になれるホドの大きさも要らないし😅動く座布団みたいなカンジで丁度イイんです☺️
作業でちょっと疲れた時は、座った状態で壁とか蹴ってスライドして遊ぶと、
ほんのちょっとした気晴らしになります🤣👍
(ひっくり返りやすいので自己責任ですwww)
ひとまず組み付けは完了🎶
結局、片付け終わったら深夜1時だった🥹
組み付けた後の姿だけ写メろうと、酔っ払ってたけど、日の出を迎えてカラ車庫に戻ってパシャリ☺️ヨキヨキ😊
休みの日までに光軸合わせなきゃ😂
今回取り付けたパーツ類をまとめて記載します🎶
・ガレージT&Fさん
「品番 GT250HL11 4.5インチベーツライト&ライトステーキット タイプF」
※ハイのインジケータランプ(青色レンズ内部にハロゲン球)付きでした♪今回電球抜いて取り付けましたがw
「品番 GT250TSLC 純正ウィンカー専用レンズ クリア」
※対応車種名を変えて同じ商品で品番違いでも販売されてるようです。あと、セット商品もありました♪
・デイトナさん
「品番 67818 アルミビレットバーエンド ディッシュType シルバー」
・キジマさん
「品番 105-0832 耐油ピンクホース」
です🎶
前回と合わせて、ハンドルとヘッドライトを変えてみて、思っていた通りの見た目になってくれたので、大満足でした☺️✨
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1速 20キロ
2速 40キロ
3速 65キロ
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5速 純正メーター振り切るくらい
ノーマル12インチでは
30km/hで5速に入るくらい
ローギアードで、
シフトチェンジが忙しかったんですが、
各ギアで引っ張れるようになって
乗りやすくなりました♪
巡航時のエンジン回転も
かなり抑えられて、快適です👌
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