
ジャン!
?????
日本で働いている台湾人!
バイク最高!
vtr250
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友達とツーリング行ったらまさかの4大メーカー揃ってしかもメイン色!🤩
マイバイク初淡路島!🥳
#VTR250 #ninja400 #YZF-R3 #gsx-r1000
関連する投稿
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06月19日
28グー!
VTR250のフレーム塗装に初挑戦🏍️
マスキング、足付け、脱脂、塗装…。
やる前は「塗るだけでしょ?」なんて思っていましたが、実際にやってみると想像以上に大変でした💦
フレームはホースや配線が多く、塗りにくい場所だらけ。
何度も姿勢を変えながら少しずつ塗り重ねていきました。
プロのような仕上がりにはまだまだですが、自分で手をかけた分だけ愛着は倍増😊
細かい部分を見ると反省点もありますが、初めてにしては上出来ということにしておきます(笑)
完成まではまだまだ先ですが、一歩ずつ理想のVTR250に近付いています👍
#VTR250 #バイクカスタム #フレーム塗装 #DIYカスタム #レストア #カフェレーサー #バイク好きと繋がりたい #モトクル -
06月13日
22グー!
小里川ダムへ。
バイクおじさんの好きそうなものは大体そろっている…。
ちょっとバイク転がしちゃったけど、、、
山の中以外で立ちゴケしたのははじめて、、、
#xsr700
#vtr250
#cl250
#道の駅山岡おばあちゃん市 -
VTR
06月11日
27グー!
ChatGPTとバイクのカスタムや軽量化の話をしていた時のこと。
「マフラーを変えたら軽くなるかな?」
「フェンダーレス化もありかな?」
「リチウムバッテリーも軽量化になるよね?」
なんて話をしていたら、
「一番効率の良い軽量化はライダーの体重を減らすことです」
と返ってきた。
確かに、バイクを数kg軽くするためにはお金も手間もかかる。
でもライダーが数kg痩せれば、同じかそれ以上の軽量化になる。
加速、ブレーキ、コーナリングにも効果があり、コストパフォーマンスまで考えるとかなり優秀らしい。
カスタムパーツを探していたはずなのに、最後は自分を軽量化しろという結論に着地した。
まずは自分を先にカスタムしないとですね😂
#VTR250
#バイク
#バイク好きと繋がりたい
#バイクカスタム
#軽量化
#ダイエット
#ツーリング
#モトクル
#バイクのある風景
#ライダーあるある -
06月10日
35グー!
GSX-R1000
車検ご依頼
有難うございます。
同時にクイックシフターも取付
バザーズのシフターは
4000rpm以下でもサクサク入ります。
#gsx-r1000 #バザーズ #クイックシフター
#SUZUKI #車検
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06月07日
30グー!
2026.6.7 MotoGym Hokkaido ”白バイ”砂川ライディングスクール
#VTR250
#cb1300スーパーボルドール
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V-Strom 1050XT
06月06日
30グー!
息子のバイクが来ました✨️
Ninja400!
息子人生初バイクになります!
走行距離2000㌔ちょっとの綺麗な中古✨️
普通二輪卒検合格!無事教習所卒業出来ました✨️
息子仕事の都合で、免許書き換えするのが、少し先になるとの事で…
先に僕がレッドバロンから息子のバイク取りにいってきました!
人(息子)のバイクやから少し緊張しました😅
Ninja400とても軽くて乗りやすいなぁ…楽やなぁ…ええなぁ😂
ガレージいっぱい💧狭い💧
#V-Strom1050
#ninja400












